Alonso y su adelantamiento a Giovinazzi: "No intentaba demostrar nada a la FIA"

Antes de ese momento, Alonso protagonizó una situación polémica con Kimi Räikkönen. El finés se benefició del exterior de la pista para adelantarle, pero la FIA entendió que el español lo había forzado fuera y por ese motivo, no exigieron un intercambio de posiciones. Esa decisión no le gustó en absoluto al espaól.

Dos vueltas después hizo algo similar con Giovinazzi en la curva 12 –aunque esta vez Alonso fue el que se pasó de frenada y no lo forzaron fuera–, por lo que la FIA exigió que le devolviese la posición a su rival. Con esa maniobra, el español no quería demostrar nada ni poner en evidencia el reglamento, simplemente estaba arriesgando para poder entrar en zona de puntos.

"No intentaba demostrar nada a la FIA con el adelantamiento a Giovinazzi, pero lo que pasó con Kimi se sintió algo extraño. Lo único que quería hacer era recuperar posiciones, el décimo lugar era el objetivo real, lo intentamos. Siempre respetamos lo que dice la FIA", ha reconocido Alonso en una rueda de prensa en la que ha estado presente esta cabecera.

Por otro lado, Alonso entiende que la FIA le obligase a ceder la posición ante Giovinazzi tras haberlo adelantado por fuera. El español se pasó completamente de frenada y tras una discusión entre Alan Permane –director deportivo de Alpine– y Michael Masi, tuvo que frenar y esperar a que el piloto de Alfa Romeo volviese a estar delante suyo.

"Cuando adelanté a Antonio frené muy tarde y no llegué a la curva. Cuando me dijo el equipo de devolver la posición lo entendí y lo ví lógico, era lo que había que hacer. Frené muy tarde y nunca frenas tan tarde si hay un muro ahí, por lo que paré y le dejé pasar. Perdí tres segundos en ese momento pero entendí la decisión", ha añadido.

"Luego, pasó lo mismo con Giovinazzi y él se vio obligado a dejarme pasar. Al final los dos volvimos a nuestra posición original", ha comentado Alonso para cerrar.