Nissan y McLaren Racing anuncian un acuerdo por el que el fabricante japonés suministrará su tecnología eléctrica a los de Woking en Fórmula E. Los británicos compraron los derechos de Mercedes para formar parte de la categoría eléctrica y debutarán con el Gen3 con el tren motriz Nissan EV.
Nissan completa la compra del equipo e.dams de Fórmula E. Una operación que no alterará los planes del conjunto de seguir compitiendo en la categoría eléctrica.
El equipo de Fórmula E de Mercedes está en conversaciones con McLaren sobre la idea de formar un posible equipo independiente para que los campeones puedan continuar en Fórmula E en la era Gen3 a pesar de la retirada de Mercedes a finales de esta temporada.
Nissan es una de las marcas que ya ha anunciado su compromiso con la nueva era de la Fórmula E, la Gen 3, que entrará en vigor en la temporada 2022-2023 y que deparará coches más potentes, una batería más ligera y recarga ultrarrápida, entre otras características.
Érik Comas fue piloto de Fórmula 1 a principios de la década de los años 90. Probablemente muchos le recordarán por ser el piloto al que Ayrton Senna le salvó la vida en Spa en 1992 o por volver a la pista cuando Dirección de Carrera había sacado la bandera roja por el accidente por el que Senna murió. Ahora lo que le ocupa es restaurar el Nissan R390 GT1 de 1998 para correr con él en Le Mans.
Sébastien Buemi y Oliver Rowland, continuarán demostrando la potencia y el rendimiento del equipo Nissan e.dams durante la séptima temporada de la Fórmula E. La categoría de carreras urbana totalmente eléctricas vuelve a disfrutar de esta dupla después de dos fuertes temporadas junto con el equipo.
Tommaso Volpe, el actual director global de los proyectos de competición y rendimiento de Infiniti, será a partir del 1 de abril director de competición de Nissan.
Después de una exitosa prueba de pretemporada en Valencia, Nissan e.dams presentó hoy la nueva decoración de su auto mediante un evento en la sede del fabricante japonés en Yokohama. El diseño rojo, blanco y negro está inspirado en el tradicional kimono japonés, un símbolo tradicional de longevidad y buena fortuna.
A cinco días del inicio de la pretemporada de Fórmula E en Valencia, Nissan e.dams prepara sus últimos detalles para afrontar la temporada que se pronostica como la más competitiva desde el inicio de la categoría. Nissan e.dams llega a la sexta temporada con el objetivo de continuar demostrando la potencia y el rendimiento de su tecnología EV.
El Honda NSX, el superdeportivo de la marca, se ha caracterizado desde su primera generación por disponer de su motor en posición central, el lugar ideal para cualquier superdeportivo porque favorece el comportamiento ideal del vehículo. Sin embargo, a partir del próximo año la versión de competición del Honda NSX tendrá motor delantero.
Honda, de la mano del Team Kunimitsu, ha presentado la decoración de su NSX-GT GT500 con el que Jenson Button disputará como invitado la última cita de la temporada 2019 del DTM, en Hockenheim. Otras dos marcas japonesas como Lexus y Nissan también están invitadas para la cita.
Nissan e.dams renueva a Sébastien Buemi y a Oliver Rowland para la temporada 2019-2020 de Fórmula E. El equipo, que resultó cuarto la pasada campaña, apuesta por mantener sin cambios su alineación.
Compartirá un GT-R GT3 con Joe Macari y 'Dragon' Kumiya en esta prueba del campeonato Super Taikyu.
Un motor con 35 caballos de potencia más, más protección a los pilotos y aerodinámica revisada para los Ligier, Norma, Addes y Ginetta.
Jean-Éric Vergne saldrá esta tarde en primera plaza en el ePrix de Mónaco tras firmar el segundo mejor tiempo la sesión de clasificación. Una sanción de Oliver Rowland ha hecho que el francés tenga pista libre cuando se apaguen los semáforos en el trazado de Montecarlo.
