Helmut Marko vuelve a sacar jugosas declaraciones en 2022. El austríaco ha resaltado la figura de Niki Lauda, y el rol que habría jugado en la guerra Red Bull-Mercedes en este 2021. Marko cree que habría sido mediador y pacificador, y la tensión no habría explotado entre ambos equipos.
David Coulthard asegura que Lewis Hamilton ha tenido que luchar contra el fuego en su batalla ante Max Verstappen por el Mundial de 2021. El expiloto explica que el de Red Bull es capaz de ir a por el más mínimo hueco que se le presente y a raíz de ello, el de Stevenage ha tenido que abrir la puerta más de una vez para evitar un posible toque.
Andrew Green, director técnico de Aston Martin, ha reconocido que el monoplaza que Racing Point puso sobre la pista en 2020, conocido como 'Mercedes rosa', les descubrió nuevas ideas de cara al futuro. Por eso, creen que ese concepto les ha ayudado enormemente en el desarrollo del monoplaza de 2022.
Mercedes y Ferrari no han renovado sus contratos de patrocinio con tres marcas con las que llevaban muchos años vinculados. Ni Epson ni Bose seguirán patrocinando a la escudería de Brackley, mientras que Ferrari tampoco continuará con UPS en 2022.
2021 ha sido un auténtico regalo en lo deportivo. La Fórmula 1 ha vuelto a los temas de conversación para quedarse con una temporada inolvidable. Por eso, a unas horas de dar la bienvenida a 2022, sólo podemos pedir... que se siga hablando del Gran Circo.
Esteban Ocon destaca que este año ha descubierto a un gran amigo y persona en Fernando Alonso. El francés recuerda al bicampeón español en su repaso al año 2021.
Niki Lauda estuvo a punto de morir en su terrible accidente en Nürburgring de 1976. En su autobiografía cuenta cómo un día en Ibiza en el que fumó marihuana trajo de vuelta las mismas sensaciones que tuvo en la UCI tras Nürburgring.
Todo el mundo estaba convencido de que Max Verstappen llegaría a campeón del mundo. El problema era saber cuándo.
Mark Webber cree que la Fórmula 1 debería celebrar el poder disfrutar de un talento como Max Verstappen. El australiano cree que Max tiene algo único y que por eso ha sido capaz de encadilar a una nación entera.
Tal día como hoy hace ocho años las Navidades se hacían un poco más tristes: el 29 de diciembre de 2013 Michael Schumacher sufría un accidente de esquí en los Alpes. Desde entonces su estado de salud es toda una incógnita.
Los pilotos acostumbran a decir que los puntos se otorgan el domingo. Es la respuesta que dan el día que no clasifican bien. Mientras que muchos aficionados han pensado que estos últimos años la clasificación valía media carrera. "Si el más rápido sale delante, no habrá quien le adelante", suelen decir.
Max Verstappen ha sido elegido por sus rivales el mejor piloto de la temporada 2021 de Fórmula 1, al igual que hicieran los jefes de equipo. Los 14 integrantes de la parrilla actual que han participado en la cuesta consideran que Lewis Hamilton es el segundo y Lando Norris, tercero.
Michael Masi ha sido confirmado como director de carrera de la Fórmula 1 pese a las polémicas que ha generado su actuación este año, sobre todo en Abu Dabi donde su decisión final sobre cómo se iba a relanzar la carrera entregó el título a Max Verstappen. No sólo esto, sino que ha visto incrementado su poder de decisión y sobre los hechos de carrera.
Antonio Giovinazzi dice adiós a la Fórmula 1 con la cabeza bien alta y también con la sensación de que no se puede luchar contra el dinero. El italiano reconoce que no fue sencillo alejarse de los rumores que lo situaban fuera de la categoría reina en el tramo final de temporada, pero está contento con la manera en la que gestionó la situación.
2021 ha sido una temporada muy especial para Fernando Alonso, en la que ha regresado a la Fórmula 1 tras dos años de ausencia. El español ha vivido un año de preparación, en el que tras grandes actuaciones ha dejado claro que está listo para lo que venga en la nueva era. Estos son los tres mejores momentos del presente ejercicio para él.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
