La expiloto Susie Wolff cree que el Mundial está aún "abierto", a pesar de que la victoria de Lewis Hamilton en Suzuka coloca al británico 59 puntos por delante de Sebastian Vettel.
Todo viene del 'accidente' que sufrió un piloto francés, enrolado en un equipo norteamericano, cuando en el pasado Gran Premio de Malasia, vio dañado de importancia su monoplaza por un elemento del trazado que debe estar fijado y bien fijado, más cuando se trata aguantar del paso de los Fórmula 1.
Para Sebastian Vettel, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, nunca ha sido injusto cuando critica al equipo. Lo que ocurre, según el tetracampeón, es que sus declaraciones las saca de contexto la prensa y les da una dimensión mayor de la que en realidad tienen.
El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, mantiene que la Scuderia "no se dará por vencida". Tras tres carreras desastrosas, Sebastian Vettel está ahora a 59 puntos de Lewis Hamilton en el Mundial, cuando quedan sólo cuatro fines de semana de competición.
Carlos Sainz ha forjado su carrera en el automovilismo con la familia Red Bull. Ahora, tras tres años en Fórmula 1, pasa a competir en un equipo que no será ninguno de los dos que tiene la marca de las bebidas energéticas y aunque seguirá siendo piloto de la firma austriaca, ahora es el momento ideal para mirar atrás y reflexionar sobre todo lo que ha aprendido.
Los jefes de Mercedes, Toto Wolff y Niki Lauda, no cantan victoria aún esta temporada. Quedan cuatro carreras para terminar el Campeonato y Lewis Hamilton está en una posición cómoda, 59 puntos por delante de Sebastian Vettel.
Si hay algo que no ha cambiado en toda la temporada es el hecho de que las posibilidades estratégicas de los equipos son mínimas: una vez más, hemos asistido a una carrera con una tónica general y, en consecuencia, que no ha dejado juego a los equipos para hacer undercuts, overcuts y estrategias geniales, que nadie haya pensado en otros muros. A pesar de haber salido el coche de seguridad y de haber tenido dos situaciones de coche de seguridad virtual, todo se ha reducio a una parada, pues las gomas Pirelli siguen durando demasiado. Al menos, los pilotos pueden apretar al máximo. Eso que nos llevamos.
En opinión del asesor de Red Bull, Helmut Marko, la Fórmula 1 debe ser más vendible. El austriaco también cree que se debería escuchar más los deseos de los aficionados y si él fuera, a partir de 2019, volverían los V12.
Parece que la gira asiática de la Fórmula 1 deja algunas de las mayores citas en cuanto a degradación de neumáticos. Si hace una semana, ya se detectaba un desgaste claro de éstas al final de la carrera en Suzuka las cosas han sido más evidentes.
McLaren afrontó los primeros meses de debut de Stoffel Vandoorne en la Fórmula 1 con preocupación, porque no sabían cómo se adaptaría el belga a la Fórmula 1. Tras tres cuartas partes de temporada superadas, pueden decir alto y claro que están satisfechos con su rendimiento.
Sebastian Vettel asegura que no piensa en retirarse de la Fórmula 1. El alemán no se ha planteado imitar el camino de Nico Rosberg, que tras lograr su título el año pasado, anunció que dejaba la categoría reina.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha decidido contestar al asesor de Red Bull, Helmut Marko, tras las declaraciones del austriaco, en las que comentaba que la escudería de las bebidas energéticas, al contrario que Mercedes y Ferrari, tenía lo que hay que tener para hacer debutar a pilotos jóvenes.
Lewis Hamilton asegura que estaba preparado para una batalla de órdago por la victoria contra Sebastian Vettel en el Gran Premio de Japón. Finalmente no pudo ser porque por problemas de fiabilidad, el alemán tuvo que abandonar.
El pasado mes de abril la jefa de Williams, Claire, anunciaba que sería madre en octubre y así ha sido. El hijo de la inglesa y de su pareja, Marc Harris, Nathanial –Nate– Louis Harris, ha nacido esta mañana.
Carlos Sainz correrá en Renault antes de lo previsto. El Gran Premio de Estados Unidos será su primera carrera con los franceses y aunque confiesa que le habría gustado terminar la temporada con Toro Rosso, sí que agradece tener estos meses de toma de contacto con ellos, para ganar terreno de cara a 2018.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
