Alonso tuvo "daños en el suelo" tras su salida de pista en Catar, confirma Krack

Tras el Gran Premio de Catar, uno de los temas de los que más se está hablando es de lo dura físicamente que fue la carrera para los pilotos. Las altas temperaturas del país mediooriental dejaron a los participantes hechos 'polvo', tanto que ayer fue difícil hacer el recuento de todos los que mostraron signos de malestar después y durante la carrera.

Entre ellos, Alonso también fue protagonista, pues aunque su cansancio no era tan extremo, por ejemplo, como el de su compañero de equipo, hubo un momento durante la carrera en el que pidió por la radio que le tirasen agua por encima en la parada en boxes. Además, instantes después de la prueba, se descubrió que el español había sufrido una "semiquemadura" debido a que "el asiento estaba muy caliente".

Sea como fuere, Fernando logró llegar a meta en una sexta posición muy importante para Aston Martin, a pesar de que el propio Krack sostiene que tenían algo más disponible en términos de resultados generales. Asimismo, señala que el bicampeón del mundo sufrió algunos daños en el suelo de su AMR23 tras la salida de pista que le llevó a la grava, razón por la cual no pudo finalizar por delante del Ferrari de Charles Leclerc, que fue quinto.

"Obtuvimos puntos importantes, pero no fue una carrera fácil con el intenso calor y las estrategias de neumáticos disponibles para nosotros. Eran condiciones difíciles para competir y vimos a todos los pilotos necesitar hidratarse después de la carrera", ha comentado el jefe de Aston Martin.

"Creo que había mucho más disponible para nosotros en términos de resultados generales. Tuvimos una buena primera tanda y las decisiones estratégicas fueron las correctas. Sin embargo, Fernando sufrió algunos daños en el suelo después de su salida de pista por la grava, lo que hizo difícil mantenerse por delante de Leclerc", ha añadido.

En lo respectivo a Stroll, su carrera no sumó puntos para el equipo, pero Krack le ha defendido afirmando que estaba en disposición de terminar dentro del 'top 10' si no hubiese sido por las sanciones de límites de pista.

Por otro lado, el luxemburgués remarca que el objetivo de Aston Martin de cara a los últimos cinco Grandes Premios de la temporada, es encontrar más rendimiento en el AMR23 con las actualizaciones que tienen previstas para entonces.

"Lance se recuperó bien desde su posición inicial y estaba en la pista para sumar puntos si no hubiese sido por las penalizaciones de tiempo posteriores a la carrera. Está claro que necesitamos encontrar más rendimiento y toda nuestra atención está en hacerlo de cara a las próximas carreras", ha expresado Mike Krack para terminar.