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Renault despide el 2015 con la sensación de no haber cumplido los objetivos que habían fijado en los test invernales. Lejos de plantar cara a la supremacía de Mercedes, la proveedora francesa arrancó la temporada inmersa en una espiral de problemas de fiabilidad que les ha acompañado prácticamente hasta la última cita de Abu Dabi, comprometiendo directamente las prestaciones de Red Bull y Toro Rosso en su intento de aspirar a posiciones competitivas.

Se terminó la temporada 2015 y, con ello, también el suplicio de McLaren Honda. Nadie del paddock se imaginaba que el estreno histórico iba a salir tan mal parado. En su primer año de vida han cosechado los peores registros que se recuerdan. La actual Formula 1 les ha sobrepasado. Sin embargo, Fernando Alonso muestra la cara positiva del proyecto. En una entrevista para el Diario AS, refleja el espíritu de equipo que se respira en la estructura anglo-japonesa.

Maurizio Arrivabene ha reiterado que el objetivo de Ferrari para 2016 es dar un salto cualitativo que les permita superar a Mercedes en la batalla por el Mundial. Pese a mostrarse satisfecho con la progresión de la Scuderia a lo largo del 2015, el dirigente italiano insiste en que cuentan con los suficientes recursos para emular el espíritu del pasado invierno y materializar otra importante mejora de prestaciones que les convierta en la referencia competitiva a partir de Australia.

Valtteri Bottas ha vivido este año una de sus mejores temporadas en la Fórmula 1 en lo que respecta a su posición en la clasificación general del campeonato. Y todo ello a pesar de comenzar la temporada con mal pie debido a la lesión que tuvo en la espalda.

Shell, suministrador de lubricante y carburante de Ferrari, afirma que la Scuderia ha ganado en esta temporada casi medio segundo por vuelta gracias a la nueva gasolina que les ha suministrado, algo que ha contribuido a la resurrección vista en 2015 por parte del equipo del Cavalino Rampante. Después de pasar sin pena ni gloria 2014, con tan solo dos podios conseguidos por Fernando Alonso, 2015 ha sido un año completamente distinto.

Romain Grosjean tiene las horas contadas en el equipo Lotus, ya que para la próxima temporada lo veremos en la nueva escudería americana Haas F1 Team. El piloto galo afirma desde el circuito de Yas Marina que no está preocupado por los últimos resultados del su todavía actual equipo, así como de los problemas financieros que los de Enstone han tenido en Abu Dabi y que han provocado un retraso en la llegada de su material que ha tenido que subsanar Ecclestone.

Valtteri Bottas cree que sería genial batir a Kimi Räikkönen en el Mundial y sería un gran logro para Williams superar a un coche netamente superior a ellos este año. Ferrari ha hecho una gran evolución y se ha erigido como al segunda fuerza del Campeonato. Sin embargo, todos los éxitos se los ha llevado Sebastian Vettel con tres victorias y trece podios hasta el momento. En cambio, su compañero de equipo sólo ha podido lograr dos podios. 

Las declaraciones de Kimi Räikkönen nunca pasan desapercibidas, y ahora en el tramo final de su carrera eso no va a cambiar. Tras poner en duda el hecho de que Ferrari recorte el año que viene la diferencia existente con Mercedes, ahora hace autocrítica y define su temporada como "bastante mediocre". El finés marcha quinto en el Campeonato, a tan solo un punto de su compatriota Bottas, pero a 131 de Vettel, que estuvo peleando por el subcampeonato casi hasta el final.

11 victorias, 16 carreras en el podio y tan solo dos carreras fuera de las tres posiciones de privilegio. Ese es el balance de Lewis Hamilton en lo que llevamos de la temporada 2015. Además, el británico fue coronado campeón tras la disputa del GP de Estados Unidos, a falta de disputarse tres carreras. Por todo ello, el inglés ha hecho saber que este ha sido el mejor año de su carrera y espera culminarlo el domingo con una victoria en Abu Dabi.

En Renault son conscientes de que luchar por la victoria en el próximo Gran Premio de Abu Dabi será un objetivo extremadamente difícil para sus dos escuderías cliente. En cualquier caso, Rémi Taffin, su director de operaciones, ha confesado que terminar el año sin triunfos en su casillero sería un acontecimiento "doloroso" después de haber superado los problemas de fiabilidad que lastraron sus actuaciones en la primera mitad del Campeonato.

La dupla de pilotos del equipo Sauber, Felipe Nasr y Marcus Ericsson, llevan acumulados hasta la fecha una diferencia de puntos considerable en lo que respecta el uno del otro. Por el momento, el brasileño lleva 27 puntos sumados, 18 más que su compañero de equipo. Este año Nasr ha conseguido las dos mejores posiciones para la formación suiza tras terminar quinto en Australia y sexto en Rusia.

El bicampeón del mundo de Formula 1 Mika Häkkinen, que este fin de semana ha estado en Macao presenciando el prestigioso meeting de Fórmula 3, considera que Lewis Hamilton "no necesita ganar" más carreras esta temporada después de ganar su tercer título en Estados Unidos. Según el finlandés, el nuevo campeón del mundo podría no estar haciendo todo lo que está en su mano en estas últimas carreras como consecuencia de ello.

A falta de una carrera para que termine esta difícil temporada, Fernando Alonso vuelve a reiterar su confianza en el proyecto de McLaren Honda y asegura que moverse en la parte trasera de la parrilla con el poco fiable MP4-30 no ha resultado tan frustrante como habría sido quedar segundo o tercero por detrás de un intratable Lewis Hamilton. Así, afirma que lo importante es aprender de los problemas sufridos este año, lo cual, en su opinión, es el único camino posible hacia el éxito.

El director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff espera un "gran desafío" por parte de Ferrari de cara a la temporada que viene. La Scuderia ha dado un gran salto de rendimiento este año después de un 2014 muy flojo consiguiendo dar la vuelta a una unidad de potencia poco competitiva y a un enfoque del coche erróneo para llegar a la cita final de Abu Dabi como segundo mejor equipo y tres victorias en su haber.