Allison: "Ni Alonso, ni Vettel, ni Schumacher; Hamilton es el mejor en clasificación"

Claro que son aclaratorios. Cuando de 59 poles de era híbrida entre 2014 y 2016 Mercedes se hace con 56 y Hamilton SÓLO supera a Rosberg por CUATRO es imposible ser más clarificador sobre que Hamilton a una vuelta está sobrevalorado con mucho. Es que una cosa es reconocer la velocidad a una vuelta del inglés y otra muy distinta querer hacerle a no comulgar con ruedas de molino. Así comenzaron con el de marras y luego la realidad nos pone en nuestro sitio. Saludos.

A una vuelta....Senna....siempre, lo siento Luisma tu idolo era mucho mejor que tú y mucho más rápido que tú.

Claro es el mejor a una vuelta con el Mercedes, ¿ que Bottas? ¿ que Rosberg? ¡¡ seguro!!

Resumiendo, Vettel logra el 80%de la sus poles en Red Bull mientras que las de Lewis en Mercedes suponen un 67,91%...y las que le quedan...

Implacable lo suyo Ascari...aplausos

Senna, Fangio y Clark.
Ni Schumacher, ni Vettel, ni Hamilton, ni nadie. No vi jamas a Senna realizar las teatralizaciones y actuaciones que hace Hamilton cada vez que hace una pole.

las que consiguió con Mclaren se las regalaron? MP4 22 (6) MP4 23 (7) MP4 24 (4) MP4 25 (1) MP4 26 (1) y MP4 27 (7). EL resto se concentran en su época de Mercedes. Más concentradas aún son las poles de Seb, que salvo 11 (10 en Ferrari y una con Toro Rosso) todas con Red Bull. Sí pueden ser aclaratorios los datos sí...

Alonso.

Los datos son muy tozudos y aclaratorios a la vez. Cuando un piloto al que se le pretende vender como la panacea a una vuelta y ves que de 56 poles de los hammer AMG híbridos de 2014-2016 Hamilton únicamente supera a Rosberg en CUATRO, hay algo de lo que se pretende vender que hace aguas por todos lados.

Mezclar las épocas es un juego que hacemos sin mucho sentido, no tenemos idea como Senna se hubiera adaptado a los cambios al volante o el pequeño Lewis a la caja de cambios manual y a las gafas de la epoca de Fangio. Es decir cada uno en su época, creo que Raikkonen es en la actualidad el único piloto que condujo 3 generaciones de tipos de coches diferentes, osea de tipos de motores,V10 3lts 2001, V8 2,4 2007, V6 con recuperadores de energía actuales, corrijanme si me equivoco.

Y habían dudas? Por mi parte ninguna

A una vuelta Fangio, pero es absurdo comparar aquello con lo actual

A una vuelta Fangio, pero es absurdo comparar aquello con lo actual

Históricamente, el que mejor porcentaje lleva en consecución de poles por carrera es Fangio con un increíble 56,86% (29 poles) ; Clark 45.83% (33);Ascari presenta 43,75% (14) y Senna un 40,37% (65). De los actuales y más recientes Lewis presenta un 35,68% (81); Vettel un 25, 35% (55) y Schumacher un 22,15% (65) mientras que Alonso apenas pasa del 7%. Evidentemente, hay que reflexionar con qué monturas se lograron estos números. Las poles son importantes, pero más importante es transformarlas en victorias y es aquí donde el asturiano mejora a todos con los que compitió (14 de 22 un 63,64%) siendo superado su porcentaje por Fittipaldi (66,67%) y Ascari (64,29 %). Sólo Jenson Button se les acerca en esta estadística ligeramente por encima del 62 %. Hamilton lo consigue en 45 ocasiones (55,56%) Schumacher en 40 (58,82%) Vettel en 31 (56,36%) o Rosberg en 15 (50%)... Históricos como Clark en este ratio consigue un 45,45% no siendo peor piloto que Rosberg.

Rosberg le puso en serios apuros en las clasificaciones de la era híbrida. Quizás Allison se perdió el trabajar con Nico je je.

No te olvides de D. Alberto Ascari.

A una vuelta Clark o Senna, sin dudas......

Qué tiene que ver, se está comparando otra jerarquía de pilotos.......

A una vuelta está claro que el mejor piloto es Senna, no hay darle más vueltas

El único dato que le faltaría aportar a James Allison es el 19-0 que hasta el momento le està clavando en clasificación Fernando a Stoffel esta temporada, siendo este último una década más joven. Siendo el único piloto este año con la posibilidad de meterle un 21-0. De ser así, desconozco si existenten muchos precedentes a largo de la historia de la F1. Saludos.