Romain Grosjean acudirá a la próxima reunión sobre las reglas de 2021, que se celebrará el 23 de julio en Ginebra, en representación de todos los pilotos.
El presidente de la FIA, Jean Todt, ha asegurado que está abogando por volver a introducir los repostajes de gasolina durante la carrera en la Fórmula 1, medida que existió hasta 2009.
Sebastian Vettel ha reconocido que su futuro dependerá del rumbo que tome la Fórmula 1 en los próximos años. El alemán insiste en su deseo de triunfar con Ferrari y de volver a ser campeón del mundo, pero asegura que su permanencia está condicionada por la normativa futura.
McLaren espera la revolución normativa de 2021 como agua de mayo, ya que el jefe del equipo, Andreas Seidl, cree que el techo presupuestario es la única manera de luchar con los tres grandes equipos.
El director general de McLaren, Andreas Seidl, ha explicado que dependen de las reglas de 2021 para organizar su crecimiento en los próximos años. Uno de los temas en el que está centrado el directivo es en la contratación de personal nuevo, aunque admite que no puede maniobrar hasta tener claras las líneas de futuro del deporte.
Toto Wolff ha negado que esté interesado en convertirse en el nuevo director ejecutivo de la Fórmula 1. En las últimas semanas su nombre ha sonado como sustituto de Chase Carey, sin embargo, el austriaco asegura que está muy contento como líder de Mercedes.
Al director general de McLaren, Andreas Seidl, no le parece lógico que los equipos se quejen de la sobregulación del deporte, pues recuerda que ellos fueron los responsables de que hoy exista esta normativa.
Andreas Seidl, el hombre de los recientes triunfos de Porsche en Resistencia y desde hace unos meses director de McLaren, negó que Porsche pudiera entrar en Fórmula 1 "antes del siguiente ciclo de reglamento", es decir, antes de 2025.
La Fórmula 1 está cada vez más cerca de abandonar São Paulo para instalarse en Río de Janeiro. Así lo ha asegurado Jair Bolsonaro, el presidente del país, que asegura que desde 2021 este Gran Premio tendrá una nueva localización.
Lewis Hamilton cree que el próximo jefe de la Fórmula 1 debería llegar desde fuera del deporte, es decir, debería ser una persona que no haya tenido nada que ver con el Gran Circo en el pasado.
El director general deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, da la bienvenida a las críticas constructivas de Lewis Hamilton de la normativa del deporte y agradece que confíen en él y en su equipo para mejorar el Gran Circo.
El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha tranquilizado a los aficionados al asegurar que Liberty Media no piensa en un modelo de negocio sólo de pago para la retransmisión del deporte. Para el estadounidense, las televisiones públicas y el streaming también deben estar en la ecuación.
Jean Todt, presidente de la FIA, ha declarado que la decisión de retrasar la fecha de publicación de la normativa de 2021 ha acabado con su preocupación sobre el desacuerdo unánime que había en cuanto a ese tema durante todos los fines de semana de carreras.
El presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ve necesario posponer la publicación de la normativa de 2021 a octubre. Desde Liberty Media prefieren actuar de forma correcta y no tomar decisiones con prisas.
Chase Carey, director ejecutivo de la Fórmula 1, ha explicado cuáles serán las medidas a tomar en caso de que alguna escudería no cumpla con el nuevo límite presupuestario de 2021. El americano no quiere bajo ningún concepto que esto ocurra y no dudará en inhabilitar a los jefes de equipo.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
