F1

FERNANDO ALONSO

Alonso y su filming day: "El coche iba mejor que yo, tiene potencial"

El asturiano asegura que hoy le ha servido para "volver a disfrutar de la F1"
Siente que Renault tiene todos los ingredientes para hacerlo bien
alonso_test_renault_barcelona_2020_soymotor_1.jpg
80
13 Oct 2020 - 15:08

Fernando Alonso ha completado un filming day hoy con Renault al volante del RS20. El español apunta que el coche lo ha hecho mejor que él en esta jornada de adaptación para su regreso a la Fórmula 1 y transmite la confianza que tiene en el proyecto de los franceses tras probar el monoplaza por primera vez.

Martes de trabajo para Alonso, que ha completado hoy uno de los pasos que le acerca de nuevo a la Fórmula 1. El plan para hoy era hacer un filming day, limitado a 100 kilómetros por normativa, con el Renault RS20 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Alonso ha dedicado la mañana a rodar y una vez se ha bajado del coche, ha compartido sus impresiones. El asturiano ha destacado que el coche lo ha hecho mejor que él en el sentido de que todavía está en el proceso de volver a adaptarse a pilotar un Fórmula 1.

Fernando ha disfrutado de una mañana que ha sido casi como una primera vez para él, en la que ha redescubierto la velocidad del Gran Circo y ha vuelto a disfrutar de la categoría.

"Estoy muy contento de volver al coche, aunque sean sólo 100 kilómetros. Me han servido para volver a disfrutar de la Fórmula 1. Estoy contento de estar con el equipo que ha sido mi familia durante todos los años", ha destacado Alonso tras su filming day con Renault.

"Este filming day es una buena oportunidad de grabar al RS20 en mis manos. Hoy el coche lo ha hecho mejor que yo, aunque yo mejoraba con cada vuelta. Acostumbrarse de nuevo a la Fórmula 1 no es fácil y había cámaras y drones. El coche tiene potencial y margen de mejora, he tenido buenas sensaciones", ha añadido.

"Adaptarse a la F1 es mucho más fácil porque es lo que más he pilotado en mi vida. Es verdad que me faltan las referencias de los puntos de frenada, que te das cuenta de lo rápido que llegan las curvas... Tengo que acostumbrarme a muchas cosas, pero es mejor que adaptarse a IndyCar o Dakar", ha subrayado.

Alonso ya prueba el Renault RS20 en un filming day en Barcelona

galeria-fotos-alonso-filming-day-soymotor_0.jpg

Éste es sólo uno de los muchos trámites por los que tendrá que pasar el piloto para volver a competir en F1.

"Hay muchas cosas que hacer para estar listo. También está la parte de ponerse en forma, de acuerdo con los estándares de la F1, sobre todo el cuello. Hoy lo tengo bien, pero ya os diré mañana. Sé que necesito seguir trabajando. También hay que trabajar la comodidad en el asiento, los pedales y la conexión y relación con los ingeneiros para entendernos con la mirada. Vamos a usar esta parte del año para todo eso", ha descrito Alonso.

 

PIES EN LA TIERRA PESE AL PODIO

Fernando está empapado de esa energía positiva que existe en el equipo este año, sobre todo tras el podio en Nürburgring. No obstante, prefiere no confiarse y mantener los pies en el suelo y recuerda que la diferencia de los equipos de mitad de tabla con Mercedes seguirá en 2021.

"Por supuesto que veo las carreras desde casa. Tengo un ordenador que me dio el equipo y desde ahí veo las onboards de Esteban y Daniel, escucho las radios y estoy presente en las reuniones. Sé lo que pasa durante todo el fin de semana. Los resultados han mejorado y el podio es muy merecido por el trabajo duro que se ha hecho", ha compartido el bicampeón.

"Todos en el equipo tenemos altas expectativas con el progreso de este año, pero las reglas serán iguales hasta 2022 y el déficit de los equipos de mitad de parrilla seguirá en 2021. Hay mucha energía positiva, tenemos un gran equipo, con un gran espíritu y con unos patrocinadores geniales. Tenemos todos los ingredientes para hacerlo bien", ha destacado.

"Hay que seguir trabajando año que viene con las expectativas y los pies en el suelo, con ganas de hacerlo bien", ha insistido Alonso para terminar.

80 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
13 Oct 2020 - 21:07
Comment
#16 No olvidéis tampoco que Kimi estuvo dos años fuera y cuando regresó en 2012 ganó carreras con Lo ... Ver comentario
Si, hasta Grosjean parecía bue.
13 Oct 2020 - 20:49
Comment
#3 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
“Los discípulos de L....” ...Esa L es la L de Lewis, clarooo. Jajajaja....ains...
Default user picture
13 Oct 2020 - 20:16
Comment
#7 @#5 Me quejo? Digan lo Que quieran me da lo mismo. Hamilton no necesita defensa de nadie. El solo s ... Ver comentario
Claro, si Alonso hubiera ganado 18 mundiales seguidos del WEC con ese Toyota diríamos que sus números hablan por él?? Venga, por favor. Por enésima vez, los títulos valen LO QUE CUESTA GANARLOS.
13 Oct 2020 - 19:03
Comment
#16 No olvidéis tampoco que Kimi estuvo dos años fuera y cuando regresó en 2012 ganó carreras con Lo ... Ver comentario
estoy contigo, con el Lotus de 2012 un piloto top se habría llevado el campeonato y con el de 2013 también, ese último año V8 el Lotus era el mejor monoplaza aunque tuviera pilotos que no le sacaron todo el rendimiento.
13 Oct 2020 - 18:57
Comment
#15 @#14 La situación es diferente, schumi en los años fuera de la F1 años solo hizo algunos test co ... Ver comentario
Y no solo eso, creo que Alo vuelve con un hambre -sobre todo de cara a 2022- que no tenía Schumi en su vuelta a la F1. La F1 todavía le debe a Alo algo de la suerte que le ha negado.
13 Oct 2020 - 18:46
Comment

No olvidéis tampoco que Kimi estuvo dos años fuera y cuando regresó en 2012 ganó carreras con Lotus-Renault. Y todos sabemos que por aquel entonces Kimi distaba mucho de ser el piloto de su época dorada de McLaren. Honestamente, siempre he pensado que en aquel Lotus de 2012 pilotos como Hamilton, Vettel, Alonso o Verstappen habrían luchado fácilmente por el titulo.

13 Oct 2020 - 18:36
Comment
#14 Pues a mi me da un poco de mal rollo el comentario de Alonso. Dos años sin subirse a un F1 a esa ed ... Ver comentario
La situación es diferente, schumi en los años fuera de la F1 años solo hizo algunos test con el F1 y algunas carreras en campeonatos de superbikes, mientras que Alonso ha hecho WEC, Indy, Daytona, una exhibición con un STC2000 y algunos test con F1. Cambia mucho la cosa de prácticamente parar a probar todo lo que puedas.
13 Oct 2020 - 17:28
Comment

Pues a mi me da un poco de mal rollo el comentario de Alonso. Dos años sin subirse a un F1 a esa edad pueden ser muchos. Ya quedó claro con Schumi.

Default user picture
13 Oct 2020 - 17:24
Comment

Grande Fernando!! que ganas de que empiece el 2021 para veros de nuevo en acción y a rezar en 2022!! ojala vuelva a sonar el himno de España en el podio!

13 Oct 2020 - 17:20
Comment
Veo a Alonso más centrado que en su últimos años en McLaren. Me gusta mucho lo que estoy viendo, si se prepara físicamente bien para la temporada que viene, se puede venir un buen año de parte del asturiano.
#7 @#5 Me quejo? Digan lo Que quieran me da lo mismo. Hamilton no necesita defensa de nadie. El solo s ... Ver comentario
Caballero, es Vd. muy pesado. Hamilton no necesita defensa, sus números están ahí pero, si no hubiera tenido el Mercedes, probablemente éstos no serían tan impresionantes.
alex albon
13 Oct 2020 - 17:04
Comment
#5 @#3 luego de quejas de que le digan a Hamiltongo, que es otro Vettel y gana por el coche ..De todas ... Ver comentario
El RB16 está para identificar al bueno del mediocre, así les fue a Gasly, Hamilton se vería igual de frustrado que contra Button y perdería, iría mintiendo y se quejaría de sabotajes
13 Oct 2020 - 17:02
Comment

Diesel ♡ Fernado :3

13 Oct 2020 - 16:57
Comment

Felices no, muy Felices.
A la cuevaaaa....jejeje

Fast Driver
13 Oct 2020 - 16:56
Comment
#7 @#5 Me quejo? Digan lo Que quieran me da lo mismo. Hamilton no necesita defensa de nadie. El solo s ... Ver comentario
Mercedes y la FIA
Diesel
13 Oct 2020 - 16:46
Comment
#5 @#3 luego de quejas de que le digan a Hamiltongo, que es otro Vettel y gana por el coche ..De todas ... Ver comentario
Me quejo? Digan lo Que quieran me da lo mismo. Hamilton no necesita defensa de nadie. El solo se defiende 7,91,96, 159. Etc
Default user picture
13 Oct 2020 - 16:39
Comment
#3 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
que obsesionado estás con Alonso, abres soymotor solo para ver si hay una noticia que hable de él, y si está boommm subidón inmediato que te da! Claro que si no hay noticia que hable de él, ya te preocuparás de sacarlo en tus comentarios igualmente, tenga que ver o no la noticia con Alonso, jajajaja Es tú droga y lo sabes!!
Fast Driver
13 Oct 2020 - 16:31
Comment
#3 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
luego de quejas de que le digan a Hamiltongo, que es otro Vettel y gana por el coche ..De todas formas es la realidad, que se suba a un RB16,.que Max ya le dará un poco de su medicina...
Fast Driver
13 Oct 2020 - 16:27
Comment

Tampoco se trataba de subir al coche y empezar a dar vueltas rapidas..Son dos años sin subirse a un F1...Tiene los test de Abu Dabi y los invernales para sacarle los cimientos del coche..Ahora a ponerse en forma este invierno...Ciclismo y buena comida Asturiana..

Diesel
13 Oct 2020 - 16:20
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

13 Oct 2020 - 16:13
Comment

Buenas palabras de ALO con lo pies en el suelo... Y digo yo, y tanto que tiene potencial este coche... como que en las últimas 5 carreras es el 2º equipo que mas puntos suma, solo detrás de Mercedes. Hace muchos años que ALO no tenia un coche como el que va a conducir el año que viene.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57