F1

GP de Estados Unidos F1 2018

Alonso asegura que nunca pensó en ir a la IndyCar en 2019

El asturiano deja para más adelante su ambición de correr en América
No descarta correr en Indianápolis con una aparición puntual al estilo 2017
Afirma que trabaja para rematar su programa deportivo, hay negociaciones en marcha
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20 Oct 2018 - 01:29

Fernando Alonso aparca la posibilidad de correr en la IndyCar en la temporada 2019, al mismo tiempo que niega que ése fuera en ningún momento un objetivo para él. Indianápolis es un caso distinto, pero explica que aún es pronto para saber si podrá estar ahí el próximo curso.

Alonso había coqueteado en los últimos meses con la posibilidad de pelear por el título de la categoría estadounidense, en su afán por sumarlo a los dos que ya ostenta de Fórmula 1 y a la corona que busca en el WEC para consagrarse como el piloto con el palmarés más completo.

En las últimas horas, sin embargo, se ha confirmado que McLaren no entrará en la IndyCar con un equipo propio en 2019. Una noticia que dejaba entrever que Fernando lo tenía difícil para hallar un sitio en la competición, en vista de la negativa de Honda a motorizarlo y de la escasez de volantes.

Tras participar en los entrenamientos libres del GP de Estados Unidos, el dos veces campeón del mundo se ha pronunciado al respecto.

"Vosotros lo habéis sabido hoy, pero yo ya lo sabía en agosto", ha dicho a los micrófonos de Movistar+F1.

"Tampoco era mi intención. Probé el IndyCar en septiembre para ver cómo era el coche, pero tampoco había ninguna implicación para el futuro, como ya dije. He leído algo de 'revés para Alonso' cuando lo ha dicho –Zak Brown–, pero de revés ninguno. Nunca entró en mis planes, por tanto, no cambia nada".

Explica que todavía es pronto para anunciar su programa deportivo, aunque admite que las 500 Millas de Indianápolis son una posibilidad real.

"Un evento así siempre lo puedes hacer como lo hicimos el año pasado pero, como digo, son cosas que estamos viendo y entrelazando".

"Mi programa de festejos para el año que viene lo tengo claro desde hace muchos meses. Es sólo que aún hay que coser algunas cosas, hay que entrelazar algunos planes, algunas categorías, algunas marcas".

"Cuando todo esté en su sitio, lo anunciaré. Pero el campeonato entero de la IndyCar nunca fue una opción por la implicación. Me apetecería correr en la IndyCar algún día, pero no justo el año que viene. Son 17 carreras, todas en Américas y has de aprenderlo todo desde cero. Esa dedicación y trabajo total que eran necesarios nunca habían entrado en mis planes. Que hoy lo haya descartado McLaren es una cosa de equipo, pero en ningún caso iba a ser conmigo".

En clave de presente, el dos veces campeón del mundo también ha hecho una valoración de su viernes en el GP de Estados Unidos. En general, día poco productivo por la lluvia y la escasez de neumáticos intermedios.

"En un día como hoy sólo hacemos comprobaciones, vemos que todo funciona, que el sistema de gasolina, de frenos, del motor… que todo está en su sitio. Poco más que eso. A ver si mañana podemos aprovechar más el día. Si llueve en los Libres 3, aún habrá menos vueltas porque ya serán con los neumáticos de carrera".

"No –hemos podido aprender– mucho. La verdad es que ha sido un día un poco duro con las condiciones de la pista y no tenemos neumáticos suficientes para cuando llueve así. Es un poco aburrido para nosotros, supongo que mucho más para el público. Es normal, cuando llueve".

"Sería tan fácil como traer más neumáticos y dárselos a los equipos, pero ésa es una decisión de la FOM, de la Fórmula 1 en sí. Es algo que ya sabemos, pero los jefes de arriba lo harán algún día para contentar al espectador y al público que está ahí. Si no quieren, la gente jugará a los barquitos, que es lo que hacen el viernes".

135 comentarios
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Alfavuelve
20 Oct 2018 - 04:24
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#12 @#3 Porque en EEUU es por la tarde. Ver comentario
#13 
#12 @#3 Porque en EEUU es por la tarde. Ver comentario
No lo hagas esforzarse en cosas que no puede comprender. Se acaba de enterar que en el mundo ex ... Ver comentario
Se que duele a algunos que yo lo haya anticipado hace bastante tiempo atrás, pero así es la vida.....
20 Oct 2018 - 04:02
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Alonso es un genio, se mofa de sus propios fans (recuerdan cuando estuvo como 2 meses anunciando una super noticia y resultó ser sobre un equipo de e-sports?) y todo le justifican y festejan, tuvo a toda la prensa tuerca de habla hispana pendiente de que por qué equipo de indy iba a firmar y sale con esto jajaja ahora entretiene tirando flores a lewis o coqueteando con la FE jaja es tremendo piloto, nunca sabes de que lado esperarlo.. alucinante, y la lista de fake declarations es laaargaaa ehhh.. antológico.

LewisTime
20 Oct 2018 - 03:32
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#12 @#3 Porque en EEUU es por la tarde. Ver comentario
No lo hagas esforzarse en cosas que no puede comprender. Se acaba de enterar que en el mundo existen diferentes usos horarios.
20 Oct 2018 - 03:17
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#3 Largan la noticia a la una de la madrugada, fijaos a que hora largan estas declaraciones en el siti ... Ver comentario
Porque en EEUU es por la tarde.
20 Oct 2018 - 03:16
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Conozco un tipo en facebook que de repente
ya era fanático de toda la vida de la Indycar y que era el tata de la Formula 1 porque Fernando supuestamente iba a ir ahí. Sobre la decisión estoy de acuerdo honestamente en USA la Indy y la NASCAR no son lo que se dice populares pero tienen "cult following" que lo hacen un público demasiado reducido que en marketing no le conviene a Alonso más allá de la Indy 500.

20 Oct 2018 - 03:08
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la semana pasada había varios por acá diciendo que alonso era lo máximo porque correría indy, pero claro, ahora la indy no tiene valor...

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20 Oct 2018 - 02:57
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Yo no le creo, porque no lo dijo antes de que se venga abajo el proyecto de McLaren en la Indy. No funciono porque seguramente no consiguieron los recursos que ya son escasos en la F1 para embarcarse en la Indy y además el vinculo con Alonso ya se termina así que no hay demasiado interés con Alonso retirado de la F1.

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Ascari
20 Oct 2018 - 02:56
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#7 Es así. antes Alonso fue más piloto que marketing, hoy es más marketing que piloto, ya vimos le g ... Ver comentario
Siempre fue más marketing que piloto. En marketing a la altura de Senna y talento a la altura de Hill jr.
Alfavuelve
20 Oct 2018 - 02:52
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Es así. antes Alonso fue más piloto que marketing, hoy es más marketing que piloto, ya vimos le ganó este año a un piloto descartado por todos los equipos de F1, hoy Norris sin experiencia estaba en los tiempos de Alonso.....

Alfavuelve
20 Oct 2018 - 02:41
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Ocurre que Alonso se implica con Indy sin saber bien de que se trataba, cuando vio el accidente que se como Dixon en el 2017 corriendo al lado fe él,: tomó conciencia de la falta de conocimiento que tenía y después este mismo piloto con gran valor sale campeón en el 2018...... Ni les cuento cuando se accidenta Wickens, habrá pensado los cojones que hay que tener para ganar el campeonato, mucho para perder y ganar es muy caro, además con el antecedente que Mansell logro el título en su primer temporada en 1993......

20 Oct 2018 - 02:39
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El objetivo de Alonso cual es? la Triple corona, y la puede conseguir sin necesidad de pasar por competir enteramente en la categoría.
Den por hecho que las 500 millas las volverá a competir.

20 Oct 2018 - 02:20
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Como dijo el grandioso "Chavo del 8": .......al cabo que ni quería........

Alfavuelve
20 Oct 2018 - 02:00
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Largan la noticia a la una de la madrugada, fijaos a que hora largan estas declaraciones en el sitio...

Alfavuelve
20 Oct 2018 - 01:54
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Lo dije hace mucho, aquí todos lo saben, lamento haber tenido razón, riesgo y competitividad que Alonso no estaba dispuesto a afrontar, a lo sumo las 500 de Indy porque la necesita y no la puede eludir, pero el campeonato no, riesgo deportivo y físico que el astur no está dispuesto a asumir.........

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Ascari
20 Oct 2018 - 01:42
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Ya claro. McLaren con la ruina que tiene encima en la F1 como para embarcarse en la Indy.

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