24 carreras, demasiadas para Leclerc: "Cada GP debe ser especial, se acabará perdiendo esa sensación"

Leclerc tiene claro que Liberty Media debe aprovechar la oportunidad de sacarle el máximo partido al interés que hay actualmente por la Fórmula 1, pero hay que tener cuidado, sobre todo, por los empleados de los equipos. Además, el monegasco asegura que la sensación que hay en la previa de un GP siempre es especial y cada vez lo es menos, ya que al tener más y más carreras, la emoción que hay por cada una disminuye en cierto punto.

"Espero que 24 sea el límite máximo y no haya ni uno más. Una parte de mi lo entiende, no es fácil si te pones en la piel de la Fórmula 1. Tenemos a una categoría que está teniendo una explosión de interés y eso es genial. Al mismo tiempo, me da miedo que todo esto pueda llegar a ser demasiado", ha reconocido Leclerc en una entrevista con Motorsport Italia.

"El problema está si nos fijamos en la posición de los mecánicos, ingenieros y logísticos. Hay gente que trabaja en el paddock y llega tres días antes que nosotros, para irse dos días después. Estoy contento cada vez que me subo al coche, pero creo que cada fin de semana de carreras debe ser algo único y si corremos todos los fines de semana, acabaremos perdiendo esa sensación especial que se tiene en la víspera del GP", ha añadido.

Por otro lado, Leclerc lamenta el aumento en el peso que ha habido en años recientes con los coches de Fórmula 1. El monegasco remarca que el paso por curvas medias y rápidas es increíble gracias a la carga aerodinámica que hay, pero en curvas lentas, se hacen muy pesados, por lo que espera que con la normativa de 2026 cambie todo para bien.

"Llegué a la Fórmula 1 en 2018 y los coches ya eran bastante pesados. Salí a pista con un Ferrari F2004 en Abu Dabi. Con 50 kilogramos de combustible, noté la diferencia con los actuales. No me gusta que sean pesados, son menos ágiles y en curvas lentas se nota. Eso sí, en las medias y rápidas tenemos una carga aerodinámica increíble, pero no quiero aumentar más el peso actual en el futuro", ha expresado Charles para cerrar.