Aston Martin se reafirma en su pelea por… ¿el título?

La diferencia de características entre el circuito de Sakhir y el urbano de Yeda indicaban que el Gran Premio de Arabia Saudí podía ser una historia completamente diferente, pero el orden de la parrilla es parecido: Red Bull sigue al frente y Aston Martin está en la pelea con Ferrari y Mercedes.

Fernando Alonso, de hecho, sólo ha sido superado por el Red Bull de Sergio Pérez y el Ferrari de Charles Leclerc… y debemos tener en cuenta que el punto fuerte del AMR23 es el ritmo en tandas largas, de modo que no es descabellado decir que el equipo de Silverstone puede tener el segundo mejor coche en carrera.

Si, además, echamos un vistazo al rendimiento mostrado por Lance Stroll en esta clasificación, la ‘imagen’ del coche es aún mejor. Debemos recordar que todavía no está al 100% tras el accidente en bicicleta, pero el canadiense venía en su última vuelta con el récord en el primer sector… pero ha cometido un pequeño error en la curva 22.

Es más, si juntamos los mejores sectores de Lance Stroll y hacemos su vuelta óptima, se queda en 1’28’’732, a sólo dos milésimas del mejor tiempo de Fernando Alonso y a menos de una décima del registro óptimo del asturiano –1’28’’665–.

Sí, es cierto que Red Bull parece estar un paso por delante de todos, pero tengamos en cuenta dos grandes factores: la fiabilidad y el tiempo en el túnel de viento.

La marca de bebidas energéticas ha demostrado en Arabia Saudí que no está exenta de problemas en el apartado mecánico. Pérez ya tuvo que cambiar algunos elementos de su unidad de potencia y Verstappen ha tenido hoy una avería en la Q2, mientras los de Silverstone parecen estar alejados de los problemas.

Además, Aston Martin, gracias a su séptima posición en el Campeonato de Constructores de 2022, tiene mucho más tiempo que Red Bull en el túnel de viento y CFD. Es decir, tendrán la oportunidad de subir el ritmo en cuanto a desarrollo de cara al resto de la temporada.

Desde el equipo han dicho en varias ocasiones que es un coche ‘base’ y que hay muchas opciones de desarrollo, de modo que el potencial es enorme.

Con el buen ritmo mostrado en este inicio de campeonato y teniendo estos factores en cuenta, no es descabellado pensar que Aston Martin puede llegar en algún momento a la altura de Red Bull. La clave estará en el tiempo que necesitarán… y en los fallos –sean de fiabilidad o por errores humanos– que pueda cometer Red Bull en este inicio de campeonato. Si arrasan en los siguientes Grandes Premios, no habrá vuelta atrás.