Cristina, Laia, Catie, Mikaela... el 'Combate de las Reinas', en RX2e
Cristina Gutiérrez debuta este fin de semana en el Mundial de Rallycross, en la categoría RX2e, en lo que se denomina ya el 'Combate de las Reinas'.
Cristina Gutiérrez debuta este fin de semana en el Mundial de Rallycross, en la categoría RX2e, en lo que se denomina ya el 'Combate de las Reinas'.
Los coches de competición más potentes del mundo se ponen en marcha este fin de semana. No estamos hablando ni de F1 ni de IndyCar, tampoco de Le Mans, sino de los FC1-X que protagonizan la competición ‘más salvaje’, el Nitrocross. El rallycross adaptado a la salsa puramente americana.
Guerlain Chicherit ha completado su segundo proyecto deportivo para este año y el próximo. Si el primero ha sido hacerse con un BRX Hunter para el Dakar y estrenarlo con éxito –victoria– en Marruecos, el segundo le ha costado algo más montarlo: su coche para el Mundial de Rallycross en la categoría reina, los RX1e.
Johan Kristoffersson se ha proclamado primer campeón del mundo de la era eléctrica del rallycross hoy en Barcelona. El primero de esta era y el último de la anterior poque ganó el último certamen térmico.
Timmy Hansen se impuso en la primera de las dos carreras del Mundial de Rallycross disputadas este sábado en el Circuit de Barcelona-Catalunya y ha retrasado la celebración del título por parte de Johan Kristoffersson. A éste la basta con tomar la salida en las tres carreras que quedan para ser campeón aunque Timmy las gane.
Johan Kristoffersson espera coronarse como primer Campeón del Mundo de Rallycross de la era eléctrica este fin de semana en Barcelona, con dos pruebas de anticipación, las dos pruebas alemanas. Le basta con poder mantener la ventaja de 41 puntos que tiene al frente del campeonato.
Este fin de semana el Mundial de Rallycross, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, hablará en español. Al menos en la categoría RX2e. No sólo porque los coches han nacido aquí, sino porque los pilotos 'de casa' copan la mitad de la parrilla.
Pablo Suárez y el andorrano Raúl Ferré fueron protagonistas de la carrera del Mundial RX2e en Hells. Los dos lograron llegar a la final, aunque se quedaron sin poder catar podio. Este fue ocupado por Viktor Vranckx en el escalón más alto, acompañado por Nils Andersson e Isak Sjökvist.
Johan Kristofferson ha hecho historia al convertirse en el primer ganador de la era eléctrica del Mundial de Rallycross disputada en el emblemático trazado noruego de Hell, uno de los más prestigiosos de la especialidad.
El Rallycross pasa este fin de semana definitivamente página y entra en el futuro. Los ‘monstruosos’ RX1 que han hecho las delicias de los aficionados estos últimos años han quedado relegados a categoría de Campeonato de Europa: los Campeonatos del Mundo quedan reservados a los coches eléctricos.
Laia Sanz repetirá experiencia en el Campeonato FIA RX2e de Rallycross. Este mismo fin de semana, la piloto de Acciona corre en el 'Infierno', el circuito noruego sitiado en Hell y que se considera como uno de los más difíciles de la especialidad.
El gran espectáculo del World RX volverá al Circuit de Barcelona-Catalunya a finales de octubre. Si el espectáculo ya era de por sí electrizante, ahora será completamente eléctrico.
Laia Sanz tomará parte en las dos primeras carreras del Campeonato del Mundo de Rallycross en la categoría RX2e, la reservada a los coches eléctricos hechos por QEV Technologies –en colaboración con el preparador sueco Olsbergs– que tienen tracción a las cuatro ruedas y una potencia total de 335 caballos.
En Lydden Hill nació el Rallycross. En este icónico trazado británico, Bjorn Waldegaard se adjudicó la primera carrera de la disciplina, el 4 de febrero de 1967. 55 años después, Lydden Hill ha sido escenario del inicio de la nueva era de la disciplina, de la primera carrera del Nitro FC1-X, el campeonato americano que quiere convertirse en el referente de la disciplina a nivel mundial, por encima del Mundial de Rallycross.
La Copa de España de Rallycross será una realidad a partir de este mes de junio. Lo será gracias a un trabajo de años por parte del periodista acreditado en el Mundial de Rallycross Pablo López Castillo, encargado de sacar adelante la categoría y actual director de la Copa, y gracias al apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo.