Alonso, 8º: "Hoy fue test, hay que ir con ganas a la clasificación"

Max Verstappen celebra la victoria en el GP de Brasil

¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?

20 Nov 2024 - 19:08

Prueba del Aston Martin Vantage 2025 - SoyMotor.com

Coches

¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos

18 Nov 2024 - 12:30

Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

20 Nov 2024 - 13:57

Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

20 Nov 2024 - 15:15

Coches

El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros

19 Nov 2024 - 12:20

199 comentarios

Para comentar o votarInicia sesión

saturn

23 Mar 2018 - 12:57

#39

@#17. Hay evoluciones pero no tienen por qué verse. A parte de la cubierta motor por motivos de calor, se comentaba que también traen novedades en difusor y fondo plano.

14-55

23 Mar 2018 - 12:47

#38

Menuda mierda las onboard, dan asco. Deberían ponerlas en otra parte con ese halo de las narices.
.
El resto es una grata ilusión volver a tener a Lobato.

trócola

23 Mar 2018 - 12:42

#37

#14 @#8 Uf, que conste que soy Lobatista pero hoy... madre mía, no se enteraba de nada: en la vuelta r� ... Ver comentario

Sí, espero que se ponga a repasar porque de colega de barra de bar comentando carreras cuelan tres GP.

Thor GT

23 Mar 2018 - 12:35

#36

#29 @#24 Como he dicho antes, en la f1 actual se sabe al 90% antes de arrancar por primera vez el motor ... Ver comentario

ya que lo sabes todo al 90%, dime donde quedará red bull, mclaren y renault, que me muero de ganas de saber.

velascoiin

23 Mar 2018 - 12:33

#35

#26 @#24 Hay que tener paciencia Mclaren siempre alarga los test un par de meses...jajajajajaj Ver comentario

trollaco ríete de ti mismo

23 Mar 2018 - 12:32

#34

#23 @#20 Hecho, a mitad de temporada hablamos. Pero en la f1 actual está todo más o menos claro de la ... Ver comentario

tener ilusión es una opción personal,quien es nadie para arrebatarle..te recuerdo que de ilusión también se vive

MCLF1

#33

No es para nada perfecto, pero los cambios ya se notan claramente. No es lo mismo estar 8º y 10º que que 16º y 17º.

23 Mar 2018 - 12:30

#32

#16 @#14 estoy contigo, soy pro Alonso y también pro Lobato (aunque reconozco que a veces se pasa), nec ... Ver comentario

esperemos que sea por haber estado en el dique seco

23 Mar 2018 - 12:26

#31

#22 @#21 De acuerdo que el motor honda era una castaña, pero la carrocería, aero, etc tampoco era para ... Ver comentario

¿ te recuerdo los tiempos de Mercedes en Montmelo o no hace falta?

ZackTH

23 Mar 2018 - 12:24

#30

Cyber, relaja amigo, de los últimos 10 años, solo en dos ocasiones ha ganado el campeonato el mismo que ha ganado la carrera de Australia, 2011 con Vettel y 2015 con Hamilton, hay que ser pacientes amigo, no en cuanto a las evoluciones de los equipos, eso ya es cosa de cada uno, sino ser pacientes para ver como quedan los coches en pista, para poder sacar una conclusión de la situación de cada equipo.

23 Mar 2018 - 12:23

#29

#24 @#22 Pero amigo, si todavia no se ha disputado ni la primera carrera, no es momento de sacar conclus ... Ver comentario

Como he dicho antes, en la f1 actual se sabe al 90% antes de arrancar por primera vez el motor donde estará cada equipo al final de año. A mi este deporte me ha ido dejando de gustar cada vez más, para ser sincero no disfruto desde brasil 2012. 2013 paseo triunfal de red bull 2014,15,16 paseo triunfal de mercedes 2017 algo más de lucha pero al final más de lo mismo. Y a todo esto súmale las gilipolleces de decisiones de la FIA .

CrystalHelmet

23 Mar 2018 - 12:22

#28

Sin duda aprendió de su ex-socio Honda, que parecían preferir los tests de 3 años de duración ;)

SuzukaGP

#27

#21 @#18 pero entonces en los FP1 y FP2 que se hace? se corre para sacar el mejor tiempo? es que no me h ... Ver comentario

todas ya sabemos que la culpa era de Mclaren...aunque también tiene bastante culpa Honda, por dejarse liderar por un equipo que no tiene ni idea de motores

23 Mar 2018 - 12:18

#26

Hay que tener paciencia Mclaren siempre alarga los test un par de meses...jajajajajaj

#25

#7 @#3 ahora será que en los libres 1 y 2 dan puntos o algo, no ? No son dos sesiones de testing y pue ... Ver comentario

cuanta razón tienes

23 Mar 2018 - 12:17

#24

Pero amigo, si todavia no se ha disputado ni la primera carrera, no es momento de sacar conclusiones ahora mismo, esa distancia es practicamente ficticia, puede ser mas o puede ser menos, este circuito ya de por si es especial, deberemos esperar 3-4 carreras como mínimo para poder sacar algún tipo de conclusión, hay que ser paciente, todos tenemos hype de formula 1, yo el primero, pero es pronto todavía.

23 Mar 2018 - 12:16

#23

#20 @#18 Hablamos a mitad de temporada sobre dónde está cada uno. Por otro lado, si a un equipo top lo ... Ver comentario

Hecho, a mitad de temporada hablamos. Pero en la f1 actual está todo más o menos claro de las posiciones antes de empezar a encender el motor de cada coche. No os hagáis ilusiones que luego vienen los fiascos . Besis

23 Mar 2018 - 12:14

#22

De acuerdo que el motor honda era una castaña, pero la carrocería, aero, etc tampoco era para tirar cohetes. Con respecto al tema de los libres, de acuerdo que no se ganan grandes premios ahí, pero si se ve más o menos donde está cada uno. Lo que quería decir, en el fondo, es que vendieron que con el cambio a renault lucharían con red bull, ha empezado la temporada y no pueden luchar contra ellos, están a 1 segundo, pero en vez de decir eso y reconocer que ellos son un súper equipo y que con el mismo motor hay un segundo de diferencia, se lían a decir que si test que si ya vendrán mejoras, etc etc... el mismo discurso de todos los años la verdad, como si los demás no fuesen a traer mejoras sabes? .

23 Mar 2018 - 12:08

#21

#18 @#7 Los test ya fueron en Barcelona hace unas semanas, 8 días para ser exactos, mejor dicho 7 por l ... Ver comentario

pero entonces en los FP1 y FP2 que se hace? se corre para sacar el mejor tiempo? es que no me ha quedado claro, no se si gana los FP el que mejor tiempo hace, el que mas vueltas hace ni cuantos puntos reparten......yo pensaba que los equipos probaban cosas y configuraban el coche para la clasificación y la carrera. Respecto a los 3 años anteriores, cuando no puedes competir te tienes que limitar a probar cosas que puedan hacerte salir del pozo, desafortunadamente sin éxito. Tenemos completamente diferentes puntos de vista de la F1, para mi, el penúltimo equipo en 2017, que pase a luchar por la cuarta posición en constructores me parece un salto de gigante, independientemente del nombre del equipo y los pilotos, y te diré lo mismo de Haas, han realizado un trabajo fantástico, independientemente de su parecido razonable con el Ferrari del año pasado, el trabajo ha sido fantástico y hay que aplaudirles por ello.

23 Mar 2018 - 12:04

#20

Hablamos a mitad de temporada sobre dónde está cada uno. Por otro lado, si a un equipo top lo hundes 3 años en el fango, habría que ver como se levanta de una temporada a otra, cambiando medio coche con 2 semanas de retraso. Saludis.