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Martin Whitmarsh ha asegurado que Mclaren mantuvo conversaciones con Kimi Räikkonen para que el piloto finlandés se convirtiera en piloto oficial de la escudería de Woking en 2013. No obstante, el directivo británico ha desmentido los rumores que sitúan a 'Iceman' como firme aspirante a un asiento en la formación de Woking para la próxima temporada, y se ha mostrado satisfecho con el rendimiento mostrado por su actual pareja de pilotos.

Michelin sigue en la brecha por conseguir volver a la Fórmula 1 como suministrador de neumáticos después de que a finales de 2006 dejara la categoría en manos de Bridgestone. Aun así, Pirelli buscar renovar su contrato con Bernie Ecclestone y continuar como único proveedor de gomas.

La temporada 2013 toma su recta final con el próximo GP de Italia y el paddock de la Fórmula 1 ya se fija en el calendario de 2014. La carrera de Nueva Jersery continúa en el aire a pesar de los esfuerzos y declaraciones de sus promotores, e incluso Bernie Ecclestone admitió hace unos días que la cita "no está prevista".

En el motorhome de Red Bull esperan la llegada de Daniel Ricciardo como nuevo piloto titular de 2014. Ya lo reveló Mark Webber esta semana en Spa, a pesar de que Christian Horner no lo confirma. Ahora es Sebastian Vettel quien se posiciona a favor del fichaje del joven australiano.

Helmut Marko y Monisha Kaltenborn opinan que es un error dudar de la calidad deportiva de Sergey Sirotkin por el hecho que su llegada a Sauber en 2014 venga de la mano de un patrocinio multimillonario de tres entidades públicas rusas.

Ayer Kimi Räikkönen vio como su racha impoluta de carreras seguidas puntuando llegó a su fin en Spa-Francorchamps, quedándose en una cifra récord de 27, pero lo que no se han acabado son las ganas que tiene Lotus de retener a toda costa la marcha del finlandés de cara a 2014. Al menos, Gerard Lopez sabe cuál es la clave para retenerle: "Entendemos lo que Kimi está esperando".  

Sauber podría hallarse a escasas jornadas de anunciar la renovación de su actual contrato con Ferrari para que la marca de Maranello sea la proveedora de motores de la de Hinwil con la entrada de la era V6 Turbo.

Christian Horner ha salido al paso de las declaraciones de Mark Webber después de que el australiano anunciara en Spa-Francorchamps que su sustituto en 2014 no será otro que su compatriota de Toro Rosso, Daniel Ricciardo.

Mark Webber ha confesado un secreto que ya se sabía: que será Daniel Ricciardo quien le sustituya el año que viene en Red Bull. Sin embargo, ni el equipo ni el joven de Toro Rosso han confirmado aún la noticia.

El dueño de Lotus, Gerard Lopez, tiene la esperanza de que Kimi Räikkönen firme en breve un nuevo acuerdo para permanecer en Lotus en 2014. Además, el mánager del piloto finlandés, Steve Robertson, negó claramente los rumores de que Räikkönen ya ha firmado un contrato con Ferrari.

Kimi Räikkönen no está dispuesto a hablar de su futuro con Lotus hasta que el equipo no le pague. Además, el finlandés ha negado que el equipo Red Bull le haya rechazado, con lo que sigue con posibilidades de ser compañero de Sebastian Vettel en 2014.  

De él se ha dicho que es puede ser uno de los candidatos a ocupar el asiento que dejará Mark Webber en Red Bull o que podría ser el compañero de Alonso en Ferrari si finalmente deciden dar carpetazo a Massa. Pero Jenson Button no quiere desligar su futuro de McLaren a pesar de la temporada tan catastrófica que están sufriendo. Llegó al equipo de Woking en 2010 y quiere seguir junto a ellos.

La preocupación primordial de Ferrari ahora mismo es tratar de mejorar el F138 para que sea un coche capaz de luchar por victorias. Toda la escudería está focalizada en tan necesario objetivo. Pero cuando miran de reojo a 2014 aparecen otro tipo de inquietudes que tendrán que afrontar. Y una de ellas es elegir al que será el compañero de Alonso. Decidir si seguir apostando por Felipe Massa un año más o renovar al equipo con savia nueva.

Daniel Ricciardo es el favorito para reemplazar a su compatriota Mark Webber la próxima temporada, e incluso la prensa alemana asegura que el contrato ya se ha sellado. No obstante, el 'aussie' ha insistido en que todavía no hay nada firmado.

Nico Hülkenberg, que ha pilotado en un equipo diferente en cada una de sus tres años en la Fórmula 1, cree que tiene más de una opción a considerar para su próximo movimiento. El alemán ha revelado que está en conversaciones con una serie de equipos para 2014.