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Lance Stroll tiene por delante este fin de semana su Gran Premio de 'casa'. El piloto de Aston Martin llega muy motivado a la cita y cree que es posible subir al podio en Montreal, aunque es consciente que será difícil superar a los Mercedes tras lo demostrado es Barcelona.

Max Verstappen nunca ha escondido su admiración por Fernando Alonso y asegura que el asturiano tiene una "capacidad extra" para leer las carreras y fijarse en detalles ajenos a su conducción, algo que pocos pilotos tienen y que marca la diferencia. De hecho, el vigente campeón del mundo apunta que ni Lewis Hamilton la posee. 

Aston Martin suma ya cinco podios de la mano de Fernando Alonso, pero aún le falta subir al cajón más alto. Desde el equipo de Silverstone quieren mantener prudencia al respecto y Mike Krack asegura que no quiere hacer predicciones, pero es consciente de que deben aprovechar cualquier oportunidad. 

Max Verstappen suma ya dos títulos consecutivos y esta temporada va camino del tercero. Además, la superioridad demostrada por Red Bull hace pensar que al neerlandés le quedan muchos años de éxitos en el equipo austriaco. Sin embargo, Fernando Alonso le ha recordado que en Fórmula 1 "no hay garantías" y señala que tras ganar sus dos Mundiales, él también pensaba que seguiría aumentando su palmarés. 

La mejora de Mercedes inquieta a sus rivales. A sus rivales en la batalla por ser la segunda fuerza, Aston Martin y Ferrari.

Mercedes sorprendió en la carrera de Barcelona con un gran ritmo que les llevó a conseguir un doble podio, un resultado muy valioso que les ha puesto por delante de Aston Martin en el Campeonato de Constructores. Sin embargo, en el equipo de Silverstone creen que aún es pronto para hablar del paso adelante de Mercedes y señalan que la falta de ritmo en el primera stint de Alonso fue lo que les condenó la carrera. 

Fernando Alonso no ha tenido su mejor fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Una mala clasificación le relegó a la novena posición y un ritmo inferior al de sus rivales le ha imposibilitado una gran remontada. Pese a ello, el asturiano termina el fin de semana contento y se muestra confiado para las próxima citas, donde espera "machacar" a Mercedes, quienes han sido la gran sorpresa del Gran Premio de España. 

Una salida de pista en Q1 ha sido la culpable de que Fernando Alonso sólo haya podido ser noveno en la clasificación del Gran Premio de España. Desde Aston Martin señalan que el asturiano ha completado la sesión "sin la mitad" del suelo y sostienen que, sin daños, podían haber luchado por la primera línea de parrilla.

Fernando Alonso no ha tenido una buena clasificación en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto de Aston Martin ha tenido una salida de pista en la Q1 en la que ha dañado el fondo plano de su monoplaza, lo que le ha condicionado toda la sesión y sólo ha podido ser noveno. Pero Alonso es optimista para la carrera de mañana, donde espera tener "muy buen ritmo".

Helmut Marko asegura que Fernando Alonso "nunca podrá plantarle cara" a Max Verstappen. El asesor de Red Bull sostiene que ni la velocidad ni la constancia que está demostrando el asturiano es suficiente y apunta que en Barcelona espera que las diferencias con Aston Martin serán mayores. 

Aston Martin dejará de ser cliente de Mercedes a partir de 2026, cuando el equipo de Silverstone monte motores Honda. Una decisión que no tiene nada que ver con el rendimiento de la unidades de potencia de las flechas de plata, sino con los objetivos que tiene Lawrence Stroll, según explica Toto Wolff. De hecho, el austriaco sostiene que sabían que esta "emancipación" llegaría tarde o temprano. 

Aston Martin ha unido su camino a Honda a partir de 2026. El fabricante japonés suministrará le suministrará las unidades de potencia y Aston Martin será su equipo oficial, tal y como se anunció la pasada semana. Una unión en la que Alonso no formó parte de las negociaciones, pero según explica Mike Krack sí que estuvo informado durante todo el proceso, pues el equipo quería saber su opinión al respecto. 

Max Verstappen consiguió en Mónaco la cuarta victoria de la temporada. El neerlandés volvió a demostrar que está un paso por delante y sólo Fernando Alonso podía suponer una amenaza para él cuando apareció la lluvia en el Principado. Sin embargo, la decisión de Aston Martin de montar el compuesto medio dejó a Verstappen "libre de apuros", tal y como explica Christian Horner. 

La estrategia de Aston Martin en Mónaco ha estado en el foco de las miradas después de que Alonso realizase dos paradas a diferencia su principal rival, Max Verstappen, lo que le hizo perder mucho tiempo con él y quizás sus opciones de victoria. Pero el asturiano señala que la estrategia fue "muy valiente" y explica que las condiciones de la pista variaron muy rápido, por lo que era complicado saber qué neumático era la adecuado. Además, Alonso sostiene que en el Principado no había "ninguna opción" frente a Verstappen. 

Fernando Alonso asegura que aunque "no va a pensar demasiado en el Mundial, tampoco va a olvidarlo". El asturiano señala que debe ser constante y aprovechar cada oportunidad para estar cerca de los Red Bull, pues recuerda que aunque en 2010 y 2012 tampoco tenía el coche más rápido, llegó con opciones a la última carrera del Mundial.