¡Así es la cúpula que propone Red Bull como alternativa al halo!

Yo creo que todas estas implementaciones tienen que ser adecuadas a la par que se respeta la imagen del monoplaza, y todas las propuestas que se han visto hasta ahora son horribles, aparte de medio eficientes porque los pilotos siguen estando espuestos. Mi pregunta es, ¿por qué no se dejan de cosas raras y diseñan una cúpula normal alrededor del habitáculo?.

Mejor que el mierdhalo es, pero sigue sin proteger la zona del cráneo. Aún así entre esto y el mierdhalo prefiero esto, aunque no sea una cúpula 100%. Y al que no le guste que se cubra la cabeza que se joda, porque podría cualquiera podría matarse de seguir los coches si protección frontal, desde Alonso hasta Haryanto pasando por Nasr.

Saludos Compañeros.

por algo son monopostos sino q vallan a correr al dtm eso es la f1 y eso es lo q le gusta a la gente q cada carrera se brinden al espetaculo y a la gente por eso los admiramos

A todos los que dicen q es mejor no tener protección por cuestión de la emoción y el peligro..
Será que uds manejan su auto sin cinturón de seguridad? Acaso uds desactivan los airbags los abs el control de tracción y manejan sin luces en la noche? Será que manejan su moto sin casco y sin chaqueta de cuero? Por q la verdad ahí está el peligro de manejar un auto de calle. Si uds no lo hacen y a duras pasan de los 160km/h por q alguien q va a 320km/h debería declinar una protección extra?
Lo q importa es q el elemento sea atractivo bonito útil.
A quien no le gustaría que sena aún viviera?

Feo a más no poder, pero feo,feo,feo.

de eso se tratan los deportes de riesgo y esta en cada uno q lo hagas nadie te obliga. Aparte es lo lindo de sentir la adrenalina ese peligro q se corre ahi esta lo emocionante

Sin duda mucho mejor que el halo, pero esa forma tan redondeada y y cubriendo tanto los laterales no me convence en absoluto. En caso de lluvia o de suciedad los pilotos no verían nada, además de que impide salir en caso de vuelco. Deberían probar a darle otras formas.

Al que tenga mucha cabeza habrá que diseñarle una especial, tipo cúpula de catedral rusa...

es casi tan feo y me convence menos todavia que el halo, si no quieren riesgo que los pilotos dejen la categoria, que seguro que hay mas de uno dispuesto a llegar y asumir el reto. si normalmente los cambios no apoyados por lo s pilotos se aplican, este en el que estan de acuerdo nos lo vamos a tener que comer con papas.. una pena! RIP F1

La unica diferencia con un lemans es que no se cierra completamente...Si quieren que dejemos d ver la categoria sigan asi...

es mas seguro un auto de formula 1 que un auto de calle

los autos son seguros . se les esta olvidando q es un deporte d riesgo , sino quieren correr riesgo q se dediquen a otra cosa .pueden ser doctor etc.

esta claro que con lluvia entre en visera del casco y cupula es imposible ver, seria mas peligroso que no llevar nada. limpiaparabrisas ya! jajajaja

Se les olvido poner el limpia parabrisas

Mucho más vistoso y seguro que las otras alternativas, aunque en caso de vuelco puede suponer un problema para quitarlo, no?

supongo que en las paradas en boxes les limpiarían el parabrisas, pero eso podría provocar alguna parada no prevista y arruinar (o hacerla mas interesante) alguna carrera, jeje.

Parece interesante, pero el principal problema que veo yo es la suciedad, quiero decir mosquitos e insectos varios, fugas de aceite de los coches, etc. por que ahora los pilotos cuando no veen bien tiran del tear off de la visera y listos, pero en el parabrisas no hay tear off. A de mas esta el tema de las carreras con lluvia, no se como afectaría ir detrás de un piloto en mojado "tragandote" todo el spry que suelta.