La F4 Spain comienza este fin de semana en Portimao como un certamen consolidado. La mejor prueba, la presencia de nada menos que ¡30 pilotos inscritos!, aunque el equipo Saintéloc, que debuta en monoplazas, todavía no esté listo… porque su piloto todavía no ha cumplido los 15 años, mínimo que estipula el reglamento.
Tras un par de temporadas centrado en campeonatos extraeuropeos y con el título de Campeón de las TCR-Series Sudamérica, Pepe Oriola vuelve a Europa.
Las 8 Horas de Portimano han sido las 8 horas de los dobletes. Doblete Toyota en LMH, doblete de Jota Sport en LMP2, doblete de AF Corse y Ferrari en GTE-Pro y, sobre todo, dobletes logrados en el último momento tras auténticos toma y daca en la batalla por los podios.
Una vuelta mágica de Antonio Félix da Costa, casi al final de la sesión, dio al Oreca LMP2 del equipo Jota el mejor tiempo en los primeros entrenamientos libres de las 8 Horas de Portimao, segunda prueba de la temporada Mundial de Resistencia, que se disputará el domingo en un trazado que recibe por primera vez este campeonato.
Glickenhaus, mejor dicho el hypercar SCG 007, superó su test de resistencia y ya está listo para debutar. Lo superó a finales de la semana pasada, apenas una semana antes de su primera aparición en público, que será en los prolegómenos de las 24 Horas de Nürburgring, que se disputan este fin de semana.
Ole Christian Veiby ha visto cortada de raíz su temporada en el Mundial de Rallies tras ser suspendido seis meses por romper el protocolo covid-19. Como su temporada acababa en el Rally de Japón, el 6 de noviembre, y sus suspensión es hasta el 13 del mismo mes, Veiby no podrá disputar ninguna prueba más de su campeonato.
Tras su gran comienzo en Portugal, la afición española soñó con la victoria de Dani Sordo en la prueba lusa. Posiblemente él también. Con los grandes tenores –Tänak, Neuville, Ogier y Rovanperä– retrasados e incluso dos de ellos, precisamente los dos que optan al título de pilotos, sin más posibilidades de sumar puntos que atacar en la 'power stage' y con Dani a sólo 10''7 de Elfyn Evans antes de comenzar la última etapa, parecía que Sordo era capaz de dar el gran golpe.
Elfyn Evans ha conseguido su primera victoria de la temporada –cuarta de su carrera en el WRC– en el Rally de Portugal 2021. Una prueba que ha visto cómo Toyota sale del país vecino con una sonrisa de oreja a oreja, porque Hyundai tenía un triplete provisional el viernes y finalmente sólo ha cosechado una segunda plaza con Dani Sordo.
Ott Tänak y Hyundai han dado un recital en la etapa de sábado del Rally de Portugal 2021… hasta que en el penúltimo tramo del día, la segunda pasada por Amarante, ha sufrido una rotura de suspensión y ha entregado el liderato del rally a Elfyn Evans. A falta de cinco especiales para el final, el galés es el líder de la prueba con Dani Sordo asentado en la segunda posición.
Dani Sordo y Borja Rozada han perdido el liderato del Rally de Portugal 2021 en la penúltima especial del viernes, en una jornada de claro dominio de Hyundai Motorsport: la estructura de Alzenau tenía el triplete… hasta que Thierry Neuville ha tenido un accidente en esa misma especial, así que tendrán que conformarse con el liderato de Ott Tänak; Elfyn Evans está segundo y Sordo tercero.
Elfyn Evans ha batido a Ott Tänak en el ‘Shakedown’ del Rally de Portugal 2021. El estonio, segundo, ha sido el único capaz de colarse en un ‘top 5’ con mucho protagonismo de Toyota. Dani Sordo, con Borja Rozada a su derecha, ha sido octavo.
Ha tardado cuatro años prácticamente en conseguir su primera victoria en el Eurofórmula Open y en un fin de semana, delante de la Fórmula 1, consigue ganar las tres carreras. Cameron Das puede sentirse satisfecho, y de forma muy especial, porque esta demostración la ha hecho ante los ojos del Gran Circo.
Ni los equipos ni los pilotos del Eurofórmula Open que organiza Jesús Pareja habrían podido imaginar hace sólo unos meses que un día iban a correr como teloneros exclusivos de la Fórmula 1.
El portugués Guilherme Oliveira es el nuevo fichaje del equipo FA Racing Team by Drivex, el equipo de la Fórmula 4 española auspiciado por Fernando Alonso que gestiona la estructura de Drivex.
El circuito de Portimao reemplazará a Sebring como escenario inaugural de la temporada 2021 del Mundial de Resistencia. Ésta comenzará con las 8 horas de Portimao el fin de semana del 2 al 4 de abril, dos semanas más tarde del inicio original.
