F1

Aumenta la presión

Arrivabene no se rinde: "La lucha por el Título no ha terminado"

No obstante, el dirigente italiano admite que antes deben ser resueltos algunos problemas
Vettel a la prensa: "Siempre sois muy negativos, no hay razón por la que alarmarse"
kimi-raikkonen-ferrari-gran-bretana-laf1.jpg
Santi Torres
45
11 Jul 2016 - 11:11

El equipo Ferrari no cuajó un buen resultado en el Gran Premio de Gran Bretaña disputado ayer en Silverstone. Los de Maranello tan sólo pudieron ser 5º con Kimi Räikkönen y 9º con Sebastian Vettel en una carrera marcada por los errores en pista. 

Las alarmas saltaron de nuevo desde la prensa, a lo que Sebastian Vettel respondió con cierta acidez: "Siempre sois muy negativos, incluso cuando las cosas salen mal una o dos veces. En carrera éramos rápidos, pero no lo suficiente para competir con Red Bull y Mercedes. No hay razón por la que alarmarse, es simplemente un mal día", explica.

Silverstone, para muchos, fue una prueba clara que Ferrari está fuera de ser contendiente al Título. Maurizio Arrivabene no está de acuerdo con ello. "No hemos llegado ni a la mitad de la temporada. Está claro que la lucha por el Título no ha terminado", afirma el jefe del equipo de Maranello. "Tampoco puedo esconder que si queremos mantener ese sueño vivo, debemos volver a tomar el control en algunas cosas".

Una de esas cosas es la fiabilidad. Ya van dos Grandes Premios con problemas en la caja de cambios del Ferrari. Desde Maranello aseguran que no hay fallo estructural, sino que barajan la posibilidad que sea cosa del material. 

"No puedo dar una respuesta clara", contesta Arrivabene sobre las cajas de cambios. "Creo que es el material y espero que no sea el diseño. Nuestro primer objetivo ahora es adelantar de nuevo a Red Bull. Tan sólo entonces podremos atacar a Mercedes. En Hungría deberíamos ver mejor en qué posición estamos y que Gran Bretaña fue una excepción. No podemos permitirnos una derrota en el Hungaroring". 

 

45 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
F1_Team
12 Jul 2016 - 20:33
Comment
#23 @#22 ferrari nunca tuvo desde 2010 hasta 2013 sus coches 1º y 2º.....no se de que años hablas don ... Ver comentario
Como me gusta ver que os amarráis a Kimi como a clavo ardiendo, Jajajajaja. Mira tú por dónde, el año pasado Button quedó por delante de Alonso, ahhh!!! Volvemos a lo de siempre, esa comparación no sirve. Es que sois de un previsible.....
F1_Team
12 Jul 2016 - 20:31
Comment
#23 @#22 ferrari nunca tuvo desde 2010 hasta 2013 sus coches 1º y 2º.....no se de que años hablas don ... Ver comentario
Y RB, tuvo durante esos años sus coches 1° y 2°? Tampoco. O es que las comparaciones sirven según quién? Nunca un equipo tuvo un dominio como el de MB, ni en la época dorada de Ferrari con MSC
Default user picture
rias
12 Jul 2016 - 18:44
Comment
#22 @#21 Si, si, justo esos años que ALO tenía coche para ganar el mundial, ese es el Zasca,,,, Ver comentario
ferrari nunca tuvo desde 2010 hasta 2013 sus coches 1º y 2º.....no se de que años hablas donde tuvo mejor maquina que rb.....de echo vettel si tuvo el año pasado un coche que fue segundo y este año igual....solo que ahora y antes vettel está mas atras....con el beneficio de que este año hay mas circuitos de motor que de aero....hasta kimi supera a vettel y eso que kimi es claro escudero
F1_Team
12 Jul 2016 - 18:07
Comment
#21 @#20 En resumen....te dieron un buen zasca en la boca.....todo lo demas es pecata minuta de tu cateq ... Ver comentario
Si, si, justo esos años que ALO tenía coche para ganar el mundial, ese es el Zasca,,,,
Default user picture
rias
12 Jul 2016 - 16:43
Comment
#20 @#19 El paso de Alonso por Ferrari fue un fracaso, así de claro, las expectativas eran altas, tení ... Ver comentario
En resumen....te dieron un buen zasca en la boca.....todo lo demas es pecata minuta de tu catequesis infundada.....
F1_Team
12 Jul 2016 - 11:18
Comment
#19 @#10 Como viste en el comentario (#18), y por si había alguna duda, es más que manifiesto que no e ... Ver comentario
El paso de Alonso por Ferrari fue un fracaso, así de claro, las expectativas eran altas, tenían al piloto que iba desbancar a Shumacher , al piloto que decía que con un Ferrari gana cualquiera, y al final ni un título y saliendo por la puerta trasera, títulos que sí consiguió el mediocre de Kimi (mediocre según algunos) y hasta incluso Massa estuvo a punto de conseguir, "por cierto, hubiera conseguido si le devolviesen los puntos robados en la carrera del famoso choque". 5 años pasaron, perdiendo mundiales, ya no digo con el mejor coche, pero sí con uno igual, año 2010, ese mismo que tantas fotos pones y año 2012, también hay alguna foto, y llega el 2014, contrato vigente, así que ni uno se va ni los otros lo echan, Alonso quiere quedarse, eso sí, a base de €€€€€€,, y si no insinúa que quiere irse, lo que no contaba es que le abriesen la puerta de par en par, y claro, no quedó otra que agachar las orejas e irse al mejor equipo, recordemos que todos le querían y era él quien decidía a que equipo irse, por eso no entiendo tal resentimiento hacia Ferrari, si, esa Escuderia que tanto ama y a la cual día si, día no, le suelta un "dardo envenenado" a veces los periodistas se lo ponen a huevo, otras muchas ya se busca el solito la forma. Este es el resumen de un piloto que estaba encima de su auto, según muchos, hay que saber quienes, por qué según otros es todo lo que mcontrario.
12 Jul 2016 - 03:25
Comment
#10 @#9 ya, ya..... Lo que insulto a Ferrari fué otro, y no solo por los insultos reales escuchados, si ... Ver comentario
Como viste en el comentario (#18), y por si había alguna duda, es más que manifiesto que no estás en disposición de comentar nada que sea mínimamente real sobre el pasó de ALO por Ferrari. Saluti e arrivederci
12 Jul 2016 - 03:01
Comment
#6 La verdad, no dice nada descabellado, queda más de mitad de campeonato, y tampoco dice que lo vayan ... Ver comentario
"A Ferrari se le atragantan dos circuitos, Barcelona y Sirverstone, y no es de ahora". Puede que tengas razón… (o no). Por eso hay un tal “magic Alonso”, el cual con monoplazas de tercera sacaba de donde no había. Y es que ALO siempre estuvo por encima de los bólidos rossos que le tocó llevar, algo que fue evidente y ya dijeron la mayoría de expertos hasta la saciedad. Ahí va eso; nah, por aquello de refrescar la memoria: -2010 en España,2.º: http://i.imgur.com/9H7lLi4.jpg -2011 en Silverstone, victoria: http://i.imgur.com/bGw3Lgb.jpg -2012 en España,2.º: http://i.imgur.com/1VvQGcA.jpg -2012 Silverstone, pole: http://i.imgur.com/kUAaVO1.jpg -2012 en Silverstone, 2.º: http://i.imgur.com/VCAJHjt.jpg -2013 en España, victoria. (Ya que fue la última antes de modificar los neumáticos a gusto de otros equipos… de esta victoria ración doble xD): http://i.imgur.com/2zLDICW.jpg http://i.imgur.com/4gfx0np.jpg -2013: en Silverstone, 3.º: http://i.imgur.com/6xmuY1P.jpg Y esta también de Silverstone 2013, de regalo: http://i.imgur.com/TimlIQP.jpg -- Un placer, salu2.
Default user picture
PITXITO10
11 Jul 2016 - 22:38
Comment

PITXITO10..........29 may 2016 - 00:40 .....

......""""Vettel no es Alonso y nunca lo será. Alonso mantuvo a Ferrari en primera línea , a punto de ganar el campeonato, durante años con un coche no puntero .
Siempre estaba por ENCIMA de su coche, en cualquier situación de carrera....Esta característica, es lo que les diferencia y lo que separa a un TOP del Olimpo de un muy buen piloto.....
Los tifossi acabarán silbando a Vettel...., porque no soportarán la pérdida de la ilusión de ser campeones. Vettel no les hace ni les hará soñar con el Nº1...""""""................

11 Jul 2016 - 22:15
Comment

Visto lo visto,la evolución llama a la involución.Los tokens se acaban y la paciencia en Italia parece que también.Cuantos echaran de menos a Alonso,el hacía milagros con coches mediocres y eso parece q ahora ya no va a ocurrir.

11 Jul 2016 - 20:38
Comment

A cada carrera la presión y la ansiedad van haciendo mella en los miembros del equipo. Ya no porque en pretemporada y en las primeras carreras hayan dicho que iban a luchar por el campeonato. Ahora luchan por conseguir esa victoria que les permita sacar pecho y tratar al menos de maquillar otro año de decepciones para los farraristas... Y también para sus pilotos, que llevan años padeciendo las carencias técnicas y estratégicas del equipo italiano. 2017 ha de ser su año. Si con el cambio de normativa vuelven a comenzar descolgados, se pasarán los próximos 3 o 4 años tratando de alcanzar al equipo dominante... hasta que cuando lleguen, la normativa habrá cambiado de nuevo.

Sakhir
11 Jul 2016 - 18:02
Comment

Mauricio, difícil muy difícil, a menos que den un cambio de rumbo de 180 grados, no veo que haya chance alguna en lo que resta del campeonato, y mi opinión es que eso no va a suceder.

Antoniojime
11 Jul 2016 - 17:12
Comment

No lo entiendo..... Si al menos redbull le robará la Cártera a Mercedes de vez en cuando admitiría que tienen ciertas posibilidades.
El caso es que redbull solo puede robarle la cartera a ferrari con más frecuencia que a Mercedes.
¿Y por que no? A lo mejor descalifican a Mercedes y redbull en el mundial.

11 Jul 2016 - 15:42
Comment

Ja ja ja ja ja ja ja ja ja . Que muchacho mas ameno. Que persigue? Conservar su empleo?

11 Jul 2016 - 14:04
Comment

Red Bull en Hungria ira como anillo al dedo y vosotros dar las gracias si sois el tercer mejor equipo, Mercedes esta muy por encima de todos

F1_Team
11 Jul 2016 - 13:46
Comment
#9 Niño maravilla?? Vergonzosa su actuación ayer más bien insulta a Ferrari..De seguir así no va a ... Ver comentario
ya, ya..... Lo que insulto a Ferrari fué otro, y no solo por los insultos reales escuchados, si no por perder mundiales (2010) con un coche a la par del campeón, ya no digo mejor, que ya sabemos que no lo necesita para ganar
Miller
11 Jul 2016 - 13:40
Comment

Niño maravilla?? Vergonzosa su actuación ayer más bien insulta a Ferrari..De seguir así no va a durar mucho ahí

F1_Team
11 Jul 2016 - 13:35
Comment
#1 Justo en una entrada anterior estuve a punto de comentar: 'Ahora es cuando sale Arrivabene y dice qu ... Ver comentario
El Niño maravilla está teniendo todos los problemas habidos y por haber.
F1_Team
11 Jul 2016 - 13:34
Comment
#6 La verdad, no dice nada descabellado, queda más de mitad de campeonato, y tampoco dice que lo vayan ... Ver comentario
Delantera, perdón
F1_Team
11 Jul 2016 - 13:32
Comment

La verdad, no dice nada descabellado, queda más de mitad de campeonato, y tampoco dice que lo vayan a ganar. A Ferrari se le atragantan dos circuitos, Barcelona y Sirverstone, y no es de ahora. Ferrari este año ha dado un paso muy arriesgado, cambió su sistema de suspensión trasera, algo tan sencillo se traduce en un cambio total del vehículo, desde chasis a aerodinámica, y,, muy listos tenían que ser para hacer trabajar ese conjunto al 100% desde el primer día.
MB está teniendo toda la suerte del mundo, "por fiabilidad" están terminando las carreras "por los pelos" a ver cómo les va en lo que queda de año, hay veces que la suerte cambia, eso sí, hay que estar preparados para aprovechar esos cambios, y ahí es donde tienen que trabajar los de Ferrari, si no dan ganado en el cuerpo a cuerpo, deben de ser lo suficientemente capaces para presionar y obligarles a cometer errores o poner al limite la mecánica del rival.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15