COCHES

HABLAMOS CON ÉL

Antonio García: "No sé si Toyota querrá arrasar o sentenciar en Le Mans"

García destaca que la principal incógnita en LMP1 será la estrategia de Toyota
Asegura que Alonso también se siente atraído por la categoría de GT
antonio-garcia.jpg
1
05 Mar 2018 - 16:31

Antonio García se muestra seguro de que Toyota será muy superior al resto de sus competidores en la primera Súper Temporada del WEC, pero duda de cómo gestionarán la rivalidad entre sus dos coches. Los japoneses serán el único equipo de fábrica en la categoría reina de la resistencia tras la marcha de Porsche al conlcuir la pasada campaña.

En declaraciones a SoyMotor.com, el piloto de Chevrolet destacó que: "El punto inicial será ver dónde está Toyota, que es la única marca fuerte en la categoría, y ver un poco qué van a hacer con los equipos privados, a ver si consiguen que se acerquen un poco".

Con Toyota como referencia de la categoría LMP1, el madrileño no tiene claro cuál será el enfoque de la marca para hacerse con la victoria en las 24 horas de Le Mans. "Pero ves que Toyota debería estar muy por encima del resto y luego habrá que ver la guerra interna que pueda haber en el mismo equipo de Toyota", dijo.

"A ver cómo lo hacen, si realmente les van a dejar jugársela entre ellos o si va a estar todo un poco pactado, porque Toyota viene de unos años muy difíciles en Le Mans", añadió el piloto.

De esta manera, García considera dos filosofías diferentes por parte de Toyota: dar libertad total a sus coches, o trabajar en equipo y con tranquilidad para asegurar un triunfo que se les ha escapado de forma cruel.

"El año pasado fue una hecatombe en LMP1 y el año anterior pasó lo que pasó en la última vuelta. No sé cuál va a ser la estrategia de Toyota, si querer arrasar o sentenciar un poco la carrera".

antonio_garcia_2.jpeg

En cuanto al futuro de Alonso en la resistencia más allá de 2019, García señala que el incierto panorama que vive el WEC, especialmente en la categoría LMP1, hace difícil hacer pronósticos. "–Fernando– ha estado en conversaciones con ellos –los equipos de LMP1– y, al final, sí que tendrá ganas de vencer en esos coches, que no sabemos cuántos años de recorrido tienen".

"Son coches con tanta tecnología que, al final, con la libertad que les han dado, tanto Audi como Porsche no han podido soportar el nivel de presupuesto que había… a ver un poco qué pasa con Toyota".

No obstante, ni el madrileño ni el propio Alonso cierran la puerta a un futuro en GT. "Él tiene claro que la categoría de GT le encanta. Yo alguna vez se lo he dicho, y estaría más que encantado. Al final, no sé si correríamos juntos en GT o donde sea, pero él realmente tiene mucho aprecio a donde corremos nosotros", concluyó.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Rey
06 Mar 2018 - 21:02
Comment

Basado en esta opinion, la victoria este año como han reflejado muchos no tendria ningun sabor.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00