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El ingeniero jefe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, no cierra la puerta a que Nyck de Vries sea piloto oficial de Red Bull en 2024. El británico asegura que el de Países Bajos tiene potencial para ganar carreras y no sería nada extraño ni mucho menos si están compitiendo contra él el año que viene.

Los pilotos reserva están a la orden del día tras el accidente de bicicleta de Lance Stroll, que se perderá los test de Baréin. Hagamos un repaso de todos los ‘comodines’ de los equipos de Fórmula 1 para la temporada 2023.

AlphaTauri ha presentado su AT04 para 2023 con un diseño continuista y varios toques de rojo por la llegada de Orlen, uno de sus patrocinadores principales de este año. Los de Faenza continúan con el blanco y azul oscuro como colores predominantes.

AlphaTauri dará continuidad al trabajo de Mercedes con Pirelli en Paul Ricard con dos días de test sobre mojado. Los de Faenza probarán los neumáticos de lluvia extrema de cara a mejorar dicho producto para 2024. Yuki Tsunoda se subirá al AT03 hoy viernes, mientras que el turno de Nyck de Vries llegará el sábado.

Max Verstappen remarca que Nyck de Vries era el piloto que necesitaba AlphaTauri para cubrir la baja de Pierre Gasly en 2023. Aunque sea una cara nueva en Fórmula 1, el de Red Bull asegura que su compatriota tiene mucha experiencia en otras categorías y ya ha demostrado que puede conseguir buenos resultados en pista.

Red Bull y AlphaTauri han elegido Nueva York como ubicación de las presentaciones de su monoplaza para 2023. Esta ubicación había hecho saltar todas las alarmas sobre el posible anuncio de una asociación por parte de Red Bull con Ford, pero Franz Tost, jefe de equipo de AlphaTauri, ha negado que la elección de la localización se deba a eso.

El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, revela que Pierre Gasly estaba en riesgo de quedarse fuera de la Fórmula 1 tras 2023 en caso de no fichar por Alpine. El austriaco sostiene que el francés tenía que ir con todo a por ese asiento, pues estaba ante una gran oportunidad en Enstone y las puertas de Red Bull ya estaban cerradas.

El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, ha revelado que llegó a tener en cuenta el fichaje de Mick Schumacher para 2023. El austriaco habría sido partidario de tenerlo como piloto oficial al lado de Yuki Tsunoda, pero su llegada no pudo ser por razones políticas y sus vínculos con Ferrari.

Nyck De Vries tendrá que pasar por los tribunales. El piloto de Países Bajos ha sido demandado por impago por el prestamista Jeroen Schothorst, quien le concedió un préstamo de 250.000 euros en 2018 para financiar su temporada en Prema en Fórmula 2.

Mick Schumacher se quedó sin asiento oficial para 2023 y ha puesto rumbo a Mercedes para ocupar el rol de piloto reserva. Toto Wolff cree que la llegada al equipo de Brackley es un movimiento positivo para Schumahcer, además considera que puede seguir los pasos de Nyck De Vries y conseguir un volante en el futuro. 

El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, afirma que tuvo que negociar con Bryan Herta el fichaje de su hijo Colton Herta por AlphaTauri, el cual no se pudo llevar a cabo finalmente. El rumano tuvo que viajar a Estados Unidos y cumplir con su parte del acuerdo para que Red Bull diese luz verde a la llegada de Pierre Gasly a Enstone.

Nyck De Vries debutará como piloto oficial en Fórmula 1 en 2023 al volante del AlphaTauri. El neerlandés asegura que antes de firmar por el equipo de Faenza le rechazaron hasta en cuatro ocasiones, aunque sostiene que nunca perdió la esperanza.

AlphaTauri ha puesto fin a su contrato con sus dos patrocinadores de criptomonedas, ICM y Fantom, antes del inicio oficial de la temporada 2023. Los de Faenza, al igual que Ferrari y Mercedes, han roto relaciones con un mercado que ha colapsado definitivamente en las últimas semanas.