Jo Ramírez: "Senna siempre pensó que Prost recibía mejor material"

Lo se amigo, yo también lo hago a veces, la risa y el vacile son importantes

Cuando una nota es seria y con objetividad, se puede llevar este tipo de comentarios, todos llevamos un razonamiento serio, cuando el tema es amarillista y los foristas forman parte de el, los comentarios tienden a ser sarcásticos....saludos y espero que este sitio toque mas este tipo de temas.

Un piachere leeros y una grata sorpresa leer al verdadero Marco (no te has dado un golpe en la cabeza, no?)

Yo era de Senna pues fue el que me engancho a la F1 y mucho. Pero Prost era mas inteligente, preparaba mejor el coche para la carrera y pilotaba para ganar la carrera, la gestionaba mejor y como ha dicho alguno, sus trazadas eran perfectas y los neumáticos son claves en una carrera. Aquel Lotus John Player Especial, incluso el Toleman con el que empezó que reventaba los tiempos los sábados era genial. Es la única foto que tengo en el salón de mi casa

exacto, jejejeje, de paso la FIA te sanciona por maniobra peligrosa. Abrazo.

brutaaaal mi hermano. Si hoy día haces una de ésas, tu ingeniero te pega una bronca que te cagas por no gestionar los neumáticos. Cualquier tiempo pasado.... Un abrazo

Saludos amigo, es un gusto poder hacer un análisis constructivo, de lo que nos apasiona...!!

Invito a todo el foro a ver este vídeo de 1 solo minuto (el mismo que le pasé a @AyrtonS44). https://www.youtube.com/watch?v=AgrWsd5QXF0. Volveremos a ver algo así ??....sin DRS ???. Extraño a mi verdadera F1 de esos años.

Señor, yo entiendo que Senna era una maravilla, yo también lo considero así, pero lo invito a ver este vídeo de Hungría 1986, en el que el maestro también para mí Nelson Piquet sobrepasa haciendo Drift (el mejor adelantamiento que he visto en mi vida), la victima fue Ayrton Senna. Usted me dirá......https://www.youtube.com/watch?v=AgrWsd5QXF0

Saludos para ti. Espero tener siempre conversaciones de este tipo, es la finalidad de un foro, no solo discutir por un piloto o por otro de manera enfermiza. reitero mis saludos y también para mi hermano @1973 y para el compañero @Tetra.

Lo que es inaudito discutir es sobre lo que pudo haber ocurrido en el caso de........Toda la historia de la F1 la podemos cambiar con las conjeturas de lo que hubiera pasado, un ejemplo de ello es en 1982, cuando Keke Rosberg (campeón oficial y legítimo) gana una sola carrera y NUNCA era más rápido que los Ferraris de Villeneuve y Pironi, que lamentablemente salieron del juego (Villeneuve fallece y Pironi se accidenta gravemente); qué hubiera pasado si Villeneuve y Pironi siguen compitiendo ??....Rosberg no sería el campeón. Qué hubiera pasado si no muere Ronnie Peterson en 1978 ??....a lo mejor Andretti no hubiera sido el campeón. Qué hubiera pasado si Emerson Fittipaldi o Pedro Rodríguez no estorban a Jacky Ickx en 1970 ??.....pues no sería el campeón póstumo Jochen Rindt (Ickx quedó a 5 puntos de Rindt). Etc, etc, etc......tengo cuentos por montones.

Así es, cada quien saca un argumento para justificarlo, la realidad que un campeonato es muy largo y ahí difícilmente se podrá beneficiar en todas las carreras, la realidad es que Prost era todo un maestro arriba del coche,

Hay carreras buenísimas de los 2.
Está Domington 93 de Senna y México 90 de Prost... incluso Suzuka 89, la del choque de Casio, es recomendable de ver y entender la estrategia.

En esa carrera Prost preparó su carro para tener una velocidad punta mayor a la de Senna, y se la jugó a ganarle la 1 curva. Toda la carrera, (y el choque fue casi al final), Senna se acercaba en curvas y Prost se le iba en las rectas. Un verdadero carreron de los 2.

Asi es, eso indica que Senna era muy rápido, pero poco consistente a vuelta y vuelta y perdía la carrera y con ello el campeonato, Prost, el Profesor haciendo uso de su experiencia le domino....que tiempos aquellos.

Yo considero a Prost y a Senna como lo mejor que le pudo ocurrir a la F1. En defensa de Senna, lo que puedo decir es que siendo más joven e inexperto comparado con Prost (Senna llegó a McLaren y Prost ya era bicampeón), le movió el piso a Prost y lo puso a sudar. Por otro lado Senna era un fenómeno en las Poles pero menos constante en carrera (Senna NO pudo lograr el campeonato en 1989 habiendo conseguido 13 Poles de 16 posibles, Prost solo hizo 2 Poles y ganó el título).

Los 2 son muy diferentes demasiado diría. Así que cada 1 con su ADN consiguió sus logros. Después te puede gustar uno ú otro. Yo me quedo con el talento puro e innato de Ayrton

Si, opinó igual. A mi lo que me fastifia es que se justifiquen con Balestre o con Ickx (quien detuvo la carrera de Mónaco, en el 84), bien detenida por cierto. Hablan y hablan de Balestre, pero en el 90 cuando Senna chocó a Prost arteramente no lo penalizó, ni lo suspendió. Eso sucedió cuando Senna después de la calificación solicitó que se cambiara de lado la parrilla, lo cual no procedió. En fin, buenos tiempos aquellos, sin duda 2 de los 5 mejores pilotos de todos los tiempos (y Prost cuando menos 1 lugar arriba).

bueno compañero, me has hecho sacar la calculadora. Los números pueden ser lo suficientemente indicativos para hacerse una idea. Cierto, que Senna compitió 2 años menos que Prost, pero aún así ahí los paso. Disculpas anticipadas si hay algún fallo, pero lo revise bien. En F1 ésto es lo que consiguieron en sus carreras los compañeros del brasileño, omitiendo los logros propios y los del francés. 54 victorias, 163 podios y y 61 poles. Por el lado de Prost, e iguales premisas, 124 victorias, 238 podios y 103 poles. 3 campeonatos de los compañeros de Ayrton (mas los 3 propios) mientras que los compañeros de Alain suman 6 (mas los 4 propios). Que cada cual elija, porque no todo son números cuando hay pasión de por medio. Me parece una interesante perspectiva la propuesta por el compañero tetra. Un cordial saludo.

Estoy de acuerdo en que Senna fue campeón del mundo en 1988, por la manera estúpida de contar los puntos, eso es en cuanto a la manera de sumar puntos y penalizar, eso lo entiendo, pero en lo personal, Prost supero a Senna, 105 a 94 puntos, eso nadie se lo quita, si el mismo sistema, aqui lo que se trata de comprobar es que Prost era mejor que Senna y que le domino los 2 años que compartieron asiento, ante la FIA, Senna es campeón, ante los ojos de todos, Prost le supero 1988 y 1989.

Indudablemente, Senna era superior a Prost en lluvia, el detalle es que no eran carreras de lanchas, y la mayoría de las carreras son en seco, era admirable ver a Senna en lluvia.....!!