Di Grassi, feliz: "Cuando empezamos la Fórmula E, había 200.000 coches eléctricos, ahora hay diez millones"

Di Grassi tiene claro que la evolución de la Fórmula E ha sido increíble durante estos primeros diez años. Al principio, la gente no sabía ni tan siquiera lo que era esta categoría que a día de hoy es muy conocida a nivel mundial. La venta de coches eléctricos también se ha multiplicado por 50 desde aquel entonces y parte de ese crecimiento extradeportivo es gracias a ellos.

"Cuando empezamos la Fórmula E, había 200.000 coches eléctricos vendidos en el mundo, ahora hay diez millones. Iniciar un Campeonato con tan pocos coches así, era un sueño más que nada, un plan de negocio viable que ha está siendo muy exitoso. La tecnología ha mejorado y si de esos diez millones, hemos ayudado en el desarrollo o las ventas de alguno, vale la pena", ha comentado Di Grassi en una entrevista con la Fórmula E.

"Yo ayudé en la creación de la Fórmula E y es especial haber visto a la categoría crecer y convertirse en más famosa. Todos la conocen a día de hoy. Cuando empecé, en los dos primeros años, ibas en un taxi y tenías que explicar lo que era la Fórmula E. Ahora, lo dices y lo sabe todo el mundo, saben que es eléctrica. Es muy importante haber tenido todos estos grandes años aquí", añade.

Di Grassi remarca que su etapa en la Fórmula E ha sido la más divertida de todas hasta la fecha, incluso por encima de la Fórmula 1 o el WEC. Es complicado disfrutar de la categoría al instante, dado que no lo pone fácil al juntar toda la acción en un sólo día y en un circuito callejero exigente, pero tanto la presión como la competición, son increíbles.

"El término divertido es algo difícil de aplicar en un fin de semana de Fórmula E, es muy complicado divertirse y disfrutar, al menos, en mi caso. Estás muy centrado y tienes poco tiempo en el coche, los circuitos son muy exigentes y todo está muy apretado. La tensión y la presión siempre son altas, pero sí, estos nueve años han sido lo mejor de mi carrera. Me lo paso mejor que en la Fórmula 1 o en el WEC", ha expresado Di Grassi para concluir.