La firma china Nio ha decidido ‘aparcar’ su participación en la Fórmula E, pero el equipo seguirá ahora bajo el nombre de ERT Fórmula E y seguirá contando con Dan Ticktum y Sergio Sette Cámara como pilotos. Además, el navarro Mikel Azcona estará en Valencia como piloto ‘rookie’ y rodará en dos sesiones de tres horas.
La Fórmula E estudia un cambio de sede en Italia. La categoría eléctrica quiere mudarse a un circuito permanente y a día de hoy, Imola y Misano son las dos principales opciones. Roma se ha quedado pequeño para el Gen3 y pese a que es un clásico, la edición de este pasado verano podría haber sido la última allí.
Mikel Azcona volverá a subirse a un Fórmula E en los test de Valencia. El navarro ha sido el ‘rookie’ elegido por NIO para rodar en cada uno de sus coches durante tres horas el próximo miércoles. Él ha completado una alineación de novatos más que interesante y podrá compartir pista con campeones como Nyck de Vries, Jean-Éric Vergne o Antonio Félix Da Costa.
Los equipos de Fórmula E tienen a su disposición 18 horas de test por coche en Valencia la próxima semana. Pero al menos tres de estas horas deben estar reservadas a pilotos rookies.
El director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, quiere mejorar las audiencias durante la décima temporada. El británico siente que no demasiada gente los conoce a día de hoy y aunque en su opinión, el producto es muy bueno, necesitan una cobertura televisiva más sólida para tener éxito.
La Fórmula E contará con una mujer en sus filas. No lo hará de forma oficial, ni durante toda la temporada, pero por primera vez en años, la categoría completamente eléctrica tendrá a una mujer en pista en los test de pretemporada de Valencia. Será Gabriela Jílková y lo hará de la mano del equipo Porsche, quien le ha brindado la oportunidad de ser su piloto 'rookie' durante las pruebas.
¿'Silly season' en Fórmula 1? En la Fórmula E aún se están riendo. Dentro de una semana en Valencia, con ocasión de los primeros ensayos, nos vamos a encontrar con una parrilla totalmente renovada.
La próxima temporada de Fórmula E empieza con cambios para el equipo Maserati. La estructura italiana afronta su segundo año en la categoría y lo hará con un cambio de líder. James Rossiter ha dejado su rol como jefe de equipo, por tanto, hace falta un nuevo responsable y todo apunta a que su sustituto será Jose María Aznar Botella.
El Circuit Ricardo Tormo de Valencia abrirá sus puertas a los aficionados para el último día de los test de pretemporada de Fórmula E. Los seguidores de la categoría eléctrica se podrán desplazar al destino tradicional de pruebas este 27 de octubre por el módico precio de cinco euros.
La Fórmula E volverá, probablemente, a China en 2024 y lo hará también con una carrera en el Circuito Internacional de Shanghái, al igual que la Fórmula 1. El evento se llevaría a cabo en una versión reducida del trazado y el día 25 de mayo, lo cual enfría el debut de Málaga en el calendario.
Lucas di Grassi ha completado la parrilla de Fórmula E para su décima temporada con su fichaje por ABT Cupra. El brasileño reemplaza a Robin Frijns en la estructura con la que ganó su título en 2017, en el que es un regreso muy especial para él. Nico Müller será su compañero de equipo.
Stoffel Vandoorne asegura que son buenas noticias para la Fórmula E tener de vuelta a Nyck de Vries en 2024. El belga remarca que su antiguo compañero de equipo lo ha pasado mal este año tras su breve paso por la Fórmula 1 y ahora que está de regreso en la categoría eléctrica, espera que no se mueva mucho en frenada.
DS Penske ha confirmado a Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorne como sus pilotos oficiales para la Fórmula E en 2024. La marca francesa apuesta por la continuidad de su dupla tras un primer año de Gen3 con bastantes altibajos y a su vez, con la firme la esperanza de volver a lo más alto a corto plazo.
Nyck de Vries siente que este regreso a la Fórmula E es un regreso también a su hogar. El de Países Bajos vuelve a la categoría en la que estuvo tres años con Mercedes y en la que fue campeón del mundo en 2021. Tras un breve paso por la Fórmula 1 que acabó antes de tiempo, será parte del ilusionante proyecto a largo plazo de Mahindra.
Nyck de Vries está de regreso en la Fórmula E y su primer proyecto confirmado tras su salida de la Fórmula 1 este pasado verano, es el de Mahindra. El de Países Bajos ha firmado un contrato multianual con la estructura india y compartirá equipo con Edoardo Mortara desde 2024.
