Adiós a la revolución: el Mercedes W14 tendrá pontones desde Mónaco

El inicio de temporada ha sido realmente duro para Mercedes, con un coche muy complicado de pilotar e incapaz de desafiar a los líderes en la lucha por las victorias. Los de Brackley se han visto superados por completo por Red Bull en las cinco primeras carreras, donde sólo han logrado un podio. A raíz de ello y como bien adelantaron desde Baréin, han llegado a la gira europea con un nuevo concepto.

Mercedes ha abandonado el diseño sin pontones con el que sorprendieron al mundo en Baréin el año pasado. Desde Mónaco, tendrán un concepto más tradicional, con varillas laterales muy similares a las de Red Bull, pero con un canal interior que ayuda al flujo de aire. Eso sí, como se puede apreciar visualmente, han optado más por el camino de Aston Martin en ese aspecto del coche que por el de la marca de bebidas energéticas.

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— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) May 25, 2023

El objetivo de este nuevo concepto de Mercedes es tener un camino más claro de desarrollo para volver a luchar por victorias y títulos a medio plazo. 2023 será un año de transición para la marca de la estrella, en el que intentarán dar un paso al frente con esta versión B del W14 y también poder ganar alguna carrera más adelante.

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— Simon Lazenby (@simon_lazenbyF1) May 25, 2023

Además de los pontones, Mercedes llega a Mónaco con modificaciones en el fondo plano y una suspensión delantera nueva que les puede ser de gran ayuda en este circuito. Lo más importante es que quieren que el W14 sea más fácil de pilotar, dado que ambos pilotos se han quedado del equilibrio en frenada desde los test de pretemporada.