Alain Prost está convencido de que Renault debe centrar sus esfuerzos para la temporada 2021. El cambio de reglamento 'transformará' la Fórmula 1 ese mismo año, por lo que el francés lo ve como una "gran oportunidad" para acercarse a los tres equipos punteros.
Alain Prost ha reconocido que Renault se encuentra en pleno proceso de reestructuración y por ello, su situación no es estable. Sin embargo, el francés es optimista sobre el futuro de la escudería.
Así de contundente se mostraba Andreas Seidl, cuando explicaba lo que supone para el equipo con sede en Woking, concluir esta temporada sólo por detrás de la terna formada por Mercedes, Ferrari y Red Bull en el Campeonato de Constructores: "Como hemos visto en las últimas tres o cuatro carreras, ahora tenemos claramente el cuarto coche más fuerte y creo que todo está en nuestras manos para asegurarnos este cuarto puesto al final". El responsable de la escudería británica no se confía con la treintena y pico de puntos que les separa de Renault, subrayando el progreso visto en su equipo durante 2019, sin dejar de pensar en 2020: "Sería un gran logro para todos nosotros, pero en el mismo punto es importante mantenerse a flote para que el monoplaza del próximo año dé el siguiente paso". Por ello y como última reflexión, Seidl confesaba que siguen mejorando el monoplaza actual, aunque la mayoría del equipo ya esté muy centrado en el coche del próximo año.
A un mes para que termine esta temporada, Alain Prost ya piensa en la siguiente y le preocupa que la rivalidad entre Vettel y Leclerc, que espera que se intensifique en 2020, ponga el título de nuevo en manos de Mercedes.
El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de 'Vamos sobre Ruedas' en el canal de Movistar+, #VAMOS. En él recuerda uno de los mejores adelantamientos de la historia de la Fórmula 1, el de Nigel Mansell a Gerhard Berger del Gran Premio de México de 1990, una gran carrera.
El actual asesor de comunición de Honda, Eric Silbermann, recuerda el accidente de Ayrton Senna y Alain Prost del Gran Premio de Japón de 1989 y apunta que la rivalidad siempre ha formado parte de la Fórmula 1.
Esteban Ocon tiene por delante un reto ilusionante. El piloto francés volverá a la Fórmula 1 como piloto titular de Renault en 2020 tras un año fuera de la parrilla. El galo ha desvelado qué es lo que busca la escudería del rombo en él y qué es lo que puede aportar a diferencia de otros pilotos.
El nuevo director no ejecutivo de Renault, Alain Prost, ha revelado que la negatividad de Nico Hülkenberg influyó en la decisión sobre su alineación para la temporada 2020.
El tricampeón de Fórmula 1 Sir Jackie Stewart ha comparado a dos de las grandes leyendas del automovilismo, Alain Prost y Ayrton Senna. El escocés pone por delante al francés y asegura que sólo hay que fijarse en las onboards de cada piloto para notar la superioridad de 'El Profesor'.
Una de las rivalidades más sonadas en el mundo de la Fórmula 1 es sin duda alguna la que hubo entre Ayrton Senna y Alain Prost el siglo pasado. Cristiano Ronaldo ha comparado la situación con la competencia que tiene con Lionel Messi en el fútbol.
Jo Ramírez, quien fuera coordinador de McLaren allá por la década de los 80, asegura que Ayrton Senna siempre pensó que Alain Prost recibía mejores motores y mejor material en general, pero el mexicano apuntala que, por si hubiese alguna duda, los coches eran "como dos gotas de agua".
Jo Ramírez, exjefe de equipo de McLaren, ha echado la mirada atrás y ha hablado sobre la rivalidad entre Alain Prost y Ayrton Senna. El mexicano ha asegurado que cuando Prost estaba a gusto en un coche, nadie podía batirle, ni tan siquiera Senna.
Renault Sport tiene nuevo CEO. Alain Prost ocupará el lugar que hasta ahora estaba en manos de Thierry Bolloré. De esta forma, el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 integrará el núcleo de Enstone según la información del registro de empresas del Reino Unido.
Adrian Newey cree que Fernando Alonso y Sebastian Vettel lo tenían todo de cara para protagonizar una rivalidad "como la de Ayrton Senna y Alain Prost" de haber aceptado el asturiano la oferta que el equipo Red Bull le hizo para unirse a ellos en la temporada 2008 de Fórmula 1.
Alain Prost cree que los últimos errores de Sebastian Vettel son fruto de que el alemán no pasa por una buena época. El asesor de Renault sospecha que quizás al tetracampeón de Ferrari le falta motivación o concentración y cree que eso le impide rendir al máximo.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
