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WRC - JUEVES

Rally Alemania 2018: Tänak lidera el primer tramo, Sordo 4º

Los WRC2 se cuelan entre los mejores, con Rovanpera, 2º, aprovechando las características de la Superesepcial
Dani Sordo ha sido 4º, segundo de WRC y buscará la victoria
'Cohete' Suárez y Nil Solans también están en la prueba
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J. Muñoz, R. Blancafort
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16 Ago 2018 - 20:05

El estonio Ott Tänak, reciente ganador del Rally 1000 Lagos, ha marcado el mejor crono en la superspecial de apertura del Rally de Alemania, la siguiente prueba del Mundial.

 

Una superespecial en la que los tres WRC2 con la estrella naciente Kalle Rovanpera al frente, se han 'colado' entre los cinco mejores tiempos.

No ha sido una sorpresa. El pasado año Jan Kopecky, con su Skoda fue el más veloz. Y en esta ocasión a Rovanpera y al noruego Ole Christian Veiby les cerró el paso Tänak, mientras que Dani Sordo debió conformarse con la cuarta plaza.

Este resultado viene propiciado por la naturaleza del superespcial. Apenas dos kilómetros –2,04– de especial, ratoneros, con balas de paja para estrecharlo en algunos puntos. El promedio de Tänak, que empleó 2'11"2 para completar el recorrido, fue inferior a los 60 kilómetros por hora, 56 kilómetros exactamente. Es ese tipo de especial del que los especialistas afirman "que no se puede ganar un rally pero sí perderlo".

Sordo, cuarto de momento, se mostró muy tranquilo. Ha ganado ya esta prueba "y es un rally de asfalto. Esta año estamos muy bien y vamos a luchar".

Las diferencias han sido mínimas en cabeza, con Sebastien Ogier relegado a sexta posición, pero tercero de la categoría absoluta. Thierry Neuville, el líder del mundial, se ha mostrado prudente, no en vano recuerda que en Alemania perdió el pasado año buena parte de sus posibilidades.

Otros dos españoles están en la prueba, ambos en WRC2. José Antonio Suárez –Peugeot– y Nil Solams –Ford Fiesta–; para Suárez es su primera salida, el catalán ya lleva participando en este Mundial con cierta asiduidad pero esta vez cambia sus gomas DMack por las Pirelli. Suárez ha sido 25º y Solans, 29º, a 4"6 y 5"2 de la cabeza.

La verdadera primera etapa, mañana, hará que las cosas vuelvan a su lugar. Los WRC deben superar desde el primer momento a los WRC2 de forma clara. Los tramos transcurren en la zona sobre el Mosela repleta de bancales de viñedos, con fueres subidas y descensos, y horquillas muy cerradas. Seis tramos en dos bucles, como es habitual: dos pasadas por Stein und Wein –19,44–, Mittelmosel –22 kilómetros– y Wadern-Weiskirchein –9,27 kilómetros–.

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