Ferrari y AF Corse, multadas en los 1812 kilómetros de Catar por camuflar ingenieros como personal de marketing

Los equipos del Mundial de Resistencia deben cumplir una limitación respecto al personal 'operacional', es decir el que trabaja en los coches, pero no en el de marketing. Ferrari intentó 'colar' tres ingenieros como personal de marketing, para reforzar el equipo,

Una inspección aleatoria de la FIA pilló a los tres hombres trabajando sobre cuestiones técnicas en los ordenadores del equipo, concretamente sobre datos aerodinámicos: "Sobre simulaciones y aplicaciones técnicas como MATLAB Simulink, y sus ordenadores estaban conectados a la red interna de ordenadores del equipo”, señala un informa de la FIA.

Los tres ingenieros en cuestión fueron sorprendidos por el delegado cuando éste reparó que no disponían del brazalete rosa que debe llevar todo el personal operacional. Y al preguntarles sobre ello, estos respondieron que eran personal de marketing.

Rápidamente los comisarios llamaron a declarar a los responsables de Ferrari y AF Corse. Estos presentaron una primera lista de personal 'no operacional' que fue rechazada porque figuraban los tres nombres. Debieron presentar una segunda lista, también rechazada, porque uno de los tres seguía figurando.

Los tres ingenieros vieron sus pases suspendidos, mientras AF Corse declaró que los tres hombres no trabajan en Hypercar sino con los coches GT3 inscritos. Eso no libró a Ferrari de una multa de 60.000 euros, 30.000 a pagar inmediatamente y 30.000 ‘suspendidos’ y ligados a que no se cometa otra infracción.