Gary Paffett ha sido nombrado director deportivo del equipo Neom McLaren de Extreme E para esta nueva temporada, la tercera del campeonato, que comenzará próximamente.
McLaren quiere repetir la victoria lograda en Le Mans. Zak Brown está impaciente por poder hacer un anuncio oficial de que la firma de Woking se implica en la batalla de resistencia con otros grandes constructores –sus rivales comerciales– como Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW, etc.
Álex Palou no piensa en la Fórmula 1 a día de hoy. El español está feliz de ocupar el rol de reserva en una estructura tan prestigiosa como es McLaren, pero su cabeza está en la IndyCar, una categoría muy interesante en la que tiene el objetivo de luchar por ganar cada carrera.
Jota Motorsport hará correr un Porsche LMDh ‘cliente’. WRT se ocupará de los BMW ‘oficiales’ en el WEC. Prema y Iron Lynx se ocuparán de los Lamborghini oficiales. AF Corse gestionará los Ferrari.
Alex Palou afrontará 2023 con dos retos: ser piloto reserva de McLaren y luchar por su segunda corona en IndyCar. El piloto catalán está confiado respecto a ambos desafíos y apunta que si tiene la oportunidad de disputar una carrera en Fórmula 1 está preparado.
Se han completado los asientos para la novena temporada de la Fórmula E al confirmarse que Jake Hughes se incorpora a NEOM McLaren Fórmula E para formar dupla con René Rast en lo que será el debut de la marca británica –que coincide con el inicio de la era Gen3– en el campeonato de monoplazas 100% eléctricos.
Alex Palou cumplió uno de sus sueños la semana pasada: probar por primera vez un Fórmula 1. El español comparte sus sensaciones y algunas curiosidades sobre el procedimiento en este tipo de jornadas.
Àlex Palou quiere darse la oportunidad de llegar a la Fórmula 1, y hace unos días dio otro paso al probar uno por primera vez. Y también ha querido hablar sobre sus últimos y turbulentos meses entre Chip Ganassi y McLaren. "Había opciones de hacerlo funcionar" y "nunca fue por dinero", son algunas de las frases que ha dejado en la entrevista que ha concedido a SoyMotor.com.
Con el anuncio de que Alex Palou seguirá con Ganassi y de que Felix Rosenqvist mantiene así su asiento en McLaren, la parrilla de IndyCar de 2023 comienza a tomar forma.
Zak Brown ha abierto la puerta a que Felix Rosenqvist continúe en el equipo McLaren de IndyCar si las negociaciones con Chip Ganassi para liberar a Alex Palou no llegan a buen puerto.
Oscar Piastri ha demostrado dentro y fuera de la pista que está preparado para dar el salto a la Fórmula 1. Con el adiós de Daniel Ricciardo al término de la presente temporada, tiene las puertas de McLaren abiertas para 2023. Su debut en la categoría reina es algo que ha preparado a conciencia y no sólo este año.
El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, ha desvelado que los de Woking ofrecieron a Daniel Ricciardo ir a la IndyCar, pero el australiano quiere seguir en la Fórmula 1.
Mario Andretti remarca que el test de Fórmula 1 de Colton Herta con McLaren en Portimao fue realmente bueno. El estadounidense tiene claro que este joven talento cuenta con las capacidades necesarias para llegar lejos en la categoría reina y recuerda que los errores que está cometiendo en sus inicios le pueden pasar a cualquiera.
Chip Ganassi ha comenzado un procedimiento legal para denunciar a Alex palou. El equipo anunció la renovación del piloto y horas más tarde McLaren anunció su fichaje.
El fichaje de Alex Palou por el equipo McLaren de IndyCar trae consigo también un cambio de mentalidad en el piloto español, que ahora hace mención a la Fórmula 1 como un objetivo plausible para el futuro.
