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Decepcionante sesión de clasificación para Alfa Romeo en el GP de México de F1 2019. Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi se han quedado con un sabor agrio después de unas primeras sesiones con sensaciones positivas en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Renault ha tenido un sábado complicado, puesto que no han podido rodar en los Libres 3 y en la clasificación ninguno de sus dos pilotos ha conseguido pasar a la Q3. Sin embargo, confían en obtener un buen resultado mañana y alegan que su ritmo de carrera es bueno.

Williams ha tenido una jornada de sábado complicada en el Gran Premio de México. George Russell ha clasificado 19º, por delante de su compañero de equipo, Robert Kubica, que lo ha hecho en 20ª posición. Para la carrera de mañana, las dificultades parecen evidentes para el equipo; no obstante, ambos pilotos lucharán por el mejor resultado posible.

McLaren sigue en el buen sendero. Otra clasificación positiva confirma que la escudería cada vez tiene más una mentalidad ganadora. Los riesgos que afrontaron hoy en clasificación les harán partir en desventaja mañana, por tener el neumático blando, pero los de Woking no se plantean otra cosa que llenar todavía más su casillero de puntos.

Daniil Kvyat y Pierre Gasly han conseguido entrar en Q3 y obtener un buen resultado para el equipo; además, han sido los más rápidos de la zona media, sólo por detrás de McLaren, por lo que están satisfechos con el resultado. A eso se le suma que Gasly no estaba al 100% por un virus estomacal.

Mala jornada para Haas en la clasificación del Gran Premio de México de F1 2019. Romain Grosjean y Kevin Magnussen no han superado el corte de la Q1 y mañana arrancarán tan solo por delante de los dos Williams. Guenther Steiner ya piensa en 2020 y solo quiere minimizar daños en lo que resta de año.

ACTUALIZACIÓN 00:30 - Max Verstappen ha sido sancionado con tres posiciones en parrilla por no aminorar con banderas amarillas en Q3, por lo que la Pole será para Charles Leclerc. Sebastian Vettel saldrá segundo, Lewis Hamilton tercero, y Max Verstappen cuarto.

Carlos Sainz ha acabado séptimo la clasificación del GP de México F1 2019. El de McLaren, que ha intentado pasar el corte de la Q2 a la Q3 con neumático medio en lugar de blandos, se ha mostrado satisfecho por su posición en pista a pesar de la 'penalización' estratégica que tendrá mañana.

Lewis Hamilton no estará con su ingeniero de carrera habitual, Peter Bonnington, en los Grandes Premio de México y Estados Unidos, dos citas clave para el pentacampeón, ya que en ellas puede conseguir su sexto título de Fórmula 1.

Charles Leclerc no tiene claro que le corresponda a él decir si es el nuevo piloto número 1 de Ferrari. El monegasco le ha pasado la pelota a la Scuderia cuando le han preguntado sobre esta cuestión.

México se ha blindado con motivo de la llegada de la Fórmula 1 ante las amenazas que existen de atracos a mano armada a los equipos. La Ciudad de México ha preparado un operativo de seguridad sin precedentes en el Gran Circo, con medidas más severas incluso que las que se ven anualmente en Interlagos, el GP más peligroso del calendario.

No todos los pilotos están de acuerdo con que Lewis Hamilton haya hecho lo correcto al expresar su preocupación por el cambio climático en redes sociales. Max Verstappen y Kimi Räikkönen no ven coherente que palabras así vengan de un piloto de Fórmula 1.

Un vídeo onboard de Daniel Ricciardo en Barcelona hizo a Racing Point darse cuenta del sistema de ajuste automático del reparto de frenada. Aunque se creía que había sido un exempleado de Renault el que había denunciado el sistema de los de Enstone, los de Lawrence Stroll han reivindicado que ellos mismos se percataron de la ilegalidad.

Riccardo Ceccarelli, el fundador del centro de medicina deportiva en el que se desarrolló Leclerc, recuerda las primeras impresiones del monegasco cuando llegó a la institución y explica cómo trabajo para corregir sus debilidades.

McLaren y Sparco han anunciado, este jueves, que amplían su relación. El equipo seguirá vistiendo de la marca hasta 2023, lo que hará que ambas compañías superen el cuarto de siglo juntas, ya que comenzaron a trabajar de la mano en 1996.