Alonso, séptimo: "El resultado es mejor que el ritmo"

Es sencillo, se basan en los reportes, a los tres nos han editado todos los que reportaron, a él le han editado uno, tenía un reporte. Estate tranquilo, podrán editar en la web, pero no podrán editar lo que les hemos dicho, que es lo que cuenta. Son niños, se "chivan" y consiguen así ser felices...

Explicaciones!!!
Como es que en el hilo de la noticia de la victoria de Silverstone, al único que no se le ha editado un solo post, a pesar de insultar, burlarse, faltar al respeto, etc... es al usuario Barón Rojo? Con qué criterio y en base a que normas han editado mis post? No hay nadie capaz de darse cuenta que solo la falta de inteligencia es osada hasta el punto de creer que se puede insultar la de otro y que esté no se entere? Como periodistas, lejos de tener lo justo, pero la relación calidad precio es buena. Pero meterse en política, en operaciones tras bambalinas, no os viene grande, está a 3 universos de distancia!!! (Enviado a la admon. del site)

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Eso si, las excusas del mago-samurai (de origami) ya empezaron eh. Ayer comenzó a sugerir que el coche es una mierda....peero no dijo nada cuando el coche tenía las ventajas originales, es decir, las que le permitían, según los seguidores de Lobato, meterle un adelantamiento UltraMegaÉpico a Hamilton (RISAS).

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Entiendase por "ventaja original" las de aquellos desarrollos que estaban hechos sin que él (Fernando) metiera su opinadera sobre "lo que podria ser o no" en la cabeza de los ingenieros y el desarrollo posterior.

es que la gente que conoce de esto sabe que son adelantamientos normales......son los alonsistas y seguidores de Lobato los que hubiesen dicho, que si en vez de Hamilton a Fernando hubiera sido al contrario, hubiese sido un adelantamiento mágico. JAJAJAJA o sea, ven en algo común algo extraordinario. Pero repito, son solo ellos por la irritación que traen por el largo historial de derrotas.

Pero... sí ud ha estado un mes !!!, sin salir de la cueva, vaya caradura que tiene !!!

Pasada lo que nos regaló Russell cuando adelantó a Lecrerc!!!!

Tal cual, al nivel de las que hacía Bottas apretando el botón. No sería raro que le dieran el premio al mejor del mes. Que pena que con Norris se le averió el DRS

Hoy nadie dice que pasada la que metio Hamilton a Alonso.

@#0 A ver, Mclaren parece haber evolucionado y salvo el retroceso de AM todo sigue igual. Le están dando la cama hecha a RB y sobre todo al mejicano

Segun la prensa inglesa, las peculiaridades del firme de esta pista hicieron que todo se igualase, de ahi la irrupcion de practicamente toda la parrilla a la parte delantera.
Las nuevas piedrelli tambien funcionaron, con unos mejor que otros, claro.
Que unos blandos te aguanten mas de media carrera lo denotan.
Ahora bien, si Aston pretende llegar arriba, lo de estas tres carreras no pueden permitirselo.
Esta claro que los cambios han ahogado las virtudes que se lograron a principio de temporada.
En cuanto a RB, siguen con los sacos de arena.
Os voy a dar un ejemplo, ayer Toyota ganó en Monza.
Sabemos lo que les perjudicó el BoP hace unas semanas, con lo cual optaron por esconder su ritmo real con esa finalidad.
RB esconde.
Mucho.
Ese coche , para mi, lleva algo que los demas aun no han descubierto, y no son teorias conspiranoicas, para mi al menos, es asi.
En fin , no viene al caso.
Solo os dire el peazo mundial que sale, si se quita a Max de esta ecuacion.
En fin, lo dicho, ayer se vió lo lento que es el coche de Alonso.
Y cuidado , esta todo el mundo con la 33, y olvidaos que igual en Hungria pasa lo mismo.
Las ventajas de que disponia, ahora no estan.
Ayer fue una carrera interesante, con eso me quedo.
Ferrari ,una vez mas haciendo el ridiculo, con los dos pilotos enfadados entre ellos, Vasseur hoy su unico objetivo favorecer a Lc para que no se vaya y Sainz esta tan fuera como lo esta Checo.
En fin, disfrutemos de las carreras que es de lo que se trata.
Saludos a todos

Por favor salir de la cueva que esto está aburrido 🥱 ya ni notas de AM y Alonso quieren subir que os pasa chicos 🥸🥸

A.M. se hunde como piedra. El despegue de Mc Laren ha sido notable y el Williams de Albon también se arrima con ganas a la zona de puntos. No siempre se podrá tener la suerte de calzar con el SC. Como no haya avances, la 33 y el segundo lugar en el campeonato serán pronto otro mal sueño.

La mayor ventaja del AM fue ,la poca degradación de los neumáticos, la FIA los a cambiado a más duros y ellos fueron los más perjudicados ,
Aunque no entiendo el volver a cambiar en la misma temporada, los neumáticos es una clave muy importante del rendimiento de un monoplaza

lo que tu digas es irrelevante y falso. Te equivocas. Mi talento para la música es nulo. Soy más de disfrutarla. En cambio tu rumba del GAP es muy divertida. Las próximas serán "Fallows traele otro té a Newey" y "Blandin se la pone como un canto a Horner". Vaya maquinando la letra maestro rumbero. 😂

Ahora resulta que Dan era la mano derecha de newey ha sido incapaz de desarrollar el coche, Mclaren que partian últimos de entrada son los mejores copiadores de red bull, esos si han dado con la tecla... El fondo plano.

No creo que Alonso se conforme con unos podios a estas alturas. Sus objetivos son más ambiciosos. No no se trata del pasado. Se trata del presente y del futuro y de si Fernando esta al tanto de todo. Es decir que todo vaya según lo previsto. Repito, si hay clemencia en los micros es que todo va bien de momento.

Les ha fallado el FONDO PLANO NUEVO DE CANADÁ....... Y es la pieza más importante de estos coches. La que da y quita los puntos, fundamentalmente. Hasta ahora Alonso ha sacado los podios en CIRCUITOS URBANOS,MANOS del astur. Pero en circuitos convencionales de coche, como Barcelona, Austria, y Silverstone..... estamos viendo la realidad........ Toca espabilar y con rapidez, porque están por detrás de Williams y McL. en estos momentos.

El tema con Aston Martin es que los podios de Bahrein, Arabia Saudí y Australia fueron muy engañosos. Por ejemplo, Ferrari rompió el coche yendo 3ro, en Yeda acabó el resultado en los despachos y Australia fue todo menos una carrera de verdad… Donde realmente iba bien AM fue en Mónaco y Canadá, probablemente en circuitos similares es donde más destaque.

AM ha hecho un ÚNICO gran desarrollo que fue en Canadá. Y no han acertado.
.
Falta mucho todavía, pero empiezo a ver con claridad QUE ES ALONSO, el que ha puesto ese coche ahí arriba...... ES PREOCUPANTE. Fallows y cía. deben dar el salto con urgencia.