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El sábado Fernando Alonso se enfrenta a su primera carrera del Mundial de Resistencia. El WEC se presenta como una opción clara para que el español pueda luchar por victorias, mientras McLaren mejora su MCL33, que aún no tiene opciones ni de podio en Fórmula 1. El minuto a minuto de los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera lo vamos a contar en SoyMotor.com.

La temporada del Mundial de Resistencia arranca este fin de semana con las 6 horas de Spa-Francorchamps, prueba en la que debutará Fernando Alonso en el WEC. El español compartirá el TS050 Hybrid con Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima y a pocos días de este nuevo reto, no puede tener más ganas de que llegue su primera carrera en esta categoría.

Queda tan sólo una semana para el inicio de la Super Season 2018-2019 del WEC, con la prueba de las 6 Horas de Spa-Francorchamps. Toyota parte como claro favorito en la categoría de LMP1, pero uno de sus pilotos, José María López, no se fía de sus rivales no híbridos de la categoría.

La próxima semana, el sábado 5 de mayo, se disputarán las 6 Horas de Spa-Francorchamps como prueba inaugural de la Super Season del Mundial de Resistencia 2018-2019. En ella, pilotos como Fernando Alonso harán su debut oficial en la categoría.

El piloto de SMP Racing Mikhail Aleshin ha comparado la ventaja que tiene Toyota en LMP1 en el Mundial Resistencia con la que tendría un equipo de Fórmula 1 si estuviera propulsado por un motor V12 biturbo respecto al resto de los V6.

Toyota ha marcado sus mejores tiempos del Prologue con un coche que incumplía la normativa técnica del WEC, ergo sus impresionantes vueltas rápidas no son representativas del potencial que el TS050 tendrá cuando comience la temporada.

Toyota emprende el camino a las 24 horas de Le Mans con el Prologue, el test conjunto que el Mundial de Resistencia celebra en el circuito de Paul Ricard antes del comienzo de la temporada.

En las últimas horas se ha publicado la lista de inscritos para la primera prueba de la Super Season 2018-2019 en el Mundial de Resistencia –WEC–, que se celebrará en Spa-Francorchamps. En ella figuran 36 coches participantes y destaca la presencia del español Fernando Alonso por primera vez en esta categoría.

El sueño de Fernando Alonso desde pequeño siempre fue convertirse en piloto de Fórmula 1. En alguna de sus entrevistas más recientes, el bicampeón del Gran Circo asegura que Ayrton Senna inspiró a toda su generación para luchar por llegar a la categoría reina. Ahora, cuando lleva más de 15 temporadas en esta disciplina, el español se apunta a nuevas aventuras y este año cumplirá otra de sus metas, correr en Le Mans.

Fernando Alonso ha compartido una imagen, en redes sociales, en la que muestra el casco que utiliza en su aventura en el Campeonato Mundial de Resistencia, un certamen que combinará con la Fórmula 1. El casco sigue la línea del recién estrenado en Fórmula 1, con un tono predominantemente azul y unas flechas en la parte superior, características del piloto desde año años. 

Fernando Alonso no para. Esta temporada se embarcó en un proyecto frenético que combina la Fórmula 1 con el Campeonato del Mundo de Resistencia, además de otras actuaciones esporádicas, como su participación en las 24 horas de Daytona.

Tras el siempre espectacular 'Shakedown' celebrado hace unas horas, dominado por Kris Meeke y su Citroën C3 WRC, se efectuó el pistoletazo de salida del Rally de México con una espectacular súper especial callejera en Guanajuato.

Tras un espectacular Rally de Suecia que aupó a Thierry Neuville hasta la primera posición de la clasificación de pilotos, el Campeonato del Mundo de Rallies pone rumbo a México para la primera prueba de tierra de la temporada.

Antonio García se muestra seguro de que Toyota será muy superior al resto de sus competidores en la primera Súper Temporada del WEC, pero duda de cómo gestionarán la rivalidad entre sus dos coches. Los japoneses serán el único equipo de fábrica en la categoría reina de la resistencia tras la marcha de Porsche al conlcuir la pasada campaña.

Adrián Campos, pieza clave en la llegada de Fernando Alonso a la Fórmula 1, cree que el piloto saturiano volverá a luchar por cosas importantes esta temporada y que disfrutará en 2018 gracias al salto cualitativo que McLaren espera dar con el motor Renault.