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A menos de un mes para comenzar con los tests de pretemporada, la FIA ha subido la lista definitiva de inscritos al Mundial de Fórmula 1 2018 a su página web oficial y no hay grandes sorpresas. Respecto a la anterior versión que entregaron el pasado mes de noviembre, aparecen como novedad los ya confirmados Charles Leclerc y Sergey Sirotkin y algunos cambios en los nombres de varios equipos.

La Fórmula 1, junto con la FIA, han revelado las horas de los 21 Grandes Premios que tendrá la temporada 2018 de Fórmula 1, con dos cambios principales en la estructura. El primero es que las carreras comenzarán a y 10 en lugar de a en punto y la otra modificación se refiere al fin de semana del GP de Europa y el de Brasil.

Queda menos de un mes para conocer el aspecto del MCL33 de McLaren, el coche 2018 con el que los de Woking quieren volver a luchar por las primeras posiciones y existe mucha incertidumbre sobre qué color tendrá.

Después de tres temporadas calamitosas junto a Honda, McLaren recupera la esperanza en este Mundial 2018, en el que competirá con la unidad de potencia Renault. Una ilusión, que supondrá el gran desafío para los máximos responsables de la escudería de mantener a todo el personal del equipo con los pies en el suelo. El nuevo lema del equipo: "Prometer de menos y rendir de más".

Desde 2018, los pilotos de Fórmula 1 usarán los conocidos como guantes biométricos, por directriz de la FIA. Los guantes biométricos son los guantes corrientes que usaban hasta ahora en carreras, pero incluirán un sensor que medirá sus constantes vitales.

El equipo Renault no tiene reparo en afirmar que la llegada de Nico Hülkenberg y Carlos Sainz a sus filas ha marcado una tremenda diferencia en su camino evolutivo.

Los guantes biométricos serán una realidad en 2018. Después de realizar varios test en 2017, la FIA ha decidido emplear la tecnología aplicada al control de la salud de los pilotos en el momento de la conducción.

El director ejecutivo del equipo McLaren, Zak Brown, ha mostrado su gran ilusión de cara a la temporada 2018, que va a comenzar en breves semanas. Sabedor de los problemas encontrados en los pasados años, el cambio de propulsor en su monoplaza y el gran estado de forma de Fernando Alonso suponen para él motivos para pensar que podrá tener una buena temporada y que será capaz de pelear por los primeros lugares, para poder repetir, quizás, la lucha de pasados años en la que Lewis Hamilton y el piloto español se repartían las victorias los domingos.

Desde Alemania cuentan que Mercedes mueve hilos para que la suspensión activa se reintroduzca en la Fórmula 1. Hace meses el director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, estaba en búsqueda de mecanismos para hacer que los adelantamientos no fueran tan difíciles y entre ellos mencionó esta solución.

Los aficionados a la Fórmula 1 y en especial los 'tifosi' más acaudalados tienen un nuevo objeto de deseo a su alcance: ni más ni menos que el motorhome de la Scuderia Ferrari que se puede ver a continuación, que además no es uno cualquiera. Este Iveco se utilizó entre 2001 y 2005, lo que significa que en él se gestaron –y sin duda se celebraron– ocho títulos mundiales, los cuatro Mundiales de Constructores de Ferrari y los cuatro de Michael Schumacher en esos años. El mismo lo subastará la casa británica Bonhams el próximo 8 de febrero en París.

El McLaren Technology Group ha anunciado hoy una nueva asociación multianual con Airgain, compañía líder global en plataformas de conectividad sin cables. La colaboración con esta empresa servirá a ambas partes para lograr avances en el sector del automóvil. 

Mapfre ha anunciado hoy que renuevan su acuerdo con Renault para seguir siendo uno de los patrocinadores principales del equipo de Fórmula 1 durante los próximos cinco años.

Sir Frank Williams, fundador de la escudería Williams de Fórmula 1 y Murray Walker, reputado comentarista televisivo en Reino Unido, han sido galardonados con el premio 'Logro vitalicio', el más alto honor otorgado por la Motor Sports Association, que reconoce los méritos obtenidos por iconos de la competición. 

Toro Rosso es optismista para 2018, su primera temporada con Honda. Franz Tost, su jefe de equipo, descarta pelear por las tres primeras plazas del Mundial de Constructores, pero considera que todo es posible del cuarto en adelante. 

Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India, ha repasado la actualidad del conjunto con base en Silverstone. Además de confirmar que la venta del equipo es muy poco probable a corto plazo, asegura que el objetivo del equipo vuelve a ser la cuarta plaza y lo considera prácticamente una obligación.