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Tras un apasionante Rally de Alemania, el Campeonato del Mundo de Rallies fija su punto de mira en Turquía, que regresa al certamen para cortar ocho años de barbecho. Allí no estará Dani Sordo, puesto que ya se prepara para la cita de casa, pero sí estarán los tres contendientes al título de este año, que nos han brindado nueve batallas espectaculares.

Luis Moya se someterá a una operación de tres aneurismas el próximo martes 18 de septiembre, tras haber detectado los mismos durante un chequeo rutinario el pasado mes de junio. Así lo ha anunciado hoy el copiloto de rallies a través de sus perfiles en redes sociales, donde se ha mostrado muy positivo ante la intervención.

Sébastien Ogier ve cercano el final de su carrera deportiva. Pese a su juventud y el excelente estado de forma que atesora, el pentacampeón francés afirma que, en caso de firmar un nuevo contrato, será el último de su periplo por el Campeonato del Mundo de Rallies. Quizás decida emprender una nueva aventura en diferentes categorías, o copiar la estrategia de Nico Rosberg y dedicarse a su familia.

Se agita el mercado de pilotos del Mundial de Rallies. Los dos primeros clasificados del campeonato, Thierry Neuville y Sébastien Ogier, finalizan contrato al término de la presente temporada, por lo que la 'Silly Season' viene con fuerza, si bien desde Hyundai sugieren que la renovación del belga es cuestión de tiempo.

Ott Tänak repite una victoria contundente en el Rally de Alemania. El piloto de Toyota consiguió allí en 2017 su primera victoria en asfalto y este año ha dado todo un recital. Lo hace asimismo tras dominar de cabo a rabo el mítico 1000 Lagos, por lo que se adentra de lleno en la batalla por el Mundial. Thierry Neuville ha finalizado segundo y Esapekka Lappi ha vuelto a subir al podio.

Lo dejaron todo para el final. Dani Sordo –segundo– lideraba el grupo perseguidor, con Jari-Matti Latvala y Thierry Neuville a su estela, pero en la primera pasada por Grafschaft, el antepenúltimo tramo, la escabechina ha sido de órdago. El piloto cántabro sobrepasó los límites y tuvo un accidente, por lo que su Hyundai quedó seriamente perjudicado y se vio obligado a abandonar. Además, Jari-Matti Latvala también ha abandonado por problemas de transmisión y Mads Østberg ha tenido un accidente.

En el Rally de Alemania, los pilotos alcanzan velocidades endiabladas en zonas muy estrechas. Ott Tänak se ha erigido como claro favorito a la victoria, gracias a la enorme renta que se ha labrado durante las tres primeras jornadas, pero esta vez tenemos un protagonista externo: un granjero cabreado.

Ott Tänak y Toyota siguen en estado de gracia. El estonio ha visto su renta aumentada respecto a sus perseguidores, tras un inoportuno pinchazo de Sébastien Ogier en la segunda pasada por Panzerplatte. Esto, unido a varios scratches durante la jornada de hoy, han propiciado que Dani Sordo escale hasta la segunda plaza, con Jari-Matti Latvala en el último escalón del podio provisional.

Ott Tänak mantiene a raya a Sébastien Ogier en el intenso duelo por la victoria que está marcando este Rally de Alemania.

Nil Solans fue la sorpresa de la primera etapa del Rally Alemania 2018, aunque una penalización de 40 segundos lo retrasó en la tabla. Hubiera estado a menos de 6 segundos del líder, Jan Kopecký.

El estonio Ott Tänak, reciente ganador del Rally 1000 Lagos, ha marcado el mejor crono en la superspecial de apertura del Rally de Alemania, la siguiente prueba del Mundial.

Pasado ya el ecuador de la temporada, el Campeonato del Mundo de Rallies pone rumbo hacia el Rally de Alemania, con motivo de la novena cita de la temporada. Allí veremos una nueva batalla entre Thierry Neuville y Sébastien Ogier, sin acusar demasiado la posición de salida en el asfalto, y el regreso de Dani Sordo, a los mandos de su Hyundai i20 Coupé WRC.

Citroën ha iniciado conversaciones con Sébastien Ogier de cara a un posible regreso para la temporada 2019 del Campeonato del Mundo de Rallies. La escudería francesa sabe que sus opciones de pelear por títulos pasan por la incorporación de un piloto sobresaliente, y ya han fijado el punto de mira en su compatriota.

El presidente de Toyota, Akio Toyoda, estaría encantado de que su país natal, Japón, materializase su regreso al Campeonato del Mundo de Rallies en 2019. La prueba nipona, que estuvo inmersa en el WRC entre 2004 y 2010, será evaluada en noviembre para una posible introducción en el calendario del año que viene.