F1

JORNADA PRODUCTIVA

Alonso, 8º: "Hoy fue test, hay que ir con ganas a la clasificación"

El español fue el octavo piloto más rápido en ambas sesiones del viernes
No le sorprende la superioridad de Haas, espera alcanzarles durante el año
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23 Mar 2018 - 09:43

Fernando Alonso ha terminado los dos primeros entrenamientos libres de la temporada entre los diez primeros, en concreto, en la octava posición. Pese a experimentar algunos problemas en Libres 1, el español ha exprimido al máximo su MCL33 en lo que ha sido, para él, otra jornada de test antes de la hora de la verdad.

La gran revelación en esta primera jornada de entrenamientos libres ha sido, sin duda, el equipo Haas, que ha sorprendido a sus rivales posicionándose inmediatamente después de los tres equipos principales. Para Fernando Alonso, sin embargo, esto no ha sido ninguna sorpresa. A lo largo de la temporada, con la ayuda del desarrollo, espera, sin embargo, aproximarse al equipo americano.

"Ya sabíamos que Haas sería una sorpresa porque es casi una réplica del Ferrari del año pasado, que ganaron aquí, así que sabemos que serán rápidos la primera parte del Campeonato y esperamos estar cerca de ellos. Haas va muy rápido y están detrás de la cabeza", ha comentado Alonso en declaraciones recopiladas por Marca, desde Australia.

Entre los cuatro primeros equipos existen pocas diferencias, así que se esperan luchas interesantes durante la campaña. No obstante, Alonso se muestra cauto y pide esperar hasta clasificación, una sesión en la que se ve con oportunidades, para descubrir el verdadero orden de la parrilla 2018.

"Puede ser que sea más competida esa zona, pero mañana en la clasificación vamos a ver en qué posición está cada uno, son test lo de hoy, podemos hacer una buena clasificación, hay que ir a por ella con ganas. En la carrera del año pasado hubo siete abandonos, es una carrera que si acabas, puedes sacar un gran resultado y muchos puntos. Y ese es el objetivo, si sale una oportunidad, aprovecharla", ha expresado.

En resumen, Alonso está contento con el trabajo productivo completado el viernes y resta importancia a los problemas que experimentaron a primera hora de la mañana. Por otro lado, apunta que los tres neumáticos disponibles en este Gran Premio, el ultrablando, el superblando y el blando, ofrecen mínimas diferencias.

"Ha sido una buena sesión, con el gusanillo de volver a la competición, así que he intentado probar todo lo posible. En la primera sesión hemos perdido un poco de tiempo, pero lo hemos recuperado en la segunda y ahora vamos a analizar todo de cara a mañana

"La verdad es que los tres compuestos son muy similares, tienen poca degradación los tres, así que vamos a ver diferentes estrategias en los equipos porque casi da igual, hay poquísimas décimas entre la morada, la roja y la amarilla", ha añadido para finalizar.

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199 comentarios
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23 Mar 2018 - 19:57
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#110 @#98 Madre mia si todos los españoles son como tu, eso si es una vergüenza. Sabes solo criticar.. Ver comentario
Sí, claro, los países están llenos de gente que piensa "asegún" el trol de turno se identifica como español en un foro subsidiario de F1. Chacho, gran aportación. Dios, qué nivel tienen "todos" en tu país... ¿No?
23 Mar 2018 - 19:57
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#137 Ahora vienen y nos salen con que tomaron mas riesgos en su re-diseño, @#124 y que el motor es mas g ... Ver comentario
Que el motor Honda es más pequeño y compacto que el Renault es una verdad como una casa... En McLaren han arriesgado con una trasera estrecha a pesar de tener que ensancharla por el motor Renault, mientras que en ToroRosso incluso la podían hacer más estrecha aún...
23 Mar 2018 - 19:54
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#134 @#132 Clasificación GP México 2017 F1 “Por primera vez en los últimos tres años podemos esta ... Ver comentario
Desearía, que reconociera
#132 @#126 @#127 Me ponéis las declaraciones de Alonso, Boullier o quien sea (trabajador de McLaren a se ... Ver comentario
que si lo han dicho en varias ocasiones, es mas utilizaron estas palabras mas o menos, que el paso por curva es de lo mejor, que en rectas la falta de potencia los lastra, eso demuestra que tenemos el mejor chasis y aerodinámica de la parrilla.
23 Mar 2018 - 19:54
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#136 @#133 Mientes. Ver comentario
guau menuda refutación... Si, miento... Esas fueron las palabras de Alonso en el GP de España del año pasado, que podían tener el mejor coche...
23 Mar 2018 - 19:53
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#134 @#132 Clasificación GP México 2017 F1 “Por primera vez en los últimos tres años podemos esta ... Ver comentario
Cierto... Y eso lo dijo después de quedar 5° en la Q1 de México (en Q2 no rodaron por sanciones de motor)... En una pista de motor como es la de México, con el deficit del motor honda, y quedó 5° en Q1 con un tiempo que le hubiese hecho pasar a Q3 (sin la evolución de pista que hay entre sesiones)... Ahí Alonso opinó por pura exaltación, y porque algo de razón tenía...
23 Mar 2018 - 19:50
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Ahora vienen y nos salen con que tomaron mas riesgos en su re-diseño,
#124 @#119 Sí, Toro Rosso está divinamente. De todas formas sabes de sobra que McLaren ha tomado más r ... Ver comentario
y que el motor es mas grande que el de Honda, antes era el motor Honda, que ahora empieza a funcionar en TR y ahora a culpar a Renault por el tamaño de su motor y así pasan los años....McLaren no es ni sombra de lo que un día fue.
FormulaFan
23 Mar 2018 - 19:47
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#133 @#126 @#127 Y recalco, Alonso dijo que PODÍA ser el tercer mejor chasis... una suposición no una a ... Ver comentario
Mientes.
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velascoiin
23 Mar 2018 - 19:46
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#121 el supuesto mejor chasis al que le iban a traer un paquete aero importante para Australia, desde hac ... Ver comentario
pero vamos aver si solo venden humo.pues mejor para ti hombre...y tú que vendes?
FormulaFan
23 Mar 2018 - 19:46
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#132 @#126 @#127 Me ponéis las declaraciones de Alonso, Boullier o quien sea (trabajador de McLaren a se ... Ver comentario
Clasificación GP México 2017 F1 “Por primera vez en los últimos tres años podemos estar más o menos seguros de que teníamos el mejor coche en la pista”. "El motor es el mismo. De hecho tenemos el motor anterior, no la nueva especificación que pusimos el sábado, porque lo reservamos para Brasil y Abu Dhabi". "Todas las mejoras son gracias a la aerodinámica y sobre todo algo de suspension. A día de hoy tenemos el mejor coche en pista"
23 Mar 2018 - 19:45
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#126 @#125 Lo dijo ALONSO. Ver comentario
#127 @#125 Tanto Boulier como Fernando lo dijeron varias veces, reforzando su discurso con el dato de que ... Ver comentario
Y recalco, Alonso dijo que PODÍA ser el tercer mejor chasis... una suposición no una afirmación...
23 Mar 2018 - 19:44
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#126 @#125 Lo dijo ALONSO. Ver comentario
#127 @#125 Tanto Boulier como Fernando lo dijeron varias veces, reforzando su discurso con el dato de que ... Ver comentario
Me ponéis las declaraciones de Alonso, Boullier o quien sea (trabajador de McLaren a ser posible, no iluminaciones de la prensa) en las que decían explicitamente que tenían el mejor chasis de la parrilla?... Porque de Alonso como mucho solo leí y escuché que el McLaren podía ser el tercer mejor coche de todos (allá por mayo 2017)...
23 Mar 2018 - 19:44
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#127 @#125 Tanto Boulier como Fernando lo dijeron varias veces, reforzando su discurso con el dato de que ... Ver comentario
#126 @#125 Lo dijo ALONSO. Ver comentario
en varias ocasiones lo dijeron, que tenían si no el mejor chasis uno de los mejores, siempre se cobijaron de los problemas de Honda, reforzando sus comentarios.
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velascoiin
23 Mar 2018 - 19:43
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#111 Buenas tardeslos aficionados de McLaren creo que no nos vale cómo van las cosas hasta ahora, yo con ... Ver comentario
pregúntaselo a Boulier
FormulaFan
23 Mar 2018 - 19:40
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El chasis perfecto que relanza a McLaren: "Podríamos competir por el título"
"Podríamos ser el tapado, la sorpresa", afirma Eric Boullier, al tiempo que sitúa a su equipo en las primeras líneas de la parrilla "junto a Mercedes, Red Bull y Ferrari".
23 febrero, 2017

23 Mar 2018 - 19:40
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#124 @#119 Sí, Toro Rosso está divinamente. De todas formas sabes de sobra que McLaren ha tomado más r ... Ver comentario
Sabemos de sobra el nivel de prestaciones de Toro Roso, McLaren esta indudablemente por delante de Toro Roso, pero lo que hemos visto este 2018, Toro Roso se muestra mas consistente, y no vengas a decirme que Mclaren ha tomado mas riesgos, todos toman el mismo riesgo, no intentes convencer son ese argumento, como si estuviesen jugando, son equipos profesionales y como tal saben perfectamente lo que hacen....y no vayas escribiendo justificaciones, McLaren como equipo lleva bastantes años con un deficit.
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23 Mar 2018 - 19:35
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#125 Chicos, yo la verdad no sé de dónde habéis sacado que en McLaren hayan dicho a lo largo de estos ... Ver comentario
Tanto Boulier como Fernando lo dijeron varias veces, reforzando su discurso con el dato de que no lo decían ellos, sino la información que les daba el GPS. Decían ser el mejor o segundo mejor chasis.
FormulaFan
23 Mar 2018 - 19:35
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#125 Chicos, yo la verdad no sé de dónde habéis sacado que en McLaren hayan dicho a lo largo de estos ... Ver comentario
Lo dijo ALONSO.
23 Mar 2018 - 19:25
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Chicos, yo la verdad no sé de dónde habéis sacado que en McLaren hayan dicho a lo largo de estos años que tenían el mejor chasis de la parrilla... El año pasado por ejemplo decían que su coche era el tercer-cuarto mejor coche... Algunos directamente falseáis la realidad para poder seguir criticando a un equipo que está en ascenso después de quitarse el lastre de Honda... un ascenso seguramente insuficiente de cara a luchar por el campeonato (quien sabe), pero serán unos años bastante mejores que los pasados, hasta que lleguemos al cambio normativo de 2021...

23 Mar 2018 - 19:23
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#119 @#111 Así es, justifican de nueva cuenta el hecho de que cambiaron de motorista, lo mismo sucedió ... Ver comentario
Sí, Toro Rosso está divinamente. De todas formas sabes de sobra que McLaren ha tomado más riesgos en su rediseño, y sabes de sobra que el motor Renault es más grande que el Honda, por lo tanto sabes perfectamente que no es la misma situación. Pero yo sé perfectamente de qué pie cojeas, así que nada de lo que te explique va a servir para nada, aunque usase marionetas para intentar ser aún más didáctico: https://i.imgur.com/m8gVKpR.gif
Forofo
23 Mar 2018 - 19:22
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#122 Diferencia entre Mercedes y Ferrari:.. - Libres 1 +1.152 - - Libres 2 +0.547 - - Libres 3 -0.479 ... Ver comentario
yo en cambio soy realista y desafortunadamente veo al ferrari detrás de mercedes, incluso podría ser que redbull también este al frente, ya veremos
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