Alpine cree que los pilotos aceptarían "40 carreras por año"

entiendo su Punto pero Los pilotos al final corren para un equipo y es cierto que hay pilotos que la f1 nesecita ahi pero la gran Mayoria son pilotos que nesecitan la f1.

Yo por su comentario quiero entender que al final son los pilotos los que tienen q aceptar porque son los que no se pueden sustituir. A la hora de trabajadores, ingenieros, etc ...solo es cuestión de dinero. Con 25 carreras no puedes suplicar los puestos de trabajo pero con 35-40 carreras si. A lo mejor para los trabajadores sería mejor acudir a 20 grandes premios q a 25. Yo creo q se refiere a llegar a ese humbral de rentabilidad en el cual se pueda duplicar todo menos claro está los pilotos q son quienes se juegan el mundiall de pilotos. Por ello hay q saber su opinión ya que la mayoría de pilotos viven por y para las carreras.

Alpine está “brillantemente” dirigido. Pobres Alonso y Ocon…

40 canutos habrá tenido que fumar para decir semejante tontería. Mecánicos, ingenieros.. y hasta los propios pilotos acabarían extenuados. Esto es la F1, a nivel mundial, no la Nascar o la Indy que es a nivel nacional.

40 seria mucho y cuidado por que se estaria saturando El mercado, se debe de crear la nesecidad del producto.

40 y como los distribuye a los gp a lo largo del año lo que si el año que viene van a ver más dobles y menos descanso para los mecánicos

esa es la forma. Pero van.a pedir aumento de.presupuesto

esa es la forma. Pero van.a pedir aumento de.presupuesto

Mejor, más domingos que tengo excusas para no ir comer de mi suegra....Y algunos sábado a la noche también. ¡Y que sufra la bruja!!!

Más carreras generan más dinero, entonces pues que tripliquen los sueldos de todo el que trabaja en el mundo de la F1.
Otra cosa, Masi tendrá muchas carreras para cagarla de lo lindo y darnos la emoción y el suspenso que nos mantiene frente al televisor.

En esta vida, en ocasiones, menos es mas.

Se trata de que cada carrera sea un diamante, no un cristal de Swarovski.

Lo que cuenta es la intensidad del mundial, no su duracion. Si no hay igualdad, mas de 20 carreras es un sopor; y si hubiera igualdad, en un mundial de 25 carreras o mas, se pierde la intensidad porque los pilotos saben que 'tovia queda muncho'. Para mi, mas de 20 ya me parece demasiado.

Pues para los aficionados no estaria nada mal,imposible no és,pero solo sería posible si cada escuderia tiene suficiente personal para alternar dos equipos,un finde sí,otro no.
Y los pilotos a correr cuando se les diga,que para eso cobran lo que cobran,y todos contentos.(pocas risas)

+Si consiguen IGUALAR más los monoplazas , aumentará el ESPECTÁCULO y con ello la RECAUDACIÓN. ...En tal circunstancia SEGURO que aumentará el número de carreras al año porque crecerá fuertemente la demanda ......

"El calendario de Fórmula 1 de 2022 será el más largo de la historia. Después de haber completado en 2021 el más largo de la historia, tras la frustración por covid-19 de que el calendario de 2020 sea el más largo de la historia. Para más inri, Liberty Media planea que el calendario de 2023 tenga hasta 25 pruebas, y que se convierta en el más largo de la historia."
No tenéis vergüenza profesional y como muestra esta redacción.

Un disparate, el más grande de los últimos tiempos.

Nos acaba de demostrar este tío que es un imbécil

Habla de los pilotos, pero si lo hicieran no es tan difícil, basta con aumentar proporcionalmente el límite presupuestario, contratar más personal y establecer un sistema de turnos rotatorios de manera que nadíe trabaje más de X días seguidos. A parte de las cuestioner éticas, están las prácticas, los equipos son los últimos interesados en que sus trabajadores se queden dormidos haciendo su trabajo o sufran una crisis nerviosa que acabe en baja médica.

A este individuo le faltan dos hervores, no entiendo como puede estar dirigiendo un equipo este personaje. Forest Gump tiene más conocimiento que el.