Alonso explica el 'test' de Imola: "Hemos intentado darle al equipo más información y más datos con dos coches diferentes"

Al mágico Hammer Time

Torpedo... ¿al qué?

Todo lo que escribes me suena al Hammer Time, fíjate.

Qué piloto no pierde el control de su monoplaza. Ninguno. Le tocó a Alonso (en uno de los peores sitios, eso sí) lo que no transforma automáticamente su situación en crisis. Sí podría serlo, si esto pasa de nuevo... y de nuevo... y de nuevo. Pequeños errores, aquí y allá, pero de posible alto impacto en el rendimiento y resultados. No creo que los cometa, al menos por ahora. No se va a derrumbar mentalmente, las arrugas de su cara no son gratuitas, tiene muchísima experiencia, ha pasado por etapas más arduas y amargas. Sí podría ser sorpresa todo esto para quienes creen que Alonso es una entidad superior, prístina, que nunca ha cometido errores y que está libre de ellos, que es eterno. Aquellos que creen, por ejemplo, que el rendimiento real del Aston Martin es el de Stroll y que si con Alonso va mejor, es porque éste último, con su magia, lo vuelve más competitivo. Los que creen, por su reacción, que adelantar a dos o tres tipos en zona de curva no se ha hecho antes. Cosas así.

Lo otro que me sorprende, un poco, es que haya enojo con Aston Martin. No se me ocurre qué cosa más compleja puede existir que montar un equipo de F1 y hacerlo de vanguardia, de la zona alta, que sea apto para ganar carreras y títulos. La gente tarda en esto y no siempre es un vuelo lineal, en modo crucero. Es posible que el bombardeo de noticias de contrataciones de este equipo, como parte de la venta global de Alonso, genere expectativas un tanto equivocadas. Al mismo tiempo que decir que Aston Martin tiene tal recurso humano e instalaciones que prepara una sonda para llegar a Urano, debiera hacerse un poco de apelación a la historia reciente y no tan reciente de la F1. Ver cuánto tiempo toma llegar arriba... si es que se llega. Incorporar explícitamente que luego aparece Honda, lo que es partir no de cero, pero sí que es otro factor que podría ralentizar un poco el asunto. No es sacar el Mercedes y poner otro motor, y ya.

Pobre alonso,tener q hablar de test mientras todos los demas estan corriendo,un monton de talento desperdiciado en otro equipo q va mal,por un momento pense q se quedaba por newey,xq tal vez habia una esperanza de q se vaya para AM,pero la verdad nose para q se queda en ese equipo,por plata menos xq a esta altura no necesita trabajar,es una lastima verlo dando estas explicaciones sin sentido,AM esta totalmente perdido,no tiene idea de como mejorar ese auto,necesita cambiar el departamento de diseño o remover todo como hizo Mclaren, lamentablemente para Alonso ya es tarde xq esto es algo de 4 o 5 años y eso si empiezan la reestructuración mañana mismo...una pena por el nano,los haters felices,nose de q pero felices yo solo veo q se desperdicia un talento

Pobre alonso,tener q hablar de test mientras todos los demas estan corriendo,un monton de talento desperdiciado en otro equipo q va mal,por un momento pense q se quedaba por newey,xq tal vez habia una esperanza de q se vaya para AM,pero la verdad nose para q se queda en ese equipo,por plata menos xq a esta altura no necesita trabajar,es una lastima verlo dando estas explicaciones sin sentido,AM esta totalmente perdido,no tiene idea de como mejorar ese auto,necesita cambiar el departamento de diseño o remover todo como hizo Mclaren, lamentablemente para Alonso ya es tarde xq esto es algo de 4 o 5 años y eso si empiezan la reestructuración mañana mismo...una pena por el nano,los haters felices,nose de q pero felices yo solo veo q se desperdicia un talento

yo ya decidí ignorarte a tí. Menudo troll más pesado. Sólo para que lo sepas.

Y quién decide en qué categoría estamos cada uno? Quién le pone el cascabel al gato?

Exacto, simplemente se aburrirían y claro les es más divertido enfadar y picar al personal, lo cual me parece tristísimo más cuando aquí ninguno nos conocemos. Lo suyo seria que todos ignorásemos a estos ya que no existe el bloquear a un usuario, pero sé que está difícil.

¿Para qué dais cancha a trolles y fanáticos de uno y otro bando? Cuando miro los comentarios, paso de ciertos usuarios que no aportan y sólo me deleito con sus comentarios más tarde, cuando suelto lo de "y ahora, vamos a ver qué toca hoy en la sesión de circo y los payaos". Y he de reconocer que, en parte, me joroba porque alguno de esos usuarios entre patochadas supinas que suelta a propósito deja claro en alguno de sus comentarios que tiene sobrados conocimientos de la categoría, criterio y que, si quiere, puede aportar opiniones y comentarios de interés. Pero el ánimo de fanático o trollaco le puede...

vamos, zasca por todos lados, son hipócritas, y van de neutrales pero básicamente ellos se delatan con estas cosas que comentas. Más claro el agua vamos. 4 ganadores en 2 equipos durante 2 años, y curiosamente las criticas van solo a un piloto, ni a Vettel, ni a Schumi en sus 3 años, ni a Raik, ahora Hamilton...etc

Para mí está claro: en 2026 está ya puesto que sean tanto Ham y Ferrari los nuevos dominantes (A dedo) durante varios años, como ha pasado con RB - Mercedes durante estos 15 años. Lo vergonzoso es que estos aquí solo ponen el dedo en un solo piloto, ahora Hamilton qué? desde 2021 no se come una rosca, y no le meten la caña que le meten a Alonso, si hubiera sido al revés, estarían diciendo que está acabado, que si jode los equipos etc, en 2014 cuando a Vettel le arrasó Ric más de lo mismo, por no hablar que Vettel jamás llegó con oportunidad de ganar en su etapa de Ferrari siendo mejor los coches que condujo que los de Alonso (pero curiosamente para estos, los Ferrari de 2010-2012 eran mejores que el RB y el Mcl con dos 🥚🥚) Van a criticar todo lo que haga Alonso, sea bueno o malo, pero luego a los que los ponen por encima de este, raro verás comentarios de estos en las noticias donde tienen malos resultados, la hipocresía en su máximo esplendor, o básicamente, que son simplemente trolls buscando provocar.

Estás describiendo una realidad. Un piloto que ha saboreado las mieles del éxito en muchas ocasiones y las decepciones de no estar arriba en muchas ocasiones también. Las risas las pones tú porque no comprendes lo que significa la F1.

La temporada pasada muchos aquí, (entre los que yo me encuentro), dijimos que había que disfrutar todos esos podios que hizo Alonso porque no se sabía lo que pasaría en el futuro. Que nos quitaran lo bailado. ¿Por qué repetir constantemente que no se quién se tiene que tragar no se qué palabras? ¿Cuál es el objetivo? Vettel hizo lo que consideró oportuno, pero ya le hubiera gustado conseguir podios en 2023. Y en 2026 no se sabe lo que puede pasar. Pero esto es así para todas las escuderías. ¿Quién está contento salvo Verstappen? Ya te lo digo yo, nadie.

A ver, para mi fué evidente que el finde lo tiraron tras la debacle en Q1. El resultado de después no importaba, para el coche de Alo. Por lo que, lo mejor era sacar la máxima información al coche, que está claro no saben muy bien por donde seguir. En mi opinión, no se molestaron ni en competir durante la carrera. Me dió la impresión que solo buscaban aire limpio.

el sanurai que nunca se rinde😂😂😂

A dia de hoy este portal mas sus fanáticos creen en las visiones de algunos magos milagrosos...no van a llegar, lo lamento por los seguidores, AM seguirá su camino hasta que se venda, su historia no tiene nada....es mas , en antaño con mas humildad se podia aplaudir alguna buena participación.

Que se puede esperar de AM? Repasamos su historia ? De a quien le compraron la escuderia mas historial de cambios de nombre ? Aca no se toma en cuenta la triste realidad, AM en 2023 arrancó con entusiasmo pero soñaron en forma humeda..... ahora están viviendo la realidad, con el consecuente de que ahora se tienen que tragar las palabras....bien hizo Vettel en dear la escuderia....no habia chances de superación.

Es hilarante leer la cantidad de sandeces que se escriben aquí. De los creadores del Hammer Time, (eso no es magia, verdad, Grant?), pero sólo si llevo el misil llegó hace tiempo el intento de desprestigio focalizado en Fernando Alonso. Aquí sólo sigue ganando uno, (aunque también hay palos a veces para él), subido a lomos del coche más dominante de la historia. De los demás podríamos hablar horas.... Leclerc y su fracaso en ser campeón mundial, Sainz y su contrato que no llega.... Hamilton y sus últimos años sin Time y sin Hammer, (era el único piloto que había ganado siempre una carrera cada temporada, nos decían!!!), no cohete, no party.... Etc, etc... Podríamos estar así ocho horas.... Me voy a por una caja de Hemoal que me da la risa....

[Editado por la Administración SoyMotor.com]