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No deja claro su futuro

Alonso: "Hay que hacer un cambio, llevamos demasiados años atrás"

El español revela que estrenarán la especificación 3.7 de Honda y penalizará
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Víctor Bolea
83
31 Ago 2017 - 18:08

Fernando Alonso marcó el ecuador de la temporada como el punto de inflexión para tomar una decisión de cara a su futuro. Después del parón veraniego y una carrera disputada, el piloto español sigue sin aclarar dónde estará el próximo año, aunque tiene muy claro que en la temporada 2018 quiere volver a triunfar.

Monza siempre ha sido un lugar de noticias sobre el futuro de los pilotos, pero Alonso no ha querido desvelar cuál será su destino la próxima temporada. "No voy a pensar en mi futuro. No ha cambiado nada. Hay que hacer un cambio necesario y ser competitivos. Llevamos demasiados años atrás", asegura el asturiano en declaraciones recogidas por Albert Fábrega.

Durante la semana, los rumores de que el bicampeón sólo seguiría en McLaren si Honda desaparece del mapa se han sucedido. Algo que el asturiano se ha encargado de negar en la previa al GP de Italia: "No es verdad –el ultimátum a McLaren–. Lo he leído esta semana, pero no tengo absolutamente nada decidido", tal y como recoge el portal Motorsportweek.com.

El único objetivo que se plantea a día de hoy es ser competitivo y Alonso deja muy claro que ése también es la meta de su actual equipo. "Para McLaren es crucial mejorar la situación. Es el segundo mejor equipo de la historia de este deporte, el equipo que más veces ha ganado en Monza, somos McLaren y queremos lo mismo: ser competitivos", insiste.

"No soy más grande que un equipo. Somos 1.000 personas trabajando en McLaren-Honda para el campeonato y sabemos que las cosas no van en la buena dirección. No somos lo suficientemente competitivos después de tres años, queremos cambiar esa situación. Soy uno de esas 1.000 personas y probablemente el menos importante", agrega.

En cuanto a la parte deportiva, Alonso afronta un Gran Premio de Italia complicado, ya que recibirá una sanción al estrenar una nueva especificación del motor Honda, que espera que no le de los mismos problemas que en el Gran Premio de Bélgica. "Utilizaremos la nueva especificación, esperemos que dé más potencia, así que penalizaré", revela.

Después de estrenar la especificación 3.7 del motor Honda, volverán a la que ya montaron en Bélgica el resto del fin de semana, que pese a la retirada no sufrió ningún problema. "Tuve algunos problemas con la unidad de potencia tres o cuatro vueltas antes de retirarme. Ya me ha pasado un par de veces. Los sensores empiezan a fallar y algo empieza a ir mal, luego el motor ya dice basta. Esta vez, después de los primeros problemas retiramos el coche, comprobaron todo el motor y parece que todo está bien", dijo.

 

SOBRE UNA HIPOTÉTICA RETIRADA A PROPÓSITO EN SPA

"¿Si me retiré a propósito? He corrido con una costilla rota así que parece que la gente no recuerda demasiado... En Spa sentí perdida potencia. Algo fallaba. A veces me adelanto a problema. No han visto nada pues perfecto, intentaremos montarlo de nuevo en la FP2 pero creo que la decisión es estrenar un nuevo motor, algo más potente espero, la 3.7 no sé si cambia mucho", aseguró en declaraciones recogidas por el diario Marca.

 

TENSIÓN EN FORCE INDIA

"Yo nunca he tenido problemas con mis compañeros. Lo que hemos visto en Mercedes estos tres años, o Force India...a mí no me ha sucedido", finalizó.

Fernando Alonso
GP Italia 2017
McLaren
83 comentarios
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Konsta
31 Ago 2017 - 20:28
#65
#64 @#63 Creo estas en un error no es mi nota y yo no trabajo en la pagina. Ver comentario
Nono, si no lo digo por ti. Hablaba como si yo fuera el que escribe, y obviar esas palabras de Alonso a posta, para crear crispacion y sensacionalismo. Obviamente no va nada contigo :)
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Rey
31 Ago 2017 - 20:27
#64
#63 @#62 Lo que no entiendo es como no puedes incluir esto en tu nota cuando estas palabras han salido D ... Ver comentario
Creo estas en un error no es mi nota y yo no trabajo en la pagina.
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Konsta
31 Ago 2017 - 20:23
#63
#62 @#60 Hombre y quien no sabe eso, pero no es esta solamente son casi todas para no ser absoluto, es l ... Ver comentario
Lo que no entiendo es como no puedes incluir esto en tu nota cuando estas palabras han salido DIRECTAMENTE de la boca de Alonso... Es muy triste
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Rey
31 Ago 2017 - 20:21
#62
#60 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Hombre y quien no sabe eso, pero no es esta solamente son casi todas para no ser absoluto, es la forma de vida de estos lugares, pasa que algunos le seguimos el juego por disimiles motivos, placer, diversion, y otras muchas razones.
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CrystalHelmet
31 Ago 2017 - 20:21
#61
#59 Yo solo espero que se quede en McLaren, que tenga paciencia. Esto no es Williams, no es Sauber o For ... Ver comentario
Es cierto, McLaren y Honda son dos monstruos. Diría que McLaren ya está despierto, este año creo que ha cumplido con el chasis. Pero en cuanto al otro... "ZzZzZzZz".
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Konsta
31 Ago 2017 - 20:15
#60

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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LizardF1
31 Ago 2017 - 20:12
#59

Yo solo espero que se quede en McLaren, que tenga paciencia. Esto no es Williams, no es Sauber o Force India, es McLaren y Honda, dos monstruos que en algún momento despertarán. Quiero verle otra vez en una máquina con la que pueda luchar con Hamilton y Vettel, aunque no gane más mundiales, pero por lo menos, que si pierde una carrera, sea porque ha cometido un error de pilotaje no porque su coche no tenga ni chicha ni limoná.

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Mend
31 Ago 2017 - 20:06
#58

Que pesados los periodistas , Alonso dijo que en Septiembre desvelaría que decisión tomar , aun estamos en Agosto , y Septiembre es muy largo si cabe (30 días) para decir o no lo que el quiere .
Sobre la nueva spec que estrenara ,vista una vista todas .
No obstante parece una vez mas y como siempre que Alonso es el que habré el apetito de escribir en los foros de forma continua para algún que otro forero .
No obstante no puedo echarle la culpa a SoyMotor ,si no mas bien a quien le sigue el juego .

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jos3
31 Ago 2017 - 19:59
#57

Frase de kimi en rueda de prensa: "obviamente tuvieron razones para pararme cuando lo hicieron", no hay mas preguntas señoría! ajajaja

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Dancor
31 Ago 2017 - 19:59
#56

Que le den una patada en el culo a los japoneses. Son unos pobres pájaros..... Además están haciendo un quilombo con la marca...... Encima sale el idiota de arai2 diciendo que mejoraron una décima por vuelta.....

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jos3
31 Ago 2017 - 19:57
#55
#53 @#49 y Vettel quedó a 0,043... y eso que se pasó de frenada en Loews... una pregunta, Tu viste la ... Ver comentario
y vuelta la burra al trigo, Si ferrari hubiese querido que Kimi ganase la carrera, habrían parado al finlandés una vez hubiese parado el grupo, para no meterle en tráfico, no es tan dificil de ver, de hecho, con Vettel si que supieron hacerlo para no meterle en tráfico en un circuito donde es casi imposible adelantar, si vettel era tanto mas rápido, porque no lo pasó en pista? ah ya, no le hizo falta porque kimi es el numero 2. jajajaja
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Happy Day
31 Ago 2017 - 19:55
#54
#51 @#46 ferrari para a kimi, que se mete en trafico, ahi se le fue la carrera al finlandés, o mejor di ... Ver comentario
mírate la gráfica, el trafico no le hace perder a Kimi la posición, la pierde por tener un ritmo lento.... y nada mas. En carrera la vuelta rápida de Vettel fue 0,289 más rápido que Kimi, en la v38, antes de entrar a boxes.....
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Happy Day
31 Ago 2017 - 19:52
#53
#49 @#45 con unas ruedas 5 vueltas mas nuevas que las de Kimi, pues si, me parece poco, mas si tenemos e ... Ver comentario
y Vettel quedó a 0,043... y eso que se pasó de frenada en Loews... una pregunta, Tu viste la carrera??? por que me parece que no la viste ni leíste nada de como fue la carrera......
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F1Wise
31 Ago 2017 - 19:49
#52

Creo que lo más sabio que puede hacer McLaren es dejar ir a Alonso. Novias no le faltarán al asturiano. Claro, las más lindas ya no están disponibles.

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jos3
31 Ago 2017 - 19:48
#51

@#46 ferrari para a kimi, que se mete en trafico, ahi se le fue la carrera al finlandés, o mejor dicho, se la quitaron, porque tu ingeniero sabe perfectamente donde vas a salir cuando te llama a box, para mas inri, a vettel tardaron 5 vueltas mas en pararle... casualidad, yo no lo creo...jajajaja

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SuzukaGP
31 Ago 2017 - 19:46
#50
#47 @#42 Si esto es verdad te va a dar algo!!! Jajajajaja. No has acertado ni la primera. Ver comentario
Mira, tal como están las cosas, prefiero que las cosas se queden como están, antes de que Honda abandone la F1
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jos3
31 Ago 2017 - 19:44
#49
#45 @#38 Cada vez que escribes me queda mas claro que solo ves coches dando vueltas... Sabes que paso en ... Ver comentario
con unas ruedas 5 vueltas mas nuevas que las de Kimi, pues si, me parece poco, mas si tenemos en cuenta que Kimi hizo record del circuito en q3 y que es uno de sus circuitos favoritos... venga me vas a decir que Ferrari no decidió esa victoria, mirate la carita de Kimi en el podio, una imagen vale mas que mil palabras...jajaja
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Fangio
31 Ago 2017 - 19:42
#48

“Estoy extremadamente feliz en McLaren y creo que podemos tener el paquete para ser campeones del mundo en la próxima temporada. McLaren sabe, mejor que nadie, como se ganan los títulos del mundo"
Fernando Alonso
Piloto de McLaren-Honda y bicampeón del mundo de F-1

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F1-Team
31 Ago 2017 - 19:40
#47

@#42 Si esto es verdad te va a dar algo!!! Jajajajaja. No has acertado ni la primera.

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F1-Team
31 Ago 2017 - 19:37
#45
#38 @#32 igual que en hungria, a que si? Kimi acabó a 3.1 de Vettel en Monaco (buf muchisimo mas rapido ... Ver comentario
Cada vez que escribes me queda mas claro que solo ves coches dando vueltas... Sabes que paso en Monaco pasado el ecuador de la carrera, no verdad? Te dice algo que desde la vuelta 60 la 68 "mas menos" estubieron bajo safety car, no verdad? asi que en 10 vueltas meterle 3 y pico te parece poco.
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