La Fórmula 1 abandona sus planes de celebrar la pretemporada 2019 en Baréin. Los equipos deberán elegir ahora entre hacer los test en el Circuit de Barcelona-Catalunya o en el de Jerez.
Zak Brown asegura que son conscientes de la situación contractual de James Key y sus ataduras con Toro Rosso. No obstante, avanza que tienen un plan para traerlo a Woking lo antes posible.
Sergio Pérez actuó para llevar a Force India a concurso de acreedores con el único objetivo de salvar el equipo. El mexicano asegura que el personal de la escudería le pidió que intercediera para evitar el cierre del conjunto.
La clasificación del Gran Premio de Hungría ha tenido como protagonistas la lluvia y la tormenta. Este hecho ha obligado a los pilotos a comenzar la prueba con neumáticos intermedios e ir cambiando su estrategia a medida que iba avanzando la prueba.
El equipo Williams ha vivido una decepcionante sesión clasificatoria en el circuito de Hungaroring. Lance Stroll, que perdió el contro. de su monoplaza en la Q2, ha terminado decimoquinto. Peor resultado se ha llevado su compañero de equipo, Sergey Sirotkin, que mañana saldrá ultimo en la parrilla del GP de Hungría.
Las condiciones climáticas tan adversas han mermado las opciones de Sauber de lograr una buena posición en parrilla. Charles Leclerc montó los neumáticos ultrablandos pero no pudo marcar un tiempo suficiente para pasar a Q2. Por el contrario, Marcus Ericsson sí que pudo pasar pero una bandera amarilla cuando el sueco estaba rodando muy rápido lastró sus opciones de conseguir un buen resultado.
El equipo Haas ha logrado, una vez más, meter a sus dos monoplazas dentro de la Q3. Kevin Magnussen ha clasificado noveno, justo por delante de su compañero de equipo, Romain Grosjean. Ambos pilotos están satisfechos con el resultado, aunque reconocen que no fue fácil manejar bajo la lluvia. De cara a la carrera, el equipo espera seguir progresando y lograr un buen resultado.
Toro Rosso ha conseguido pasar el corte a Q3 con sus dos monoplazas por primera vez esta temporada. Pierre Gasly ha clasificado en sexta posición, por delante de su compañero de equipo, Brendon Hartley, que ha terminado octavo. Ambos pilotos están orgullosos de sus respectivos resultados en una clasificación ni mucho menos fácil. El objetivo del equipo para mañana es hacer una buena salida y mantenerse en la zona de puntos con sus dos monoplazas.
Jarro de agua fría para Force India. A los problemas económicos de la formación de Silverstone se le han sumado que sus dos monoplazas no han pasado a la Q2. Este hecho no pasaba desde el Gran Premio de España de 2015. Esteban Ocon ha alegado problemas con los frenos y Sergio Pérez no pudo marcar un buen tiempo cuando la pista estaba un poco mojada. Desde Force India reconocen que calcularon mal cuándo llegaba la lluvia.
Mercedes ha vuelto a copar las dos primeras posiciones de la parrilla. Lewis Hamilton se ha hecho con la Pole y Valtteri Bottas escoltará al líder del mundial mañana en la salida. Desde el equipo reconocen que han sabido adaptarse al lluvioso clima de Hungaroring, aunque no dudan que han tenido algo de suerte. Ambos pilotos reconocen que no se esperaban para nada hacer un nuevo doblete ya que veían a los Ferrari y Red Bull un poco por encima.
Gran sábado para Renault. Carlos Sainz ha realizado la mejor clasificación de la temporada y mañana verá el semáforo desde la quinta posición, por delante de Max Verstappen. Por su parte, Nico Hülkenberg partirá octavo. El alemán tuvo que lidiar con un problema en el depósito de combustible. No obstante los ánimos están muy arriba y desde el box de Renault aspiran a salir de Hungría con un buen resultado bajo el brazo.
Red Bull no ha cumplido con las expectativas en Hungaroring. A los de Milton Keynes les ha sorprendido la lluvia en una clasificación en la que esperaban estar por delante y sin embargo, no han podido ni con Mercedes, ni con Ferrari. Aunque la FIA investigó a Max Verstappen por bloquear a Romain Grosjean, el caso se ha saldado sin sanciones para el holandés.
Quizá la decepción de la clasificación del GP de Hungría de 2018 ha sido el equipo Ferrari. De haber sido en seco, probablemente nadie hubiera podido quitarles la Pole a los italianos, aunque las torrenciales lluvias dieron vida a Mercedes y los de Maranello saldrán 3º y 4º mañana.
Fernando Alonso partirá mañana en 11ª posición. El español está contento por salir cerca de los diez primeros tras una clasificación disputada en condiciones complicadas, en la que la estrategia y las manos del piloto fueron fundamentales.
Daniel Ricciardo ha sido el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, por delante de Sebastian Vettel y de su compañero de equipo, Max Verstappen. Carlos Sainz ha terminado octavo y Fernando Alonso, 12º.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
