Fernando Alonso está contento con cómo ha ido el primer test del año. El español ve un paso adelante por parte de Alpine en el motor pese a que un problema hidráulico en el tercer día de pruebas limitara su rodaje.
Los test de Barcelona dieron la primera oportunidad a los pilotos de comprobar la eficacia de la normativa nueva. Uno de los objetivos de ésta era conseguir coches que pudieran seguirse con mayor facilidad. Fernando Alonso está de acuerdo en que es algo más fácil seguir a estos monoplazas nuevos tras estas primeras pruebas.
Tercer y último dia de la primera semana de pretemporada de F1 y, como no, es ahora de hacer un repaso a la técnica que hemos visto en el dia de hoy en Barcelona.
El director técnico de Alpine, Pat Fry, ha revelado que llevarán mejoras tanto a los test de Baréin como a la primera carrera de la temporada en el mismo trazado. El británico está contento con las sensaciones del equipo en Barcelona, aunque lamenta la fuga hidráulica que les ha costado siete horas de rodaje este viernes.
Mercedes ha cerrado la primera tanda de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un doblete para dar un aviso a sus rivales. Eso sí, Ferrari ha seguido con paso firme y ha terminado este tercer día de nuevo con un buen puñado de vueltas bajo el brazo. Debacle de Alpine con un problema mecánico que sólo ha permitido rodar 12 vueltas a Fernando Alonso.
George Russell ha sido el piloto más rápido en la última mañana de test en Barcelona. Una sesión movida con susto de Fernando Alonso. El español ha parado su Alpine en mitad de la pista tras sufrir un problema en el sistema hidráulico imposible de reparar hoy. Golpe para la preparación del equipo, que pierde casi un tercio de las pruebas en Montmeló.
Un problema hidráulico ha acabado de forma prematura con la pretemporada de Alpine. El equipo no volverá a pista tras haber investigado el problema que sufrió Fernando Alonso esta mañana, que le obligó a detenerse y tras el que salía una humareda preocupante de su A522.
Problemas para el Alpine A522 de Fernando Alonso. El español ha protagonizado una bandera roja antes de las 10 de la mañana. El equipo ha informado de que Fernando ha pedido parar el coche en la curva 13 del Circuit de Barcelona-Catalunya por una pérdida de presión.
2022 ya está aquí. Arranca el primer test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Se tratan de pruebas a puerta cerrada, pero SoyMotor.com está en la pista para contarte todo lo que ocurra en estos tres días de actividad.
El director deportivo de Alpine, Alan Permane, se ha mostrado satisfecho con el rendimiento tanto de la unidad de potencia como del chasis del A522 este jueves en Barcelona. Los de Enstone cierran con buenas sensaciones el segundo día de test, en el que han vuelto a superar las 100 vueltas, aunque han sufrido un pequeño contratiempo en su fondo plano.
Segundo día de pretemporada de F1 en Barcelona y, como no, hemos vsto bastantes aspectos técnicos a destacar y alguna novedad que otra, pues los equipos empiezan ya a encontrar nuevas soluciones para mejorar el rendimiento de sus monturas. Vamos a hacer un repaso, pues, escuadra por escuadra.
Por fin, ha llegado el día en que hemos visto a todas las monturas de la nueva F1 en pista. Más allá de renders y de dibujos de los coches, ya podemos decir a ciencia cierta cómo es cada uno de ellos, así como qué trabajos se han hecho sobre el asfalto del Circuit de Barcelona-Cataluña.
Melendi está abierto a hacer una nueva canción que se llame 'El Plan'. El músico, famoso por su tema 'El Nano' en honor a Fernando Alonso, asegura que siente curiosidad por saber qué es 'El Plan' y promete descubrirlo y, si es el deseo de sus fans, hacer una nueva canción sobre el piloto asturiano.
Ya conocemos la montura que tendrá este año Alonso y Ocon, el Alpine A522, que todos esperábamos con bastante interés, por razones obvias. Un coche que, a primera vista, es uno de los que han presentado un diseño menos radical, pero no por ello ineficiente y poco interesante. Todo lo contrario, es un coche que no arriesga sobremanera, pero que presenta aspectos muy interesantes.
El Circuit de Barcelona-Catalunya será la sede de la primera parte de la pretemporada de la Fórmula 1 esta semana. Será la primera vez que los revolucionarios coches de 2022 rueden juntos en un mismo trazado. Te contamos cómo seguir los test con nosotros.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
