Los coches de 2026 serán "más ligeros" porque es "lo correcto para el deporte", asegura Ben Sulayem

Pese a que todavía quedan dos temporadas para que entre en vigor la nueva regulación de monoplazas de Fórmula 1, cada vez se conocen más detalles de cómo será la nueva normativa. Las directrices de las unidades de potencia ya están sobre la mesa, de hecho, hay equipos que ya han empezado a trabajar en ello. Otra de las cuestiones de las que se ha hablado es del peso de los monoplazas y según Ben Sulayem, este se reducirá en beneficio del deporte.

"Yo mismo he conducido rallies, pero ningún coche pesado. Eso siempre me ha molestado. Los coches más ligeros son mejores y sé de lo que hablo", ha comentado el presidente de la FIA en declaraciones a la revista Motorsport Total. 

"Si el peso es mayor, la suspensión se ve comprometida, los frenos no funcionan tan bien, los neumáticos se desgastan más rápidos... Y cuanto más peso más peligroso es un choque", ha explicado. 

La tendencia de los últimos años ha sido el aumento tanto del tamaño como del peso de los coches, que en la actualidad ha ascendido hasta los 798 kilogramos. Sin embargo, todo apunta a que esta tendencia cambiará con la próxima normativa y los primeros pasos para ello ya se han dado.

"Ya he hablado con mi equipo de la FIA al respecto. Queremos coches más livianos y queremos un mejor sonido", ha apuntado Sulayem. 

"Eso depende en última instancia de la FIA. Si Stefano Domenicali también quiere eso, está bien, entonces estamos todos de acuerdo en ese punto, pero la FIA es la que tiene que decidir. Lo implementaremos, no porque la FOM o un equipo lo quiera así, es porque es lo correcto para el deporte", ha apuntado para cerrar.

Mientras el presidente de la FIA considera sustancial este aspecto, otros le dan más importancia al tamaño. Es el caso de Fernando Alonso, quien asegura que el tamaño es un problema mayor.