Sébastien Ogier ha dejado claro que la próxima temporada será su última en el Mundial de Rallies. El francés tenía previsto retirarse este mismo año, pero la situación del coronavirus le hizo replantearse su decisión.
Sébastien Ogier, con Julien Ingrassia a su derecha, ha conseguido en un épico Rally de Monza su séptimo título de campeón del mundo. Probablemente ha sido su año más complicado, y no sólo por el golpe que supuso el coronavirus para el WRC, sino también porque llegaba a la última cita de la temporada con 14 puntos de desventaja sobre Elfyn Evans. Pero ‘Séb’ sigue siendo el rey.
Sébastien Ogier seguirá un año más con Toyota. Aunque el francés había anunciado antes de comenzar esta temporada que éste sería su último año en el Mundial, ha decidido posponer su anunciada retirada.
Cuatro pruebas del Mundial de Rallies disputadas, cuatro ganadores diferentes. Toyota y Hyundai se disputan el título de marcas en una batalla sin cuartel, mientras que los pilotos de la firma japonesa controlan la clasificación de constructores gracias a Sébastien Ogier y Elfyn Evans, con Kalle Rovanperä como cuarto clasificado; entre ellos, un único piloto Hyundai, el campeón actual Ott Tänak.
Esta debería ser la última temporada de Sébastien Ogier en el Mundial de Rallies. Lo dijo claramente el pasado verano, justo antes de firmar con Toyota: "Este será mi último contrato", pero la situación actual le está llevando a replantearse la decisión.
El Mundial de Rallies nos recuerda el cariño que le tiene el aficionado a Carlos Sainz. La categoría desarrolla una emocionante votación para decidir quién es el mejor piloto de todos los tiempos de la disciplina y el español... ¡ha llegado a la final!
El nueve veces campeón del mundo de rallies, Sébastien Loeb, asegura que aprendió mucho de Carlos Sainz y Colin McRae cuando fueron compañeros de equipo en Citroën, allá por la temporada 2003.
Carlos Sainz tiene un lugar asegurado en el corazón de miles de aficionados del mundial de rallies y eso ha quedado demostrado hoy, cuando la categoría ha publicado los resultados de la última votación para determinar quién es el mejor piloto del WRC de todos los tiempos. El español se cuela en el Top 4.
Sébastien Ogier no descarta continuar una temporada más en el Mundial de Rallies y dar por concluido su periplo en el WRC en 2021, pese a haber asegurado en varias ocasiones que ésta sería su última temporada.
Sébastien Ogier ha mostrado su descontento con todos los estamentos que han permitido la celebración del Rally de México, pese a haber conseguido su sexta victoria en tierras mexicanas y la primera con Toyota. El francés afirma que el evento debió ser cancelado a su debido momento para proteger a todas las personas implicadas, tanto a los competidores como a los aficionados.
Toyota ha presentado el Yaris WRC 2020 con el que competirán esta temporada en el Mundial de Rallies Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä. Los japoneses han aprovechado el Salón del Automóvil en Tokio para dar a conocer su nueva máquina.
Sébastien Ogier correrá para Toyota Gazoo Racing la temporada 2020 del Mundial de Rallies, pero… ¿hay algo más entre bambalinas? El jefe de Citroën Racing, Pierre Budar, está convencido de ello.
Toyota ha confirmado, este miércoles, el fichaje de Sébastien Ogier para la temporada 2020. El francés confía en la estructura que le dio el título a Ott Tänak este año y correrá con Julien Ingrassia como copiloto y con Elfyn Evans y Kalle Rovanperä como compañeros.
Citroën, la marca que consiguió de la mano de Sébastien Loeb y Daniel Elena la mayor gesta de la historia de los rallies, con nueve temporadas consecutivas de dominio absoluto, dice adiós al WRC tras una etapa más que decepcionante sin solución aparente a corto plazo.
Dani Sordo y Thierry Neuville copan las dos primeras plazas tras el bucle matinal, con Ott Tänak tercero, pensando en la corona de pilotos.
