Peugeot regresará al Mundial de Resistencia para correr en la máxima categoría con un le Mans Hypercar. La marca lo ha confirmado hoy en la presentación de sus planes de vuelta a la resistencia.
Peugeot Sport no participa en las 24 Horas de Le Mans de este año, pero aprovechará la celebración esta semana de la prueba para presentar su programa deportivo, cuyo proyecto estrella es la futura participación en Le Mans y el WEC, a partir de 2022.
Pep Bassas comienza este fin de semana su programa deportivo más ambicioso. El piloto de Seva estará en el Rally de Roma, primera prueba este año del Campeonato de Europa de Rallies.
Peugeot ha reiterado su voluntad de estar en el Mundial de Resistencia en 2022 con las reglas nuevas del WEC, aunque no ha aclarado si será con un hypercar o bien adaptándose a las normativa nueva LMDh.
Peugeot sigue adelante con sus planes para disputar las 24 Horas de Le Mans en 2023, lo que implica correr el WEC la temporada 22-23, pese al imprevisto y sorprendente adiós de Rebellion, que debía ser su 'partner'.
De momento sólo tres grandes marcas han respondido 'presente' al cambio de reglas técnicas previsto para la próxima temporada: Toyota, Aston Martin y Peugeot, aunque la marca francesa se hará esperar a la temporada 2022-23, la tercera de la nueva era de los hypercars. Eso sí, habrá otros constructores de hypercars interesados, pero son artesanales, como Glickenhaus y sus SCG y quizás Ginetta, que ha anunciado que quiere seguir; también Murray y Brabham piensan jugar sus bazas.
Peugeot y Rebellion han decidido asociarse para trabajar para la nueva era de hypercars del Mundial de Resistencia, en la que participarán con un potente proyecto conjunto.
Sébastien Ogier correrá para Toyota Gazoo Racing la temporada 2020 del Mundial de Rallies, pero… ¿hay algo más entre bambalinas? El jefe de Citroën Racing, Pierre Budar, está convencido de ello.
Peugeot ha presentado esta semana el 208 Rally4, su nueva arma para dominar el mundo de los rallies entre los coches de dos ruedas motrices. Sin tiempo que perder, Efrén Llarena y Sara Fernández, recientemente coronados campeones del ERC3 y ERC3 Júnior, lo harán debutar en el Rally Comunidad de Madrid este mismo fin de semana.
Peugeot ha anunciado que volverá al Mundial de Resistencia en 2022, dos años después de que entren en vigor las nuevas reglas que harán a los hypercars protagonistas del Campeonato.
Peugeot sopesa regresar al Campeonato del Mundo de Resistencia… a medias. La marca francesa ve con buenos ojos formar un equipo semioficial de cara a la temporada 2021, con un hypercar fabricado por Oreca y gestionado por el equipo Rebellion.
El nuevo Campeonato de España de Turismos crece. Mavisa Sport y la Universidad Católica de Ávila alinearán un Peugeot 308 GTi en esta serie bajo la bandera de Mavisa by UCAV. Por el momento no se ha anunciado el nombre del piloto.
Carlos Sainz Sr. admite que hay posibilidades de formar equipo con Fernando Alonso en el Dakar. El piloto de rallies estudia sus opciones para el rally 2020 y reconoce que Toyota es una de ellas.
El Consejo Mundial debe dar la luz verde a los WRC híbridos, la nueva generación de coches del Mundial de Rallies que debería estar en los tramos a partir de 2022.
Este fin de semana llega 'El espectáculo' al Circuit de Barcelona-Catalunya. No hay mejor manera de nombrar al Mundial de Rallycross.
