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Helmut Marko da casi por descartada la posibilidad de que Red Bull se decida a afrontar la Fórmula 1 a partir de 2022 con un motor propio. Es una de las opciones que se barajaban, desestimada un día por Red Bull, aunque en esta ocasión podían quemar etapas y ahorrar dinero ya que el motor propio estaría basado en el Honda actual, una opción que la marca japonesa está dispuesta a contemplar.

La marcha de Honda a finales de la temporada 2021 deja a Red Bull sin motor y con un gran quebradero de cabeza. Helmut Marko culpa al derroche del deporte y al sistema de gobernanza de la situación en la que se encuentran ahora, que piensa que se podría haber evitado.

Sebastian Vettel cree que no ha cambiado demasiado su forma de ser desde su debut en Fórmula 1 hasta hoy. Sin embargo, el alemán reconoce que el amor que siente por el Gran Circo no es igual que el que experimentaba antes de llegar a la categoría reina.

Fernando Alonso y Renault siguen su camino de preparación para el retorno del asturiano a la categoría reina desde el próximo año. Tras las visitas a Enstone, la construcción del asiento o las sesiones de simulación, ahora desean hacer un test en Barcelona la próxima semana y el día seleccionado es el martes 13 de octubre. Si finalmente se concreta, será un paso adelante hacia 2021, especialmente interesante si consideramos que para la próxima campaña tan sólo habrá tres días de pretemporada invernal.

El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, cree que la marcha de Honda es una señal para que la Fórmula 1 adelante un cambio de motores programado para dentro de seis años. El francés asegura que el deporte no puede seguir tanto tiempo en esta situación.

Sebastian Vettel piensa que los tres puntos extra que ganó al adelantar a Button en Abu Dabi en 2012 fueron claves para ganar su tercer título de campeón del mundo de Fórmula 1.

Sebastian Vettel ha admitido que hubo batallas en su tiempo en Ferrari en las que quizás habría sido mejor no meterse, sin embargo, el tetracampeón asegura que no se arrepiente de nada de lo hecho durante su estancia en Maranello.

Alfa Romeo llega a Nürburgring con confianza, dado que sienten que han dado un paso hacia delante en las últimas semanas. Los de Hinwil saben que están más cerca de la zona de puntos y están listos para aprovechar cualquier oportunidad para acabar entre los diez primeros. Kimi Räikkönen superará el récord de carreras disputadas este fin de semana, en el que también Mick Schumacher debutará en un Gran Premio de Fórmula 1 al participar en los Libres 1 el viernes.

AlphaTauri afronta el Gran Premio de Eifel con optimismo tras su buena actuación en Sochi. Todos son conscientes de que habrá que estar pendientes del cielo. Desde AlphaTauri, además, lamentan el adiós de Honda antes de centrarse en el fin de semana.

Racing Point llega a Nürburgring con la mirada puesta en la tercera plaza del Campeonato de Constructores. La escudería está cuarta con 104 puntos frente a los 106 de McLaren. Por otro lado, Lance Stroll buscará cambiar las cosas tras dos abandonos consecutivos y Sergio Pérez espera poder repetir el buen resultado de Rusia.

Renault llega a Nürburgring con la moral alta y con la clara intención de mantener esa buena racha de resultados que comenzaron en el GP de Bélgica. Daniel Ricciardo y Esteban Ocon ya han corrido aquí antes y tienen muchas ganas de volver. Además, tienen claro que deberán de estar preparados para pilotar en cualquier tipo de condiciones en un fin de semana que se antoja tan impredecible respecto a la meteorología.

Jackie Stewart no piensa que Lewis Hamilton esté a la altura de grandes estrellas como Juan Manuel Fangio o Jim Clark, a pesar de sus estadísticas.

Honda estaría dispuesta a ayudar a Red Bull y AlphaTauri con la cesión de sus motores para que ambos equipos los utilicen como base para desarrollar su propia unidad de potencia ellos mismos o con la ayuda de algún socio.

Pirelli llevará a Alemania la gama intermedia de sus neumáticos –C2, C3 y C4–, a un circuito bastante desconocido para ellos, pues hace siete años que la Fórmula 1 no lo visita.

Nuevo mes y Fernando Alonso sigue con los trabajos de preparación para su regreso a la Fórmula 1 la próxima temporada con Renault. El español ha visitado de nuevo la fábrica de los franceses esta semana.