Alfa Romeo contempla volver a tener a pilotos de Ferrari en su alienación en próximas temporadas. Este año será el primero desde que existe un acuerdo entre ambas marcas en el que Alfa Romeo no contará con un joven piloto de la Scuderia.
El Mundial de Resistencia se prepara para celebrar la edición con su mayor parrilla de la historia en el año de su décimo aniversario. En la lista de participantes, publicada hoy, aparecen 39 coches de 12 países diferentes y un número récord de equipos.
Laura Camps ha iniciado hoy su trabajo como piloto de Ferrari, tras proclamarse ganadora de la segunda edición del programa ‘FIA Girls on Track’. De esta forma, la piloto española ha entrado a formar parte de la Academia de Pilotos de Ferrari.
Mick Schumacher combinará su asiento en Haas con el papel de piloto reserva oficial de Ferrari en 11 Grandes Premios de la temporada 2022. El alemán compartirá este rol con Antonio Giovinazzi, que acaba de perder su asiento de titular en Alfa Romeo y se ha pasado a la Fórmula E.
Miguel Molina puede ser uno de los pilotos elegidos por Ferrari para su programa Hypercar. Antonello Coletta, responsable de programas deportivos GT de Ferrari, que incluye el programa Hypercar, así lo ha expresado en una entrevista publicada por La Gazzetta dello Sport.
El Mundial de Resistencia acabó con polémica en las 8 Horas de Baréin. Ferrari se hizo con el título de GTE Pro después de que Pier Guidi –Ferrari– tomara al Porsche líder de Michael Christensen y éste hiciera un trompo que permitió al Ferarri tomar el mando de la categoría y a posteriori conquistar los dos títulos, de pilotos y constructores. Ambos equipos llegaron a la gran final separados por un solo punto.
Liam Lawson completó un final de semana espectacular en Red Bull Ring con victoria también en la carrera del domingo del DTM. Con estos dos triunfos, el de Ferrari se acerca peligrosamente al líder del campeonato, Kelvin van der Linde, que sólo pudo terminar en quinta posición el sábado y en sexta el domingo. Maximilian Götz, con un segundo y un tercer puesto, también se ha acercado al líder mientras que Marco Wittmann ha perdido dos posiciones tras haber sido séptimo el sábado; su segundo puesto el domingo no fue suficiente para conservar la segunda plaza del Campeonato.
Ferrari pondrá en pista su proyecto de hypercar para competir en Le Mans desde 2023 en mayo del año que viene. Todavía se desconoce la localización y qué pilotos entran en el proyecto de prototipos, donde en la pre-lista muy probablemente esté Miguel Molina, piloto de GTE-Pro en Resistencia con los italianos.
John Elkann, presidente de Ferrari y máximo directivo del Grupo Stellantis, se ha mostrado muy satisfecho "de nuestro par de jóvenes y talentosos pilotos que han aportado energía nueva al equipo. Trabajar de forma estrecha con ellos en estos meses y con el resto del equipo de carreras sólo ha aumentado mi determinación de conseguir victorias en pista y aprovechar la oportunidad para transferir tecnología a nuestras otras actividades".
Un espectacular Alessandro Pier Guidi dio a Ferrari la victoria en los últimos minutos de las 24 Horas de Spa, la carrera más importante del calendario GT3. Pier Guidi y sus compañeros Côme Ledogar, Nicklas Nielsen no sólo impusieron su Ferrari 488 GT3 Evo de Iron Lynx, sino que además hicieron el pleno de puntos porque mandaron en la clasificación tanto al cumplirse la sexta como la 12ª hora, momentos en los que se otorgaban asimismo puntos, además de la clasificación final.
"El Ferrari LMH no tendrá ningún vínculo con los deportivos que fabricamos en la actualidad. En todo caso, el LMH mostrará el camino de modelos nuevos".
Ferrari ha descartado a Valentino Rossi como uno de sus pilotos oficiales para el proyecto de Le Mans –en la nueva normativa LMDh– en 2023. La Scuderia apostará en su nuevo proyecto de Resistencia por jóvenes talentos, aunque animan al nueve veces campeón del mundo de motociclismo a probar suerte en las 24 Horas de Le Mans con los GT.
John Elkann, presidente de Ferrari, dará el banderazo de salida a las 24 Horas de Le Mans 2021, la que será la 89ª edición de la mítica prueba de resistencia y que se celebrará en esta ocasión durante los días 21 y 22 de agosto.
Liam Lawson ha sido el ganador el día de los debuts. Debut del DTM nuevo, con coches GT. Debut de Ferrari en este campeonato genuinamente alemán. Debut de Liam Lawson, que además es el piloto más joven de la historia del DTM en ganar una carrera.
Mientras sus excompañeros estén en Paul Ricard para disputar el Gran Premio de Francia, Alex Albon estará en Monza, en busca del asiento de Fórmula 1 perdido.
