Ferrari y AF Corse han sido amonestados por la FIA por intentar hacer pasar a tres ingenieros como personal de marketing en los 1812 kilómetros de Catar, la primera manga del WEC.
Miguel Molina revela que ganar las 24 Horas de Le Mans es su principal objetivo para 2024. El español se muestra optimista para la nueva temporada y quiere quitarse esa espina de la pasada edición y le encantaría triunfar en el Circuit de La Sarthe junto a Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen el próximo 16 de junio.
La temporada 2024 del Mundial de Resistencia –WEC– contará con más vehículos que nunca en la categoría Hypercar. Entre todos los coches registrados encontramos tres Ferrari 499P, de los cuales dos pertenecen al equipo oficial de Maranello. Sin embargo, el tercero es propiedad de AF Corse, quien hoy ha desvelado la decoración que lucirá su 'montura' durante la campaña venidera.
Ferrari ha revelado la identidad de su nuevo 499P, con el que disputará la temporada 2024 del Mundial de Resistencia. Es el coche con el que la Scuderia quiere defender la victoria lograda en el centenario de las 24 Horas de Le Mans en junio de 2023 y a su vez, con el que espera plantar más cara a Toyota en la lucha por el título.
Ferrari ha confirmado que sus dos coches 499P oficiales en el WEC tendrán las mismas ‘tripulaciones’ que el pasado año.
Max Verstappen ha aprovechado los días de pausa entre Interlagos y Las Vegas para una breve visita al trazado de Mugello, propiedad de Ferrari.
Lilou Wadoux sorprendió en el ‘Rookie Test’ de Baréin. La piloto francesa se vio confiar en el Ferrari 499P y marcó el tercer crono de los ‘rookies’, quinto absoluto de la jornada.
Lilou Wadoux tendrá su oportunidad al volante del Ferrarin 499P LMH durante los ‘rookie test’ de la próxima semana en Baréin, tras la última prueba del campeonato.
Toyota se ha impuesto a Ferrari en las 6 Horas de Monza, la quinta prueba del Mundial de Resistencia. Kamui Kobayashi, Mike Conway y 'Pechito' López acabaron la carrera con 16" de ventaja sobre el Ferrari de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen.
Albert Costa se ha dejado notar en su debut en el DTM a los mandos de un Ferrari 296 GT3 del equipo de Emil Frey. Costa ha disputado hoy las dos tandas libres en los ensayos para la manga neerlandesa del campeonato.
Fiesta grande en Maranello ayer martes. Toda la ciudad celebró el triunfo de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans, cincuenta años después de haber abandonado la prueba y la especialidad.
Albert Costa debuta este fin de semana en el DTM. El barcelonés, tras su merecida victoria en LMP2 en Le Mans con el equipo Inter Europol, pilotará el Ferrari 296 GT3 del equipo Emil Frey en la carrera de Zandvoort.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, siente que no han conseguido la victoria en Le Mans por culpa de los cambios en el BoP para las 24 Horas de Le Mans. El japonés recuerda que las carreras son la verdadera esencia del deporte de motor y no todas las discusiones que se llevan a cabo en los despachos.
John Elkann fue ayer el hombre más feliz del Mundo. Su apuesta personal, el retorno de Ferrari a Le Mans –más las 24 Horas que el WEC– no ha podido tener más éxito. Casi contra pronóstico, los del Cavallino se impusieron en la edición del centenario, cincuenta años después de su última participación en la prueba.
