F1

Aston Martin

Alonso: "Fuimos el segundo coche; estuvimos un poco más cerca de Red Bull"

El asturiano, contento con el rendimiento del monoplaza
No fue todo debido a la degradación, hay mucho más
Alonso: "Fuimos el segundo coche; estuvimos un poco más cerca de Red Bull" - SoyMotor.com
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21 Mar 2023 - 17:14

Fernando Alonso se ha mostrado muy feliz por lo que dejó el Gran Premio de Arabia Saudí. Además del, podio lo más importante fue ver que lo mostrado en Sakhir en la primera carrera de la temporada fue real, y que en la fase de carrera están por delante de Mercedes y de Ferrari, lo que son muy buenas noticias para su futuro. Espera seguir manteniendo su nivel y que puedan estar cerca de la cabeza durante más tiempo.

El fin de semana de Arabia Saudí iba a ser muy importante para el equipo británico. La primera carrera dejó claro que su coche podía ser muy rápido en Sakhir, con el resultado de un podio, pero no se sabía nada sobre lo que podía suceder más allá del pequeño estado árabe. Y lo sucedido no pudo ser mejor, pues confirmaron que todo lo vivido era real y que, al menos en la fase de carrera, se siente tan competitivo y rápido como lo fue en la primera carrera, volviendo a subir al podio por ritmo y velocidad.

Estas sensaciones fueron lo mejor de otro fin de semana de ensueño para Fernando Alonso, quien ha visto cómo su monoplaza es capaz de ser mucho más competitivo en carrera que en clasificación y que tiene suficiente margen para estar arriba, a pesar de que se trata de una versión muy base y tiene mucho margen de desarrollo.

"Para mí lo más importante fue sentir al coche tan fuerte, porque fuimos el segundo coche. Estuvimos muy por delante de Ferrari, controlando a los Mercedes, saqué siete u ocho segundos a Russell en mi primera tanda, cinco al final y podían haber sido diez", ha señalado en declaraciones recogidas por Racing News 365.

"Pudimos sacar 15 o 20 segundos a Mercedes y medio minuto a Ferrari, que era impensable el jueves cuando llegamos. Es cierto que en Baréin estuvimos degradando los neumáticos menos, y sacamos ventaja de eso, pero teníamos más ritmo que otros. No era algo de neumático, lo que son muy buenas noticias", ha agregado.

Acerca de la situación de Red Bull y la enorme superioridad que pudieron mantener en algunos momentos de la carrera, pudo confirmar que a pesar de estar lejos en la segunda carrera, su coche dio la sensación de poder acercarse y recortar distancia.

"Estuvimos un poco más cerca de Red Bull. En Baréin estaban muy lejos, si hubieran querido si hubieran empujado y aquí estuvieron por delante, fueron intocables, pero un poco más cerca, lo que fue muy bueno. La salida fue muy buena, lideramos la carrera, así que tuvimos la primera imagen de Aston Martin liderando la parrilla por dos vueltas, espero que no sea la última", ha mostrado.

72 comentarios
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22 Mar 2023 - 13:21
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#58 @#49 Guses: el aviso a Alonso de la penalización del elevador, fue faltando 3 vueltas..... Alonso ... Ver comentario
hola Messi. Dos cosas: 1⁰ si tenía velocidad para controlar a los Mercedes pero no para llegar a los R.B. y 2⁰ leí una noticia en otra plataforma que va en tu dirección respecto al gap que puede haber en Australia que dado el tipo de circuito lo colocan entre 0,150 y 0,200 de los R.B. ahí puede saltar la bola, pero también hay que mirar que hacen los otros equipos. En fin, que nos vamos a seguir divirtiendo. Un saludo.
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22 Mar 2023 - 09:39
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#57 @#56 por qué no tenía la velocidad en recta ni para adelantar ni defenderse , en otro circuito hab ... Ver comentario
o lo que es lo mismo, a palabras necias oídos sordos,
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22 Mar 2023 - 09:37
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#55 Sergio Pérez de nuevo hincó a Sainz y Alonzo; creo que ya les está gustando. Ver comentario
ya tenemos aquí a Paco el selenita vomitando
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22 Mar 2023 - 01:18
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Me esta convenciendo AM, ojalá junto con Mercedes planten cara a Red Bull, primero Mercedes y ahora Red Bull, estis dominios son muy aburridos. La F1 ahora es cada vez más inaccesible, verla en tv en varios países requiere contratar canales premium, y si uno hace el esfuerzo es para ver algo entretenido, no para ver a la misma gente ganar.

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MESSI 22
21 Mar 2023 - 23:53
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"""""Hay que mandar a la gente a casa por las noches porque todos están deseando aportar”.

El otro factor que ha multiplicado la proyección de Aston Martin es el propio Alonso. Por su efecto sobre la fábrica y su rendimiento en la pista (dos terceros puestos, el mejor resultado posible en ambos casos). AS le consulta a Tom McCullough, director de rendimiento, por el ‘efecto Fernando’: “En realidad este es el Aston Martin del año pasado, pero con Fernando al volante (bromea). Fernando ha tenido un impacto enorme en el equipo. Su motivación, su deseo, su experiencia, su conocimiento son enormes. Nos empuja a todos. Ha jugado un papel importante. Necesitas un coche más rápido para ser mejor, pero él hizo la mayor parte de los test porque desafortunadamente Lance no estaba disponible, eso le ayudó a hacerse a la velocidad del coche en menos tiempo. Y ha tenido un impacto enorme”.""""""

Pachulara
21 Mar 2023 - 23:43
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#54 @#43 fíjate que verte esparcir 💩 por todas las notas que no son de Alonso es muy bipolar. La té ... Ver comentario
cinismo en estado puro lo tuyo, revisa tu comentario
#36 @#33 finalidad ninguna. Es un comentario. Como bien se lee. Ahora todo es felicidad, estan en una nu ... Ver comentario
anda. A mi no me vas a quitar nada, no ves que cago para ti? XD
BaronRojo
21 Mar 2023 - 23:30
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#64 @#62 BaronRojo te gusta tener el pajaro en la mano ? Ver comentario
vaya tenemos nuevo bufón
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MESSI 22
21 Mar 2023 - 23:18
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#62 @#57 no tenía VP. Pero podría haber presionado, forzar error o averia. Bueno mejor pajaro en mano ... Ver comentario
No , Alonso en Yedá no estaba en disposición de presionar al RB, como te he dicho por su gap mayor a 5 décimas. Veremos en Australia, yo ya he apostado en otros posts.
21 Mar 2023 - 23:14
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#62 @#57 no tenía VP. Pero podría haber presionado, forzar error o averia. Bueno mejor pajaro en mano ... Ver comentario
BaronRojo te gusta tener el pajaro en la mano ?
21 Mar 2023 - 23:13
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#52 Habria que vigilar si RedBull no utiliza su segundo equipo para tener más horas de tunel de viento ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
BaronRojo
21 Mar 2023 - 23:11
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#57 @#56 por qué no tenía la velocidad en recta ni para adelantar ni defenderse , en otro circuito hab ... Ver comentario
no tenía VP. Pero podría haber presionado, forzar error o averia. Bueno mejor pajaro en mano que 100 volando.
21 Mar 2023 - 23:09
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lo pasaron parado que deje de soñar . que disfrute del buen momento

21 Mar 2023 - 23:07
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#55 Sergio Pérez de nuevo hincó a Sainz y Alonzo; creo que ya les está gustando. Ver comentario
jajajajaja! Sí que tiene que estar la cosa mal en la cueva. Valiente mierda se te ha ocurrido para querer trolear 😂
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MESSI 22
21 Mar 2023 - 23:06
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#56 @#51 Si podía mantener el pulso entre comillas a Red Bull. Por que gestionar la distancia con Russe ... Ver comentario
Porque todavía NO está a la altura de RB, tiene un gap superior a 5 décimas..
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MESSI 22
21 Mar 2023 - 23:04
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#49 @#48 Hola Bourne!!...ok, gracias. Un último comentario: si ambos Red Bull estaban a tope al final, ... Ver comentario
Guses: el aviso a Alonso de la penalización del elevador, fue faltando 3 vueltas..... Alonso corrió toda la carrera , si TODA, mirando para atrás.. Primero para conseguir un ritmo que le diese los 5s de la primera penalización y tras el safety car manteniendo a Russell lejos entre 4-5 s.. Alonso solo dio el máximo en las primeras vueltas tras Checo para estar dentro del segundo y poder abrir el alerón y en lsas tres ultimas viueltas. . AVISO: atención con Alonso en Australia , veremos cuál es el gap con RB.
21 Mar 2023 - 22:56
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#56 @#51 Si podía mantener el pulso entre comillas a Red Bull. Por que gestionar la distancia con Russe ... Ver comentario
por qué no tenía la velocidad en recta ni para adelantar ni defenderse , en otro circuito habiendo esas diferencias hubiera tirado con todo.
BaronRojo
21 Mar 2023 - 22:47
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#51 @#49 si, pero eso sucedió cuando se lo comunicaron , ya en las vueltas finales , fíjate en las vue ... Ver comentario
Si podía mantener el pulso entre comillas a Red Bull. Por que gestionar la distancia con Russel y no presionar a Red Bull? Igual fuerza el error o avería de alguno. 2-3 décimas por vuelta en 30 son 6-9seg de Pérez 1-4s de Max.
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21 Mar 2023 - 22:47
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Sergio Pérez de nuevo hincó a Sainz y Alonzo; creo que ya les está gustando.

BaronRojo
21 Mar 2023 - 22:29
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#43 @#30 yo siempre he oido que Alonso con un coche a medio segundo te pelea el mundial, pero los haters ... Ver comentario
fíjate que verte esparcir 💩 por todas las notas que no son de Alonso es muy bipolar. La técnica del Hater encubierto. Finges tener felicidad? A caso te le quite? Ni siquiera lo intenté. Me importa un bledo tu vida.
21 Mar 2023 - 22:29
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Hubo un momento en las primeras tras el safety donde pensé que la diferencia era de 1 segundo o más, pero la diferencia de esas primeras vueltas estuvo en la facilidad que tiene red Bull en poner en temperatura los neumáticos, pero alonso una vez puesto en temperatura los neumáticos se limito a gestionar la diferencia con russell , una vez le advirtieron de que aumentara distancia por la posible sanción, estuvo rodando en tiempos de red bull .

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