Toyota aboga para que el ACO y la FIA acuerden una normativa para la temporada 2019-2020 donde los participantes de la categoría LMP1 del WEC tengan libertad para desarrollar tanto la parte híbrida como la de combustión de los prototipos.
Nasser Al-Attiyah se encuentra en conversaciones con el jefe de Toyota, Tommi Mäkinen, para tener a su disposición un Toyota Yaris WRC en varias citas del Campeonato del Mundo de Rallies, comenzando su andadura en el Rally de Argentina.
Es el tema del momento. La polémica está servida y no parece que las tornas vayan a cambiar por el momento, salvo que la FIA tome cartas en el asunto. Tras la estrategia llevada a cabo por Sébastien Ogier y Malcolm Wilson en el Power Stage del Rally de Suecia, los comentarios no han tardado en aparecer.
Fernando Alonso ha estado hoy lunes en el trazado portugués de Portimao para realizar un test privado con el equipo Toyota del Mundial de Resistencia. En su reflejo satisfecho por el resultado, el asturiano explica qué sensaciones le deja pilotar un LMP1 híbrido.
Tras el fiasco que supuso para Thierry Neuville el abandono del año pasado en el Rally de Suecia, con aquel famoso incidente en la súper especial del hipódromo de Karlstad, esta vez ha podido resarcirse y conseguir una victoria histórica, al convertirse en el tercer piloto no nórdico que lo logra, como ya hiciesen Sébastien Loeb y Sébastien Ogier.
A falta de sólo tres tramos para la conclusión del Rally de Suecia, Thierry Neuville se ha posicionado como máximo candidato a la victoria, tras aumentar la escasa renta que poseía ayer respecto a sus perseguidores.
Thierry Neuville se acostará esta noche como líder del Rally de Suecia, gracias a un excelente pilotaje sobre la nieve fresca que yace sobre los tramos escandinavos, si bien aún le queda un largo camino por recorrer para conseguir un triunfo que ya se le escapó el año pasado.
El Rally de Suecia comenzó con una espectacular súper especial de 1'9 kilómetros, situada en el hipódromo de Karlstad -donde el año pasado Thierry Neuville perdió una victoria que palpaba con la yema de los dedos-, y lo hizo con los Toyota metiendo miedo a los demás participantes.
El director técnico de Toyota Gazoo Racing, Pascal Vasselon, no quiere dejar nada al azar en su nuevo asalto a las 24 Horas de Le Mans, por lo que ha reconocido que, en pos de conseguir una preparación óptima, han simulado fallos aleatorios para tratar de mejorar la gestión de situaciones imprevistas.
Tras un apasionante y siempre impredecible Rally de Montecarlo, donde Sébastien Ogier consiguió una nueva victoria -aunque no exenta de sufrimiento- para su palmarés, el Campeonato del Mundo de Rallies desembarca en Suecia para continuar con el espectáculo.
El WEC ha salido al paso de las críticas recibidas por su decisión de cambiar la fecha de las 6 horas de Fuji para que Fernando Alonso pueda competir en ellas. El CEO del Mundial de Resistencia ha defendido esa modificación en el calendario y asegura que este tipo de decisiones se toma por el "beneficio del campeonato".
La llegada de Fernando Alonso a Toyota para disputar el Mundial de Resistencia esta temporada es una alegría, sobre todo desde que se conoce que el español podrá disputar las Seis horas de Fuji, una prueba en la que inicialmente no podía participar porque coincidía con el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, pero el WEC se ha encargado de cambiar su fecha para que el español pueda correr.
Una vez conocida la primera imagen del Toyota TS050 Hybrid de Le Mans para 2018, la marca nipona ha publicado un vídeo en el que repasa el test que hizo Fernando Alonso con ellos en Motorland Aragón, con las primeras impresiones del bicampeón de Fórmula 1.
Faltan dos meses para la celebración del prólogo que dará inicio a la temporada 2018-2019 del Mundial de Resistencia y Toyota ha presentado su programa de competición para la categoría, en la que participarán con dos Toyota TS050 Hybrid mejorados y desarrollados por TMG.
Brendon Hartley está convencido de que Fernando Alonso será competitivo en su incursión en el WEC, donde competirá en las carreras del año 2018 –incluidas las 24 horas de Le Mans en junio- como piloto oficial del equipo Toyota Gazoo Racing.
