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Akio Toyoda, presidente de Toyota, se ha mostrado muy ilusionado con la incorporación de Fernando Alonso al equipo nipón en el WEC. Según el mismo, las aportaciones del español supondrán un impulso decisivo, en el objetivo de la marca de conquistar las 24 horas de Le Mans y de superar a sus rivales en resistencia.

McLaren ha confirmado que Fernando Alonso competirá en las próximas pruebas del Mundial de Resistencia, incluidas las 24 de Le Mans, tras haber llegado a un acuerdo con el propio piloto y con Toyota Gazoo Racing.

La actuación sobre pista mojada del piloto reserva de McLaren, Lando Norris, en las 24 horas de Daytona, ha dejado a Fernando Alonso impresionado, tras haber podido reducir a la mitad la distancia que había entre el Ligier 23 y el líder de la carrera.

Varios problemas con los frenos de su Ligier LMP2 hicieron que el equipo de Fernando Alonso perdiese toda opción de victoria en las 24h de Daytona de 2018, que tuvieron lugar el pasado fin de semana.

Fernando Alonso disfrutó de su segunda carrera en América fuera de la Fórmula 1 este fin de semana pasado y tras ella, reconoce que ha aprendido mucho sobre los prototipos y las carreras de resistencia. Todo esto promete usarlo en el futuro, tanto en el Gran Circo como si disputa pruebas externas a las de la categoría reina. 

Fernando Alonso ya es un piloto de resistencia en toda regla. El bicampeón mundial asturiano de la Fórmula 1 ha completado las 24 Horas de Daytona con un magnífico rendimiento personal y también del resto de pilotos de su equipo, aunque una retahíla de problemas técnicos en su Ligier JS P217 han retrasado al dorsal 23 hasta la trigésimo octava posición final.

La edición 2018 de las 24 horas de Daytona ha concluido con victoria del Cadillac del equipo Mustang Sampling Racing, cuya unidad número 5 ha establecido un nuevo récord de distancia con 783 vueltas y 4.486,59 kilómetros a manos de los pilotos Filipe Albuquerque, Joao Barbosa y Christian Fittipaldi.

Cuatro sesiones de entrenamientos y una clasificatoria después, los preparativos de las 24 horas de Daytona ya han terminado. Los pilotos han disfrutado de 60 minutos de rodaje en la matinal del viernes para ultimar la puesta a punto de sus respectivos coches.

Además de campeón de la CART en el 2000 y 2001 y subcampeón de la IndyCar en 2003, Gil de Ferran fue el consejero de Fernando Alonso durante la primera aventura estadounidense del asturiano en Indianápolis 2017. El brasileño cree que Fernando completará una buena prueba en Daytona este fin de semana si no surgen problemas inesperados.

Después de la clasificación del día de ayer, en la que Fernando Alonso logró el decimotercer mejor tiempo, el piloto asturiano se mostró analizó el trabajo realizado la jornada del jueves en el Daytona International Speedway. Resta importancia al accidente que sufrió durante los primeros libres y reconoce que no fueron tan rápidos como varios de sus rivales, se muestra satisfecho.

La única sesión nocturna preparatoria para las 24 horas de Daytona ha tenido como protagonistas a los DPi, pero con los LMP2 más cerca de lo que puede parecer. El Cadillac de Wayne Taylor Racing ha liderado la tabla. Fernando Alonso ha sido el mejor LMP2 –crono marcado por Lando Norris-, justo por delante de Dani Juncadella. 

El Cadillac número 10 ha conseguido la Pole Position de las 24 horas de Daytona. El coche de Daniel Juncadella ha terminado sexto en la sesión clasificatoria. El de Fernando Alonso, decimotercero.

El coche de Fernando Alonso ha recibido una sanción de cara a la carrera de las 24 horas de Daytona. Los comisarios le han impuesto un Drive-Through para la carrera porque Lando Norris ha excedido el límite de velocidad en el Pit-Lane.