F1

GP DE BARÉIN

Alonso, "con confianza y contento": "Nos toca dar un paso 'McLaren 2023' para la segunda parte del año"

El asturiano reconoce que está en la mano de Aston Martin seguir desarrollando el coche
Admite que se esperaba ser el cuarto o quinto equipo más rápido, como el año pasado
Fernando Alonso durante el GP de Baréin
Fernando Alonso durante el GP de Baréin
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03 Mar 2024 - 13:11

Fernando Alonso reconoce que está "contento" con el arranque de año de Aston Martin porque ya se había marcado con anterioridad un objetivo realista. El noveno y décimo puesto que sumaron en el Gran Premio de Baréin no le ha sorprendido. Las esperanzas, ahora, están depositadas en la segunda parte del año. "Ahora depende de nosotros dar una especie de 'paso McLaren 2023' y convertirnos en un equipo más fuerte", ha señalado.

Si el año pasado el GP de Baréin había sido el 'despertar' de Aston Martin, esta temporada las cosas han empezado de forma diferente. Incluso parece que desde Silverstone, y en consecuencia el propio Alonso, se lo están tomando de una forma diferente. Ya habían avisado, las mejoras vendrán a lo largo de los Grandes Premios, y no tanto desde el inicio, como ocurrió en 2023. Así que el noveno puesto del asturiano, y el décimo de Lance Stroll, no ha sido ni mucho menos una sorpresa. 

"El año pasado lo dimos todo al principio de la temporada y luego ya no fuimos capaces de reaccionar ante el alto ritmo de los equipos punteros", ha explicado el español en declaraciones que recoge Motorsport-total. "Este año tenemos más esperanzas en la segunda parte del campeonato. Tengo confianza. Estoy contento", ha añadido. 

Esperaba que en Baréin fuesen "el cuarto o quinto equipo más rápido, como el año pasado. "Ahora depende de nosotros dar una especie de 'paso McLaren 2023' y convertirnos en un equipo más fuerte en la segunda parte de la temporada", ha continuado. 

Es decir, las mejoras irán llegando con el paso de los días y podrán salir de ese estado de 'tierra de nadie' en el que se encuentran ahora mismo. La distancia al final de la primera carrera del año con McLaren, que se antojan en estos momentos los principales competidores de Aston Martin, fue de 18 segundos. Por detrás, dejó al Sauber de Guanyu Zhou a 28. 

"Cuando llegué a la fábrica en Navidad y en enero, las expectativas eran muy realistas. Sabíamos qué tipo de paso daríamos en invierno. Pero creo que hemos cambiado completamente nuestra filosofía sobre cómo enfocamos el campeonato, con una buena posición de salida pero luego un progreso muy constante durante la temporada", ha recordado Alonso. 

"El año pasado lo dimos todo al principio de la temporada y luego ya no fuimos capaces de reaccionar ante el alto ritmo de los equipos punteros", ha puntualizado, algo que esperan evitar en este 2024. Quieren ir de menos a más. 

Si en algo ha insistido Alonso –más allá de reiterar que todavía no tiene claro su futuro más próximo en la F1– es en la paciencia. Ha admitido que deben esperar varias carreras hasta entender dónde se encuentran en la parrilla y analizar todo lo que va a pasar a partir de entonces. Sobre todo, porque estamos ante el calendario más largo de toda la historia de la competición. 

"Creo que hemos mejorado la velocidad punta y las curvas rápidas", ha explicado el español, satisfecho con esa parte del coche. "Obviamente, hemos reducido las curvas lentas. Y ahora tenemos que analizar", ha continuado. 

"Sólo tuvimos oportunidades muy limitadas de probar, hacía mucho viento, eso va para todos, pero nuestro coche ha cambiado mucho en términos de concepto. Así que creo que necesitamos unas cuantas carreras para estabilizar las cosas", ha concretado para cerrar. 

231 comentarios
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Siete.Machos
03 Mar 2024 - 23:30
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#125 @#123 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
gracias al chocon de Vettel que le destrozó medio coche, ya de aquella el alemán nos enseñaba su habilidad para liarla en pista, trompeando o chocándose contra los demás o ambas cosas a la vez. Las lecciones en agua Alonso se las dio al piloto por el cual estas aquí día tras día, vengando a tu manera su mayor derrota. Menudo repaso le dio el asturiano en Hungría. Bueno, lecciones en agua, adelantando, saliendo, gestionando, defendiendo, lecciones en todas las disciplinas de la F1.
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03 Mar 2024 - 23:27
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#85 @#49 Guses,no he leido a nadie blanqueando a Mercedes,si es que hay algo que blanquear... Si a fore ... Ver comentario
Yo tampoco, su rigor es el mismo que el de Barón...cero.
03 Mar 2024 - 23:21
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Lewis tiene 31 Poles entre las temporadas 2007 y 2013, antes de llegar a Mercedes. Incluso consiguió poles todos los años sin contar con el auto campeón que era el Red Bull.

Alonso tiene en toda su carrera contando con autos ganador como los Renault que fueron campeones, 22 Poles en su carrera.

Esto demuestra que Hamilton es un veloz piloto, más que Alonso.

No le busquen las 5 patas al gato.

03 Mar 2024 - 23:10
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#31 @#27 CARAMELITO, la carrera de F2 la vi mucho mejor que vos, te voy a explicar las razones: Bortolet ... Ver comentario
Que demonios tiene que ver la nacionalidad aquí? La nacionalidad corre en pista? Por cierto, que dices de las gomas? Bortoleto se pego con su conpañero Maini, con Hauger, con los prema.... Bortoleto hizo una carrerón, será que este conservó las gomas con la locura que se vivió en la zona media. No sé que carrera (sin sesgos) viste. Gran carrera de Colapinto pero también de Bortoleto.
03 Mar 2024 - 23:04
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Hamilton siempre fue más rápido que Alonso a una vuelta.
Lewis es un velocista natural. Alonso es constante en carrera y ese es su fuerte.

BaronRojo
03 Mar 2024 - 23:03
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#117 @#94 ni Hamilton ni Vettel han demostrado ser mejor que Alonso a una vuelta, con Hamilton ya se vio ... Ver comentario
es que tú tienes mucha capacidad de ver cosas que nadie ve pero resulta que Hamilton y Vettel tienen más poles que Alonso. Oh espera, y más victorias. Oh espera, y más mundiales de fórmula 1. Pero si, en tus mundos de la psicodelia y la fe Alonso es mejor.
BaronRojo
03 Mar 2024 - 22:57
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#123 @#117 Me parece que ya en el primer año de Hamilton, 2007, se notó que podía ser más rápido a u ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
03 Mar 2024 - 22:40
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#118 Reitero: el culebrón belcebú se infartó en RBR. 'Clan Verstappen. Máxima p3rr@ Argentina convert ... Ver comentario
Que importante para Toto tener de piloto a Verstappen en su equipo. A toto se le abre una puerta en Europa que por más economista que sea Wolff, solo se las puede abrir la autóctona Argentina Máxima.. Dice el Señor: " NO SÓLO DE PAN VIVIRÁ EL HOMBRE"
03 Mar 2024 - 22:38
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#117 @#94 ni Hamilton ni Vettel han demostrado ser mejor que Alonso a una vuelta, con Hamilton ya se vio ... Ver comentario
Me parece que ya en el primer año de Hamilton, 2007, se notó que podía ser más rápido a una vuelta que Alonso y eso fue una complicación como bola de nieve para el equipo. A priori todos pensábamos que Alonso estaba para arrasar, pero al poco tiempo esa presunta superioridad se esfumó por una contienda interna.
BaronRojo
03 Mar 2024 - 22:31
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#120 @#117 Y a quien le importa tus vueltitas rapidas que festejas como Samba Brasilera?... Kimi gano pil ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
03 Mar 2024 - 22:30
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#116 @#92 Bueno, Colapinto ha ido ascendiendo la escalera de Fórmulas junto a MP, una estructura similar ... Ver comentario
No, es por lo que veo hasta ahora, fíjate que soy más escéptico con la llegada de Colapinto a la F1, que con Martí, a este lo veo más probable, la nacionalidad no es lo determina la opinión. Igual una cosa que tendría en cuenta es que comenzó muy joven Pepe a correr en coches de fórmula y ahora se pueda ver mejor su potencial, lo que quiero decir que era muy chico compitiendo, veremos como sigue.
03 Mar 2024 - 22:18
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#117 @#94 ni Hamilton ni Vettel han demostrado ser mejor que Alonso a una vuelta, con Hamilton ya se vio ... Ver comentario
Y a quien le importa tus vueltitas rapidas que festejas como Samba Brasilera?... Kimi gano pilotos y contructores con Ferrari...eso es lejos lejos lejos mas que tus vueltitas....
03 Mar 2024 - 22:17
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#118 Reitero: el culebrón belcebú se infartó en RBR. 'Clan Verstappen. Máxima p3rr@ Argentina convert ... Ver comentario
*Infiltró*
03 Mar 2024 - 22:17
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Reitero: el culebrón belcebú se infartó en RBR. "Clan Verstappen. Máxima p3rr@ Argentina convertida en Reina y Lobbista del sistema bancario de la UE íntima con Lagarde, manejas EEUU (Bancario) .... El malandro Macri, obtuvo por medio del FMI 57,000 Millones de dólares, gracias a la Shegua Máxima. dinero que fué en su totalidad fugado, sin haber pisado nunca Argentina. O sea, el clan Verstappen no está solo. Los países bajos Felices con tener un Multicampeón . Los negocios son muy importantes.

Siete.Machos
03 Mar 2024 - 22:09
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#94 @#89 Hamilton y Vettel a una vuelta son tan rápido y probablemente más que Alonso, la diferencia a ... Ver comentario
ni Hamilton ni Vettel han demostrado ser mejor que Alonso a una vuelta, con Hamilton ya se vio el viernes, con Vettel ya se vio comparandole contra Stroll y Raikkonen, a quienes Alonso les dejo más lejos en clasificación.
03 Mar 2024 - 22:08
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#92 @#79 En mí caso aporto un plus, te digo que Colapinto es más aguerrido y con talento similar a Mar ... Ver comentario
Bueno, Colapinto ha ido ascendiendo la escalera de Fórmulas junto a MP, una estructura similar a la Campos de Martí en cuanto a potencial. Es decir, ni top ni de los que cierran parrillas. Y no creas que los pilotos españoles lo tienen mejor en este "road to F1". Merhi, Juncadella, Palou... Si Martí acaba cuajando habrá que dar las gracias a que llamó la atención de Marko y por ello Campos seguramente va a tener un plus de apoyo técnico al ser el equipo exclusivo de RB, porque a la larga no veía al equipo aguantar el músculo de estructuras como Prema, ART o Carlin, entre otras. Pero bueno eso, que al final estas poniendo a Franco por delante más en base a la patria que otra cosa.
Siete.Machos
03 Mar 2024 - 22:05
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#91 @#86 A ver si me aclaro.Acusas a Alo de no evolucionar el coche y empeorar el del año pasado y ahor ... Ver comentario
ya ves, contradicción pura, la bilis le llega al cerebro y no es capaz de decir dos cosas coherentes entre si. Me acojona su falta de vergüenza pera quedar en ridículo continuamente.
03 Mar 2024 - 22:01
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Los Yoovidhyas controlan el 51% de Red Bull, mientras que el 49% restante pertenece al hijo de Mateschitz, que se convirtió en el milenial más rico de Europa tras la muerte de Dietrich el año pasado. Alguien osa decir que una Multinacional se separan por una persona llamada Horner?. Para nada. Wolff lo sabe, es inteligente y ávido, generalmente quiere todo.Él presiona para el destierro de Horner de la máxima categoría. Érase una vez Horner !

03 Mar 2024 - 22:00
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#109 @#78 aprende a leer, su contribución, lo mismo que Stroll o cualquier trabajador de AM había contr ... Ver comentario
contribucion? oye Vettel no dio una charla de ideas en un cafe como tu las haces para ver que hablaras en evangelio de los domingos en tu iglesia sin equipo de F1. Es un trabajo en equipo y agradece dicho trabajo para que tu piloto lo hiciese bien el año pasado e hiciese méritos a AM y tu piloto se lleve todos los galardone como el Rey de la Selva. Sino el 2023 estaría como ayer 9no o tal vez 17vo. Agradece y se humilde no patan!. Tu eres el Looser que habla y descalifica a Vettel por la herencia que dio a AM y colaboro con tu piloto y el equipo. Veremos como acaba tu Dios en Diciembre sino se convierte en Transfuga y se va a Mercedes —que lo dudo al 99%— y toda tu iglesia le rendirá pleitesía a tu Dios por irse a la Estrella Germana. Pero a la primera Alonsada, Toto le meteria una patada en el I
Siete.Machos
03 Mar 2024 - 21:59
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#82 @#75 jajaja no tienes donde agarrarte. Hasta Hamilton con el coche roto le pasó por encima. Suerte ... Ver comentario
si el coche estuviera para top 3 Stroll no habría caído en Q2, fijate el año pasado, hasta con las manos rotas. El que ya no tiene donde agarrarse eres tú que rezas para que a Stroll le venga a ver la virgen para que quede por delante de Alonso. En lo que estamos de acuerdo es que el problema no es el coche, es la falta de comprensión de los neumáticos.
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